α:

Οι κύριοι παράγοντες που οδηγούν τις τιμές των μετοχών στον τομέα της αεροδιαστημικής είναι οι κρατήσεις, οι παραδόσεις, τα κέρδη, τα έσοδα, τα περιθώρια και τα επιτόκια. Ο τομέας της αεροδιαστημικής αποτελείται από εταιρείες που πωλούν εξαρτήματα και τελικά προϊόντα για στρατιωτικά αεροσκάφη, όπλα, χώρο, εμπορικές αεροπορικές εταιρείες και γενική αεροπορία.

Με ορισμένους τρόπους, η αεροδιαστημική είναι μια κυκλική βιομηχανία. αυξάνονται οι παραγγελίες όταν οι συνθήκες πίστωσης είναι ευνοϊκές και η οικονομική ανάπτυξη είναι ισχυρή. Ωστόσο, εξακολουθεί να θεωρείται αμυντική βιομηχανία λόγω του μεγέθους και των ισχυρών ισολογισμών των εταιρειών του κλάδου και επειδή ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες του τομέα είναι τα τμήματα άμυνας που επηρεάζονται λιγότερο από τις οικονομικές διακυμάνσεις από τις επιχειρήσεις. Δεδομένου του είδους των εργασιών, οι εταιρείες πρέπει να είναι μεγάλες για να είναι ανταγωνιστικές και να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς. Τα περισσότερα μερίσματα πληρώνουν επίσης.

Τα προϊόντα που κατασκευάζει η αεροδιαστημική βιομηχανία είναι εξαιρετικά πολύπλοκα, απαιτούν μήνες και ενδεχομένως χρόνια κατασκευής και συναρμολόγησης. Τα συστατικά προέρχονται από εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Ως εκ τούτου, οι κρατήσεις γίνονται χρόνια εκ των προτέρων. Επιπλέον, τα εργοστάσια έχουν περιορισμένες δυνατότητες παραγωγής.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι κρατήσεις να είναι μία από τις βασικές μετρήσεις που αντικατοπτρίζουν τη ζήτηση και τις μελλοντικές ταμειακές ροές που παράγει η εταιρεία. Οι παραδόσεις είναι σχεδόν εξίσου σημαντικός παράγοντας. αντιπροσωπεύει την ικανότητα της εταιρείας να εκτελεί και να παραδίδει τα τελικά προϊόντα εγκαίρως. Υπάρχουν ρυθμιστικά ζητήματα με αυτά τα προϊόντα που απαιτούν έγκριση από κυβερνητικούς αξιωματούχους και αυτό έχει τη δυνατότητα να διαταράξει το χρονοδιάγραμμα ενός εργοστασίου. Το γεγονός ότι δεν είναι σε θέση να εκτελέσει είναι ένα σημάδι ότι η εταιρεία θα παραδώσει μειωμένες ταμειακές ροές προς τα εμπρός, καθώς μπορεί να εκτροχιάσει τα έργα με τρόπο ντόμινο.

Οι κρατήσεις και οι παραδόσεις παρακολουθούνται με ανυπομονησία, διότι αποτελούν δείκτες για την κερδοφορία μιας εταιρείας. Τελικά, η αξία ενός αποθέματος καθορίζεται από τα μετρητά που μπορεί να παραδώσει στους μετόχους. Τα έσοδα και τα περιθώρια είναι επίσης σημαντικοί παράγοντες για τον προσδιορισμό των μεταβολών των μελλοντικών κερδών. Τα περιθώρια αντιπροσωπεύουν το ποσοστό των εσόδων που μετατρέπονται σε μελλοντικά κέρδη. Τα αποθέματα με τις καλύτερες επιδόσεις στον κλάδο της αεροδιαστημικής έχουν συνεχή καταγραφή της αύξησης των πωλήσεων και της αύξησης του περιθωρίου κέρδους.

Δεδομένων των μερισμάτων που καταβάλλονται από τα αποθέματα αυτά, τα επιτόκια αποτελούν επίσης σημαντικό παράγοντα για τον προσδιορισμό της ελκυστικότητας του μερίσματος. Όταν ο συντελεστής απόδοσης χωρίς κινδύνους είναι χαμηλός, δημιουργεί μεγαλύτερη ζήτηση για σταθερά, μερίσματα που πληρώνουν μερίσματα. Αυτό συμβάλλει επίσης στην άμυνα του τομέα, καθώς τα χρήματα περιστρέφονται στον αεροδιαστημικό τομέα, όταν ο οικονομικός κύκλος φαίνεται να στρέφεται.

Ο Δείκτης Αεροδιαστημικής Dow Jones στις Ηνωμένες Πολιτείες εισήχθη το 1991 ως τρόπος παρακολούθησης των επιδόσεων του τομέα.Τα αποθέματα του δείκτη σταθμίζονται με βάση την κεφαλαιοποίηση της αγοράς. Από την έναρξη του δείκτη στα 100, έχει ανέλθει σε 938 από τον Μάιο του 2015. Αυτό είναι ένα κέρδος 838%. Δεν περιλαμβάνει τις μερισματικές αποδόσεις μεταξύ 2,5 και 7% κατά τη διάρκεια της ζωής του δείκτη. Αυτό συγκρίνεται ευνοϊκά με το S & P 500, το οποίο ανέβηκε λίγο περισσότερο από 400% την ίδια χρονική περίοδο, με μικρότερες αποδόσεις.