Η Main Street και η Wall Street είναι δύο διαφορετικοί κόσμοι και η διαφορά μεταξύ των δύο είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Από τη Μεγάλη Ύφεση, η Wall Street έχει φθάσει στα ρεκόρ ρεκόρ, η οποία οφείλεται κυρίως σε παρατεταμένα ρεκόρ χαμηλά επιτόκια. Η Main Street, από την άλλη πλευρά, δεν έχει αποδώσει τόσο καλά. Εάν περιηγηθήκατε ζητώντας από τους μη επενδυτές πώς αισθάνονταν σχετικά με την οικονομία, η συντριπτική πλειονότητα αυτών θα διαμαρτυρηθούν. Ενώ τα αποθέματα έχουν ανακάμψει από τη μεγάλη ύφεση, η υπόλοιπη οικονομία δεν έχει. Ακόμη και αν κοιτάξετε πολλές δημόσιες εταιρείες, θα βρείτε την έλλειψη ανάπτυξης κορυφαίας γραμμής και πολλές αγορές ιδίων μετοχών για να αυξήσετε τις τιμές των μετοχών. Πώς αυτό συνδέεται με μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων;

Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης ύφεσης, η ζήτηση για νέα αυτοκίνητα ήταν χαμηλή. Προκειμένου να προωθηθούν νέες πωλήσεις αυτοκινήτων, οι δανειστές άρχισαν να πιέζουν τα μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων. Με αυτόν τον τρόπο, οι καταναλωτές που θα είχαν προηγουμένως συνάψει δάνειο σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο άρχισαν να λαμβάνουν δάνεια σε νέα αυτοκίνητα. Είναι πολύ δελεαστικό για πολλούς καταναλωτές και πωλητές αυτοκινήτων να θέλουν να πιέζουν πιο ακριβά αυτοκίνητα επειδή κάνουν υψηλότερες προμήθειες. Το πρόβλημα είναι ότι τα μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων οδηγούν στους καταναλωτές που ζουν πέρα ​​από τα μέσα τους. (Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε: Κακά δάνεια αυτοκινήτων - Η καταστροφή κάτω από το υποκείμενο .)

Ζώντας πέρα ​​από τα μέσα σας;

Όταν ένας καταναλωτής παίρνει ένα μακροπρόθεσμο δάνειο αυτοκινήτου, ενθουσιάζονται από τις χαμηλότερες μηνιαίες πληρωμές, αλλά πληρώνουν πραγματικά πολύ περισσότερο κατά τη διάρκεια του δανείου λόγω των υψηλότερων επιτοκίων. Και τα προβλήματα δεν σταματούν εκεί. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν εργοστασιακή εγγύηση πέντε ετών. Εάν ένας καταναλωτής βγάλει ένα μακροπρόθεσμο δάνειο μεγαλύτερο από το πρότυπο 60 μηνών, τότε αυτός ο καταναλωτής βρίσκεται στο γάντζο για τυχόν επισκευές κινητήρων ή κινητήρων, οι οποίες μπορεί να είναι οικονομικά καταστροφικές. Ένα άλλο αρνητικό είναι ότι η τεχνολογία και τα χαρακτηριστικά ασφάλειας θα βελτιωθούν κατά τη διάρκεια ενός μακροπρόθεσμου δανείου αυτοκινήτων, αλλά ο καταναλωτής θα κολλήσει με την παλιά τεχνολογία. (Για περισσότερες πληροφορίες: Νέοι τροχοί: Μίσθωση ή Αγορά; )

Τα μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων έχουν υψηλότερα ποσοστά αθέτησης σε σχέση με τα παραδοσιακά δάνεια αυτοκινήτων. Με μακροπρόθεσμο δάνειο αυτοκινήτου, το χρέος αυξάνεται και ορισμένοι καταναλωτές καταλήγουν σε υποβρύχια - πληρώνουν περισσότερο από την αξία του αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο είναι ένα υποτιμητικό περιουσιακό στοιχείο. Ως εκ τούτου, θέλετε να εξοφλήσετε το χρέος όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Η μόνη εξαίρεση είναι εάν ο καταναλωτής μπορεί να βρει ένα μακροπρόθεσμο δάνειο αυτοκινήτου με πολύ χαμηλό επιτόκιο. Αυτό είναι σπάνιο. ( ) Μεγαλύτερα δάνεια

Μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων - αυτά που υπερβαίνουν τους 60 μήνες - ήταν σπάνια. Τώρα είναι κοινά. Το μέσο δάνειο αυτοκινήτων είναι τώρα 67 μήνες, και περίπου το 30% όλων των δανείων αυτοκινήτων είναι 72 μήνες ή περισσότερο. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν περάσει ψηλά λόγω αυτών των τάσεων.

Οι εύκολες πρακτικές δανεισμού δημιουργούν σχεδόν πάντα προβλήματα.Στην περίπτωση αυτή, πολλοί καταναλωτές αναλαμβάνουν μεγαλύτερο χρέος από ό, τι μπορούν να χειριστούν. Αυτό το κεφάλαιο θα μπορούσε να βρεθεί σε ένα σπίτι (περιουσιακό στοιχείο), συνταξιοδότηση ή ταμείο έκτακτης ανάγκης. (

) Το κατώτατο όριο Τα μακροπρόθεσμα δάνεια αυτοκινήτων ενδέχεται να προσφέρουν χαμηλότερες μηνιαίες πληρωμές, αλλά οι καταναλωτές πληρώνουν υψηλότερα επιτόκια, τα οποία οδηγούν σε υψηλότερο συνολικό κόστος. Οποιεσδήποτε επισκευές χρειάζονται προηγούμενη εγγύηση θα είναι ευθύνη του δανειολήπτη και η εμπορική αξία του αυτοκινήτου θα είναι πολύ μικρότερη όταν το δάνειο είναι πλήρες. Όλοι οι καταναλωτές θα πρέπει να επιμείνουν σε ένα μέγιστο δάνειο αυτοκινήτων 36 μηνών, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει την αγορά ενός λιγότερο εντυπωσιακού ή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Αυτή είναι η οικονομικά υπεύθυνη προσέγγιση και κάθε εξοικονόμηση κεφαλαίου θα μπορούσε να βρεθεί σε ένα σπίτι αγοράς, συνταξιοδότηση ή ένα ταμείο έκτακτης ανάγκης. (Για περισσότερες πληροφορίες:

Γιατί χρειάζεστε απόλυτα ένα Ταμείο έκτακτης ανάγκης

.)