Τα ελικόπτερα είναι ευέλικτα αεροσκάφη που μπορούν να κάνουν τα ταξίδια γρηγορότερα, πιο βολικά και πιο ευχάριστα. Η κατακόρυφη πτητική ικανότητα των ελικοπτέρων τους καθιστά κατάλληλες για προσγείωση σε διάφορες τοποθεσίες, από βουνό και αυλές μέχρι γήπεδα και γιοτ. Η συντριπτική πλειοψηφία των επιβατών ελικοπτέρων είτε ναυλωμένα είτε διαθέτουν τα αεροσκάφη τους, αλλά υπάρχει μια τρίτη επιλογή που αξίζει να εξεταστεί αν πετάτε συχνά: κλασματική ιδιοκτησία. Με κλασματική ιδιοκτησία, μπορείτε να απολαύσετε τα οφέλη από την ιδιοκτησία ενός ελικοπτέρου για ένα κλάσμα του κόστους. Δείτε πώς να το κάνετε.

- <->

Πώς λειτουργούν οι κλασματικές ιδιοκτησίες

Με συμφωνίες κλασματικής ιδιοκτησίας, οι μετοχές πωλούνται σε μεμονωμένους μετόχους που απολαμβάνουν όλα τα οφέλη του περιουσιακού στοιχείου - συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων χρήσης, της κατανομής εισοδήματος και της προτεραιότητας πρόσβασης. Είναι μια κοινή δομή ιδιοκτησίας για ακριβά περιουσιακά στοιχεία όπως τζετ, γιοτ, σπορ αυτοκίνητα και εξοχικές κατοικίες, όπου η τιμή θα ήταν υπερβολικά υψηλή για πολλούς να κατέχουν άμεσα το περιουσιακό στοιχείο. Η κλασματική ιδιοκτησία προσφέρει πολλά από τα πλεονεκτήματα της κατοχής ενός περιουσιακού στοιχείου, με λιγότερα προκαταβολικά και συνεχή έξοδα. Δείτε επίσης: Διακοπές ιδιοκτησίας διακοπών: Χρονομεριστική μίσθωση και κλασματική ιδιοκτησία, μοιράζοντας ένα σκάφος είναι πιθανό: Δείτε πώς αγοράζουν και αγορά εναντίον μίσθωσης ενός ιδιωτικού αεροσκάφους .

Προγράμματα κλασματικών ελικοπτέρων

Τα προγράμματα κλασματικής ιδιοκτησίας για ελικόπτερα είναι παρόμοια με άλλα κλασματικά σχήματα. Απαιτούν να πληρώσετε το μερίδιό σας στο αεροσκάφος, συν ένα μηνιαίο τέλος διαχείρισης (το οποίο καλύπτει το μερίδιό σας στο πιλοτικό, hangar, ασφαλιστικό και άλλο πάγιο κόστος ιδιοκτησίας) και ένα ωρομίσθιο "κατειλημμένο" για την κάλυψη καυσίμων και συντήρησης. Τα περισσότερα προγράμματα σάς δίνουν το δικαίωμα να πωλήσετε το ενδιαφέρον σας στον φορέα εκμετάλλευσης του προγράμματος στο τέλος της σύμβασης ιδιοκτησίας, η οποία είναι συνήθως πενταετής συμφωνία με επιλογές πρόωρης εξόδου. Σε όλη τη διάρκεια της σύμβασης, ο υπεύθυνος προγράμματος διαχειρίζεται τον προγραμματισμό, την αποστολή, τη συντήρηση και τη συντήρηση των πτήσεων / χειριστών - και έχετε πάντα εγγυημένη πρόσβαση σε αεροσκάφος.

-

Πού να αγοράσετε

Ενώ τα προγράμματα κλασματικών αεριωθούμενων προσφέρονται εκτενώς σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη, οι επιλογές σας για κλασματική ιδιοκτησία ελικοπτέρων είναι πολύ περιορισμένες. Περίπου 2, 200 χειριστές προσφέρουν χάρτες ελικοπτέρων - όπου πληρώνετε από τη βόλτα - αλλά μόνο μια χούφτα εταιρειών στο Ηνωμένο Βασίλειο προσφέρουν κλασματική ιδιοκτησία. Εκτός αν ζείτε σε ορισμένες περιοχές της χώρας - κυρίως στη Νέα Υόρκη και το Λος Άντζελες - ίσως έχετε πρόβλημα να βρείτε μια βολική επιλογή.

Τα καλά μέρη για να ξεκινήσετε την έρευνά σας είναι το HeliFlite. com, η Sikorsky Shares και η Nelson AeroDynamix. Εναλλακτικά, δοκιμάστε μια αναζήτηση στο Internet για την "ιδιοκτησία κλασματικού ελικοπτέρου σας + πόλη" για να μάθετε εάν έχετε τοπικές επιλογές. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να ελέγξετε με το προσωπικό του περιφερειακού εκτελεστικού αερολιμένα σας για να διαπιστώσετε εάν έχουν οποιεσδήποτε πιθανότητες να βρουν ευκαιρίες κλασματικής ιδιοκτησίας.

Τι κοστίζει

Τα ελικόπτερα δεν είναι φθηνά. Παρόλο που η κλασματική ιδιοκτησία σάς επιτρέπει να μοιράζεστε το κόστος με πολλούς άλλους ανθρώπους, εξακολουθεί να είναι δαπανηρή. Σε γενικές γραμμές, οι λιγότερες μετοχές του ελικοπτέρου χωρίζονται σε - και όσο περισσότερο χρόνο έχετε το δικαίωμα - τόσο περισσότερο θα κοστίσει.

Πολλοί φορείς εκμετάλλευσης προγραμμάτων δεν δημοσιεύουν τιμές, αλλά προτιμούν να μοιράζονται τις εκτιμήσεις κόστους απευθείας με ενδιαφερόμενους και εξειδικευμένους αγοραστές. Παρόλα αυτά, μπορείτε να βρείτε μερικά παραδείγματα για να σας δώσω μια ιδέα για το τι μπορεί να πληρώσετε, ανάλογα με το πόσες μετοχές ενέχονται.

Σύμφωνα με το βιομηχανικό περιοδικό Business Jet Traveler, το Executive HeliShares της Van Nuys της Καλιφόρνιας διαιρεί τα δύο οχήματα των οκτώ θέσεων του AgustaWestland A109 σε τρίτα, τα οποία παρέχουν σε κάθε ιδιοκτήτη 200 ώρες πτήσης κάθε χρόνο. Κάθε μετοχή κοστίζει μεταξύ $ 2 και $ 2. 5 εκατομμύρια, συν μια αμοιβή διαχείρισης περίπου $ 10,000 ανά μήνα και ένα ωριαίο επιτόκιο $ 1, 500.

Ένας άλλος φορέας εκμετάλλευσης, ο Associated Aircraft Group, έχει ένα κλασματικό πρόγραμμα μετοχών που ονομάζεται Sikorsky Shares, που αναφέρεται παραπάνω. Είναι το μόνο κλασματικό πρόγραμμα ελικοπτέρων που υποστηρίζεται από τον κατασκευαστή του αεροσκάφους. Η Sikorsky Shares χωρίζει συνήθως τα ελικόπτερα Sikorsky S-76 και S-76D των έξι και επτά επιβατών σε δέκατα έκτο. Σύμφωνα με το SherpaReport, ένας οδηγός βιομηχανίας στην ιδιωτική αγορά αεροπορικών μεταφορών, το ένα με δέκατη έκτη μετοχή δίνει δικαίωμα σε κάθε ιδιοκτήτη 75 "μονάδων" πτήσεων - ένα πρότυπο μέτρησης που χρησιμοποιεί το AAG για να καθορίσει μήκη ταξιδιού (οι μικρότερες πτήσεις είναι μία μονάδα, περισσότερο). Τα έξοδα απόκτησης είναι μεταξύ $ 350, 000 και $ 500, 000, συν μηνιαία αμοιβή διαχείρισης $ 13, 500 και κόστος χρήσης $ 1, 125 ανά μονάδα.

Η κατώτατη γραμμή

Τα ελικόπτερα προσφέρουν ευελιξία, ταχύτητα και ενθουσιασμό - και μπορούν να προσγειωθούν σχεδόν οπουδήποτε. Ενώ οι περισσότεροι επιβάτες ελικοπτέρου είτε ναυλωμένοι είτε ίδιοι, υπάρχουν μερικές κλασματικές επιλογές ιδιοκτησίας. Λόγω του περιορισμένου αριθμού φορέων εκμετάλλευσης προγραμμάτων που προσφέρουν αυτό το είδος ιδιοκτησίας ελικοπτέρων, πιθανότατα θα έχετε πιο εύκολες επιλογές εύρεσης χρόνου για αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας.

Εάν τα ενδιαφέροντά σας εκτείνονται πέρα ​​από τα ελικόπτερα σε αεριωθούμενα αεροπλάνα και γιοτ, ελέγξτε Μπορώ να προμηθευτώ ένα ιδιωτικό τζετ; και Μπορώ να καταθέσω ένα Super Yacht;