α:

Οι καιρικές αλλαγές ενδέχεται να οδηγήσουν σε ακυρωμένες πτήσεις και σημαντικές απώλειες τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τη βιομηχανία αερομεταφορών. Τα επαγγελματικά ταξίδια σε συναντήσεις και διασκέψεις συνεπάγονται σημαντικά έσοδα για τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες και τους περιφερειακούς αερομεταφορείς, αλλά οι ακυρωμένες εκδηλώσεις συχνά δεν επαναπρογραμματίζονται. Ως αποτέλεσμα, τα έσοδα που χάνονται λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών είναι απίθανο να αντικατασταθούν. Οι χειμερινές καταιγίδες το 2014 ενδέχεται να έχουν κόστος για τις αεροπορικές εταιρείες τουλάχιστον 200 εκατομμύρια δολάρια.

Το κόστος του καιρού εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Τα πάγια έξοδα κάθε πτήσης, όπως η αποζημίωση του πληρώματος, πρέπει να καταβάλλονται ακόμη και αν ακυρωθεί μια πτήση. Ορισμένες πιθανές αιτίες του κόστους των αεροπορικών εταιρειών περιλαμβάνουν τη διάρκεια των καθυστερήσεων των πτήσεων, την επιστροφή των επιβατών και την πρόσθετη αμοιβή για τα πληρώματα πτήσης. Αυτές οι δαπάνες είναι επίσης συνήθως αναντικατάστατες και έχουν ως αποτέλεσμα απώλεια. Οι επενδυτές που εξετάζουν την αεροπορική βιομηχανία θα πρέπει να γνωρίζουν τους επενδυτικούς κινδύνους που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες.

-

Το 2011, για παράδειγμα, η Delta ανακοίνωσε μείωση των κερδών ύψους 45 εκατ. Δολαρίων εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών. Σχεδόν το 5% των πτήσεων του χειμώνα ακυρώθηκαν. το ποσοστό αυτό αυξήθηκε κατά καιρούς κατά 20% σε εθνικό επίπεδο. Αυτό το ποσοστό ακύρωσης ήταν υψηλότερο από τους πέντε προηγούμενους χειμώνες και ήταν περίπου διπλάσιο από το προηγούμενο έτος. Χιλιάδες επιβάτες εκτοπίστηκαν και χρειάστηκε εναλλακτική μεταφορά. Το χτύπημα ήταν καταστροφικό για τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών εκείνη την εποχή. Οι μετοχές των αεροπορικών εταιρειών είδαν πτώση των τιμών και οι επενδυτές στις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες υπέστησαν ισχυρές απώλειες. Το 2014, μεγάλες καταιγίδες κατά τη διάρκεια του χειμώνα προκάλεσαν σχεδόν 6 δισεκατομμύρια δολάρια σε συνολικές απώλειες αερογραμμών και διέκοψαν ταξίδια για 9 εκατομμύρια επιβάτες. Αυτές οι καταιγίδες, σε μεγάλο βαθμό απροσδόκητες, κατανάλωσαν καιρούς προϋπολογισμούς και έπληξαν δραματικά τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών.

Ο οικονομικός φόρος των σκληρών καιρικών συνθηκών οφείλεται σε διάφορους παράγοντες. Οι γειωμένες πτήσεις, εάν είναι γεμάτες με επιβάτες, διατρέχουν σημαντικά πρόστιμα αν περιμένουν περισσότερες από τρεις ώρες. Οι ανανεωμένες πτήσεις υποχρεώνουν τις αεροπορικές εταιρείες να πληρώσουν και πάλι για τα ίδια πάγια έξοδα χωρίς να λαμβάνουν πρόσθετα έσοδα. Συχνά, τα πληρώματα πτήσης είναι λανθάνοντα και πρέπει να πληρώνονται με τα ίδια ποσοστά, ακόμη και αν δεν εργάζονται. Εάν οι επιβάτες αναπροσαρμόσουν, μπορούν να επιλέξουν μια διαφορετική αεροπορική εταιρεία και να απομακρύνουν την επιχείρησή τους ως αποτέλεσμα ακυρωμένων πτήσεων.

Οι ταξιδιώτες φέρουν επίσης σημαντικές απώλειες από τις καθυστερήσεις των καιρικών συνθηκών. Πολλά εισιτήρια δεν επιστρέφονται, εξοικονομώντας έσοδα για την αεροπορική βιομηχανία με κόστος για τους επιβάτες. Οι δυσμενείς συνθήκες σε ένα σημαντικό αεροδρόμιο ενδέχεται να κλείσουν όλες τις λειτουργίες και να δημιουργήσουν ένα σημαντικό πλήθος επιβατών κατά τη διάρκεια μεγάλων καταιγίδων.Οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να χρειαστούν αρκετές ημέρες λειτουργίας για να εξυπηρετήσουν τους επιβάτες από μια μόνο καταιγίδα.

Ο πρόσθετος συντελεστής του κόστους λειτουργίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το κόστος που σχετίζεται με τις καιρικές συνθήκες. Το ποσό των 167 εκατομμυρίων δολαρίων ανά ημέρα μπορεί να χαθεί σε ένα σημαντικό κόμβο για ταξίδια επιχειρήσεων και αναψυχής, όπως η Νέα Υόρκη. Αυτές οι απώλειες στην παραγωγικότητα, τις λειτουργίες και τις πρόσθετες καταναλωτικές δαπάνες πλήττουν τους επενδυτές και το κοινό κατά τη διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών.