α:

Πολλοί παράγοντες οδηγούν τις τιμές των μετοχών της βιομηχανίας σιδηροδρόμων και των σιδηροδρομικών εταιρειών. Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες επιχειρήσεις, ορισμένοι παράγοντες μπορούν να ελέγχονται ουσιαστικά με ανώτερη εταιρική διαχείριση, ενώ άλλοι παράγοντες είναι σε μεγάλο βαθμό εκτός του ελέγχου είτε των επιμέρους εταιρειών είτε του συνόλου του κλάδου.

Έξοδα

Τα λειτουργικά έξοδα και το επακόλουθο λειτουργικό περιθώριο κέρδους αποτελούν βασικό δείκτη που αξιολογούν οι επενδυτές στην αξιολόγηση των σιδηροδρομικών εταιρειών. Οι επενδυτές και οι αναλυτές της αγοράς προτιμούν να βλέπουν δείκτες λειτουργικού περιθωρίου κέρδους κάτω των 80. Οι σιδηροδρομικές εταιρείες έχουν μεγάλα κόστη συντήρησης και εργασίας και εκείνες οι επιχειρήσεις που καταφέρνουν καλύτερα να ελέγχουν το κόστος τους σε αυτές τις μεγάλες περιοχές δαπανών μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τα περιθώρια κέρδους τους. Τα έξοδα μίσθωσης εγκαταστάσεων είναι λειτουργικά έξοδα που μπορούν να ελαχιστοποιηθούν από την ικανότητα μιας εταιρείας να διαπραγματευτεί τις καλύτερες δυνατές συμβάσεις μίσθωσης.

Πέρα από τα τακτικά έξοδα λειτουργίας, οι σιδηρόδρομοι έχουν αναγκαστικά μεγάλες κεφαλαιουχικές δαπάνες για νέο εξοπλισμό και σιδηροδρομικές γραμμές. Η ικανότητα της σιδηροδρομικής επιχείρησης να διαχειρίζεται τις κεφαλαιουχικές δαπάνες της από την άποψη των συνολικών δαπανών, του χρονοδιαγράμματος των δαπανών και των χρηματοδοτικών ρυθμίσεων μπορεί να της επιτρέψει να αποκτήσει ένα σαφές οικονομικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών. Οι εταιρείες σιδηροδρόμων έχουν βελτιώσει τις κατώτατες γραμμές τους δαπανώντας με σύνεση τα χρήματα για την ανάπτυξη περισσότερο αποδοτικών καυσίμων σχεδίων κινητήρων, την αύξηση της ηλεκτρονικής διαχείρισης των δαπανών για καύσιμα και τη βελτίωση της διαχείρισης δρομολογίων τους, η οποία επίσης αυξάνει την αποδοτικότητα των καυσίμων.

- <->

Προσαρμογή στις αλλαγές της αγοράς

Όπως και κάθε άλλη επιχείρηση, οι σιδηροδρομικές εταιρείες μπορούν να ευημερήσουν προσαρμόζοντάς τις σε μετατοπίσεις της δυνητικής αγοράς τους. Για παράδειγμα, οι τιμές των μετοχών της Burlington Northern Santa Fe και Kansas City Southern έχουν βελτιωθεί επειδή, μεταξύ άλλων, οι δύο αυτές εταιρείες επιδίωξαν επιθετικά την αυξανόμενη επιχείρηση συνδυασμένων μεταφορών για τους σιδηρόδρομους. Σχεδόν όλες οι μεγάλες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις βελτίωσαν τα κέρδη τους αυξάνοντας σημαντικά το μερίδιό τους στην αγορά των αυτοκινήτων. Καθώς η αύξηση του πληθυσμού, οι υπερπλήρεις αυτοκινητόδρομοι και οι περιβαλλοντικές ανησυχίες προωθούν την μαζική αύξηση των δημόσιων συγκοινωνιών στις Ηνωμένες Πολιτείες, η βελτιωμένη και διευρυμένη εξυπηρέτηση των επιβατών μπορεί να γίνει ένας όλο και πιο σημαντικός παράγοντας για τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.

-

Τα ακόλουθα είναι παράγοντες πέρα ​​από τον έλεγχο της εταιρείας:

Τιμές πετρελαίου

Ενώ τα τρένα είναι πολύ πιο αποδοτικά από τα φορτηγά - με περιθώριο περίπου τριών προς ένα - οι τιμές του πετρελαίου επηρεάζουν σημαντικά πόσο πιο αποδοτικό από πλευράς καυσίμων και ελκυστικό, είναι ως μεταφορείς εμπορευμάτων. Η καταγραφή των τιμών του πετρελαίου συνέβαλε σημαντικά στις αυξήσεις των τιμών των μετοχών των σιδηροδρόμων.

Κυβερνητικές επιδοτήσεις

Η επιχείρηση σιδηροδρόμων στο Ηνωμένο Βασίλειο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από κρατικές επιδοτήσεις για τη διατήρηση και επέκταση της υποδομής της. Ενώ η βιομηχανία ασκεί έντονες πιέσεις για τη διατήρηση τέτοιων επιδοτήσεων, η συνέχιση της ύπαρξής τους τελικά υπερβαίνει τον άμεσο έλεγχο της βιομηχανίας ή των μεμονωμένων σιδηροδρόμων.

Ανάπτυξη του πληθυσμού

Ο αυξημένος πληθυσμός αναμένεται να προωθήσει την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής κίνησης των επιβατών μαζί με άλλα μέσα δημόσιας συγκοινωνίας. Ενώ οι εταιρείες σιδηροδρόμων δεν έχουν κανέναν έλεγχο επί αυτού του παράγοντα, σίγουρα θα κερδίσουν από αυτό.

Οι σιδηρόδρομοι

εξαρτώνται τελικά από τη ζήτηση για αποστολή εμπορευμάτων. Μια ισχυρή οικονομία αυξάνει αυτή τη ζήτηση, και οι οικονομικές ύφεση το μειώνουν. Η σιδηροδρομική επιχείρηση βελτιώνεται όσο βελτιώνεται η οικονομία συνολικά.

Τα αποθέματα των σιδηροδρόμων συχνά αξιολογούνται από τους επενδυτές, τουλάχιστον εν μέρει, από την αναθεώρηση του λόγου των τιμών / κερδών (P / E), μαζί με το λειτουργικό περιθώριο κέρδους και την κορυφαία αύξηση της γραμμής. Αυτά τα αποθέματα που δείχνουν τις καλύτερες αναλογίες P / E συχνά προτιμώνται έναντι άλλων αποθεμάτων σιδηροδρόμων.