Όταν σκέφτεστε για ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα, πιθανότατα εμπίπτει σε μία από τις δύο κατηγορίες: Είτε δεν γνωρίζετε πόσο ακριβό είναι να έχετε και να χειρίζεστε ένα jet είτε do γνωρίζουν και δεν καταλαβαίνουν πώς κανείς, ακόμα και οι πλούσιοι, θα μπορούσε να αντέξει οικονομικά να πετάξει ιδιωτικά.

Εάν είστε πρώτοι, εδώ είναι μερικά γεγονότα διασκέδασης. Το κόστος ενός νέου πίδακα θα κυμαίνεται από 3 εκατομμύρια έως 90 εκατομμύρια δολάρια ή περισσότερο.

Ο ακριβότερος ιδιωτικός αεριωθούμενος κόσμος ανήκει στον Saudi Prince Al-Waleed bin Talal. Αυτό το αεροσκάφος αξίας 500 εκατομμυρίων δολαρίων περιλαμβάνει ένα γκαράζ με δύο αυτοκίνητα, ένα στάβλο για άλογα και καμήλες και μια αίθουσα προσευχής που περιστρέφεται έτσι ώστε να αντιμετωπίζει πάντα τη Μέκκα.

Αλλά το κόστος αγοράς ενός jet δεν είναι η πραγματική διαρροή χρημάτων. Η λειτουργία θα σας επαναφέρει $ 700, 000 έως 4 εκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Παρόλο που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αεριωθούμενων αεροσκαφών αγοράζουν χρησιμοποιημένα μοντέλα, το κόστος θέτει την ιδιωτική ιδιοκτησία εκτός από το εύρος τιμών όλων, αλλά το μικρότερο μέρος των πλουσιότερων ανθρώπων στον κόσμο - και μερικές μεγάλες εταιρείες.

Σύμφωνα με τον Greg Raiff, ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Private Jet Services με έδρα το Νιου Χάμσαϊρ, η κατοχή αεροσκάφους δεν αποτελεί καλή οικονομική απόφαση για κανέναν.

"Όπως τα αυτοκίνητα, τα αεροπλάνα αρχίζουν να υποτιμούν το λεπτό που αγοράζουν. Από το αρχικό κόστος έως τη συνεχή συντήρηση, τα αεροπλάνα δεν είναι μια σοφή επένδυση για ιδιώτες. Πάντα χάνετε χρήματα. Όταν είστε κύριος του αεροσκάφους, πληρώνετε πάντα για αυτό, ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιείται. Όχι μόνο υποτιμά, αλλά πληρώνετε για αμοιβές hangar για να το αποθηκεύσετε, πληρώνετε ασφάλιση και πληρώνετε για να κρατήσετε το πλήρωμά σας γύρω και έτοιμο. "

Το 2009, η καρδιά της χρηματοπιστωτικής κατάρρευσης, παραδόθηκαν μόνο 870 νέα επιχειρησιακά αεριωθούμενα αεροσκάφη - μείωση σχεδόν κατά 34% σε σχέση με τα επίπεδα του 2008, σύμφωνα με την Εθνική Ένωση Επιχειρήσεων Αεροπορίας. Αλλά καθώς η οικονομία έχει βελτιωθεί, το έχει και η δουλειά. Σύμφωνα με τον Bill Papariella, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Jet Edge, ο κλάδος αυξάνεται περίπου 2% κάθε χρόνο, αλλά εξακολουθεί να παραμένει κάτω από 14% από τα επίπεδα πριν από την ύφεση.

Γιατί χρειάζονται να πετάξουν ιδιωτικά ούτως ή άλλως;

Κανείς δεν πρόκειται να αρνηθεί ότι ένα μεγάλο μέρος του λόγου για τον οποίο οι πλούσιοι πετούν ιδιωτικά είναι "γιατί μπορούν," αλλά προτού τους ασκήσετε κριτική επειδή δεν θέλουν να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο με τους απλούς ανθρώπους, επισημαίνουν ειδικοί της βιομηχανίας τα πολλά πλεονεκτήματα της πτήσης ιδιωτικά.

Για τους διευθύνοντες συμβούλους και άλλα ανώτερα στελέχη, τα ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα είναι ένας μετριασμός κινδύνου. Σύμφωνα με τον Raiff, "Οι πελάτες επιλέγουν ιδιωτικά ταξίδια για να εξασφαλίσουν ότι φθάνουν σε έναν προορισμό εγκαίρως και με το καλύτερο δυνατό φυσικό και πνευματικό σχήμα. Τα πολυάσχολα στελέχη δεν έχουν την πολυτέλεια να εμφανιστούν αργά για μια σημαντική συνάντηση ή να αισθάνονται υποτονικά λόγω των δυσκολιών των εμπορικών ταξιδιών. Γνωρίζουν ότι το κόστος της αποτυχίας υπερβαίνει κατά πολύ το κόστος των ιδιωτικών αεροπορικών ταξιδιών."

Η εγγύτητα στα αεροδρόμια και η ευελιξία είναι επίσης μεγάλα πλεονεκτήματα. Ο Adam Twidell, Διευθύνων Σύμβουλος της πλατφόρμας PrivateFly, δηλώνει: "… το δρομολόγιο σας είναι πλήρως ευέλικτο με βάση τις ανάγκες σας. Δεδομένου ότι πολλοί πελάτες ιδιωτικών αεροσκαφών τείνουν να ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα, ειδικά όταν οι σημαντικές συναντήσεις διαρκούν περισσότερο από το αναμενόμενο, ενώ το αεροσκάφος θα βρίσκεται ακόμα στο αεροδρόμιο, περιμένοντας σας, αντί να χρειάζεται να κλείσετε νέα πτήση όπως θα κάνατε με μια εμπορική αεροπορική εταιρεία. Επιπλέον, τα ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα μπορούν να προσγειωθούν σε πολλά περισσότερα αεροδρόμια σε σύγκριση με τα εμπορικά αεροσκάφη, επιτρέποντας στους πελάτες να προσγειώνονται πιο κοντά στις περιοχές που χρειάζονται. "

Και δεδομένου ότι ορισμένα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με συσκευές φαξ, Wi-Fi και άλλες παροχές γραφείου, τα στελέχη μπορούν να εργαστούν ενώ βρίσκονται σε ασφαλή και ασφαλές περιβάλλον.

Πόσο κοστίζει;

Αν έχετε αποφασίσει ότι η αγορά ενός αεροσκάφους είναι λίγο έξω από το εύρος τιμών σας, θα κάνετε ό, τι οι περισσότεροι από τους πλούσιους του κόσμου κάνουν: ναυλώστε ένα αεροπλάνο. Πόσο κοστίζει? Ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους, το κόστος θα μπορούσε να είναι $ 8, 000 ανά ώρα ή περισσότερο, σύμφωνα με το Twidell. Μια σύντομη πτήση από τη Νέα Υόρκη στη Βοστώνη θα μπορούσε να είναι μόλις $ 5, 000, αλλά μια μακρύτερη πτήση από τη Νέα Υόρκη στη Μόσχα ξεκινά από περίπου $ 118, 500.

Αντίθετα από την εμπορική αεροπορία, όμως, δεν πληρώνετε για μια θέση, πληρώνετε για το αεροπλάνο. (Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Ιδιωτικά Χάρτες Jets Vs. First Class ). Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει σημασία πόσοι άνθρωποι παίρνετε μαζί σας, ότι η τιμή είναι η ίδια. Μια εταιρεία που παίρνει μια ομάδα οκτώ ατόμων στη Βοστώνη πληρώνει 625 δολάρια ανά άτομο. Σκεπτόμενος ως ένα κόστος ανά άτομο, η τιμή είναι πολύ πιο λογική από την τιμή που φεύγει από τα $ 5, 000.

Αλλά ας μην παιδάμε: Αν θέλετε να ταξιδέψετε με στυλ, ένα ιδιωτικό τζετ είναι η απόλυτη υπερβολή. Θέλετε να εντυπωσιάσετε έναν πιθανό πελάτη ή έναν ειδικό κάποιον στη ζωή σας; Δεν είναι μόνο το αεροσκάφος. είναι και η υπηρεσία θυρωρού.

Σύμφωνα με τον Raiff, "Οτιδήποτε θέλουν ή χρειάζονται οι πελάτες μας για την πτήση, συμπεριλαμβανομένων ειδικών τροφίμων και καταλυμάτων για κατοικίδια ζώα. Οι υπάλληλοί μας έχουν διακοσμήσει ένα αεροπλάνο για έναν Πειρατές της Καραϊβικής κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ένας υπάλληλος ταξίδεψε έξω από το κράτος για να αποθηκεύσει το αεροπλάνο με ειδικά μπισκότα μισού μήκους επειδή ένας πελάτης κάποτε ανέφερε ότι ήταν το αγαπημένο τους. Μερικές φορές οι πελάτες θα μας ζητήσουν να τους συναντήσουμε στο διάδρομο με δώρα ή λουλούδια για τους συζύγους τους. Θα φροντίσουμε να καθαρίσουμε καλά τα αεροπλάνα αν κάποιος στο σκάφος έχει μια αλλεργία με φυστίκια. Ο κατάλογος συνεχίζεται και συνεχίζεται. Δεν είναι ασυνήθιστο για τους υπαλλήλους μας να μένουν όλη τη νύχτα για να προετοιμαστούν ή να πετάξουν μαζί για να βεβαιωθείτε ότι η εμπειρία είναι άψογη. "

Εξοικονόμηση χρημάτων σε ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα

Δεν είναι όλοι οι πελάτες που ψάχνουν για πολυτελή αεροπλάνα εφοδιασμένα με το αγαπημένο τους είδος χαβιαριού. Εκεί μπαίνουν στην αγορά εταιρείες όπως η Hopscotch Air. Αντί για αεριωθούμενα αεροπλάνα, η εταιρεία προσφέρει ναυλωμένες υπηρεσίες χρησιμοποιώντας αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρα - μετάφραση: αεροσκάφη με έλικες.Δεν πρόκειται να διακοσμήσουν το αεροπλάνο σας ή να καλύψουν τα ακριβότερα γούστα σας και δεν θα βρείτε τραπέζια από σπάνιο ξύλο από κάποια μακρινή γη. Αλλά σύμφωνα με τον Capt. Chris Dupin, της υπηρεσίας αεροπορικών ταξί, Hopscotch Air, "Η μεγαλύτερη άνεση είναι το ίδιο το αεροσκάφος. Σε μεγαλύτερους ιδιωτικούς πίδακες, ο πελάτης δεν επιτρέπεται στο θάλαμο διακυβέρνησης. Στο αεροσκάφος μας, ο πελάτης κάθεται στο δεξί μπροστινό κάθισμα δίπλα στον καπετάνιο. Πολλοί από τους πελάτες μας ξοδεύουν ολόκληρη την πτήση θέτοντας ερωτήσεις σχετικά με το αεροπλάνο και πώς λειτουργεί το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας. "

Οι τιμές είναι γενικά $ 500 έως $ 2, 000 ανά ώρα. Προσθέστε πολλούς ανθρώπους στο ταξίδι και θα μπορούσατε να περάσετε πληρώνοντας λιγότερο ανά άτομο από τιμολόγηση επιχειρηματικής θέσης σε εμπορικό αεροσκάφος. Αυτές οι επιλογές λειτουργούν μόνο για περισσότερες περιφερειακές εκδρομές. Για τους ανθρώπους που δεν θέλουν να πετάξουν $ 5, 000 για μια γρήγορη πτήση σε μια γειτονική πόλη, αυτές οι επιλογές δεν προσφέρουν περιθώρια προσφέροντας αξία δίνοντας ταυτόχρονα τα πλεονεκτήματα των ιδιωτικών αεροπορικών ταξιδιών.

Υπάρχουν επίσης πτήσεις με άδειο πόδι που προσφέρονται μέχρι και 75% από το κανονικό κόστος ενός ταξιδιού. Όταν ένα τζετ είναι κρατημένο για ένα ταξίδι μιας διαδρομής, πρέπει να επιστρέψει στην πατρίδα του κενό. Για την εταιρεία, αυτό είναι πολλά χρήματα χωρίς απόδοση της επένδυσής της. Κάνοντας τους ανθρώπους στο σκάφος σε οποιαδήποτε τιμή είναι καλύτερο από τίποτα, έτσι οι επιχειρήσεις προσφέρουν πτήσεις με άδειο σκέλος σε βαθιά έκπτωση. Εφαρμογές όπως το Jetsmarter βοηθούν τους πελάτες να συνδέονται με εταιρείες που προσφέρουν πτήσεις με άδειο πόδι. ( ) Το κατώτατο όριο

Αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί πιθανώς δεν μπορείτε να βάλετε τα πόδια σε ένα εμπορικό αεροσκάφος χωρίς να πληρώσετε μερικές εκατοντάδες δολάρια; Επειδή η αεροπορική διαδρομή είναι δαπανηρή. Κάνοντας ένα τζετ στον αέρα κοστίζει πολλά χρήματα αφού πληρώσετε για το πλήρωμα, τη συντήρηση, τα αερολιμενικά τέλη και άλλα. Παρόλο που υπάρχουν σήμερα πιο προσιτές τιμές για ιδιωτικά ταξίδια, εξακολουθεί να είναι κυρίως αποκλειστικά για τους πλουσιότερους από τους πλούσιους που μπορούν να αντέξουν οικονομικά την συχνά ωριαία τιμή πολλών χιλιάδων δολαρίων.