α:

Οι εποχιακοί παράγοντες επηρεάζουν τη σιδηροδρομική βιομηχανία με πολλούς τρόπους και σε σχέση τόσο με το εισόδημα όσο και με τις δαπάνες. Τα εποχιακά στοιχεία που επηρεάζουν τα έσοδα της εταιρείας σιδηροδρόμων περιλαμβάνουν τους χειμερινούς καιρούς, τα ταξίδια διακοπών και την καλλιέργεια. Ο χειμώνας είναι ευνοϊκή για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, δεδομένου ότι οι χειμερινές καταιγίδες τείνουν να έχουν πολύ μικρότερες επιπτώσεις στο σιδηροδρομικό ταξίδι παρά στις οδικές μεταφορές και ως εκ τούτου η χρήση των σιδηροδρομικών μεταφορέων για τη μεταφορά φορτηγών οχημάτων αυξάνεται σημαντικά τους χειμερινούς μήνες. Γενικά, όσο χειρότερο είναι ο χειμερινός καιρός, τόσο μεγαλύτερη είναι η αύξηση του ποσού των εμπορευμάτων που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς σε σχέση με το ποσό των εμπορευμάτων που ταξιδεύουν στις εθνικές οδούς. Φυσικά, ο παράγοντας χειμερινών καιρικών συνθηκών είναι μεγαλύτερος για ορισμένες εταιρείες σιδηροδρόμων απ 'ό, τι για άλλους. Για παράδειγμα, η Union Pacific, η οποία χειρίζεται μεγάλο μέρος των φορτίων που αποστέλλονται στις βορειοδυτικές Ηνωμένες Πολιτείες, και η CSX, ο σημαντικότερος σιδηροδρομικός μεταφορέας για τα βορειοανατολικά, είναι πολύ πιο πιθανό να επωφεληθούν από τις αυξήσεις της χειμερινής ώρας στη σιδηροδρομική ναυτιλία από την Norfolk Southern νοτιοανατολικά.

Μολονότι τα ταξίδια επιβατών είναι μόνο ένα μικρό μέρος της τρέχουσας επιχείρησης σιδηροδρόμων στις ΗΠΑ σε σύγκριση με τις εμπορευματικές μεταφορές, παρόλα αυτά, η σιδηροδρομική βιομηχανία λαμβάνει επίσης ώθηση από την αύξηση των επιβατικών μετακινήσεων κατά τη διάρκεια των διακοπών που εκτείνεται από τις ευχαριστίες στα Χριστούγεννα.

Δεδομένου ότι οι μεταφορές σιτηρών και άλλων τροφίμων αποτελούν μεγάλο μέρος της επιχείρησης σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, οι κύκλοι παραγωγής καλλιεργειών επηρεάζουν επίσης τα έσοδα των σιδηροδρομικών εταιρειών. Τα έσοδα από τις μεταφορές τροφίμων, συνεχίζοντας συνεχώς καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, αυξάνονται κατά το δεύτερο και τέταρτο τρίμηνο και τείνουν να μειώνονται κατά το πρώτο και το τρίτο τρίμηνο σε σχέση με τις συγκομιδές σημαντικών καλλιεργειών όπως η σόγια. Οι αυτόματες μεταφορές, σημαντική πηγή εσόδων για τη βιομηχανία σιδηροδρόμων, τείνουν να είναι κάπως εποχιακές, με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να στέλνουν νέα μοντέλα αυτοκινήτων στους αντιπροσώπους κατά κύριο λόγο το φθινόπωρο και τους χειμερινούς μήνες.

Η εποχικότητα έχει αντίκτυπο όχι μόνο στα έσοδα της εταιρείας σιδηροδρόμων αλλά και στις δαπάνες τους σε σχέση με τα λειτουργικά έξοδα και τις κεφαλαιουχικές δαπάνες και μπορεί συνεπώς να επηρεάσει σημαντικά το περιθώριο κέρδους μιας εταιρείας σιδηροδρόμων από τρίμηνο σε τρίμηνο σε ολόκληρη την περίοδο έτος. Καθώς οι κεφαλαιουχικές δαπάνες αποτελούν σημαντικό συνεχές έξοδο που επηρεάζει τη βραχυπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη κερδοφορία των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων, οι δαπάνες αυτές πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά. Ο προγραμματισμός και η ολοκλήρωση σημαντικών προσπαθειών κεφαλαίου, όπως η αντικατάσταση υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών ή η εγκατάσταση νέων, μπορεί εύκολα να επηρεαστούν από τις καθυστερήσεις που προκαλούνται από τις καιρικές συνθήκες. Για το λόγο αυτό, οι σιδηρόδρομοι πρέπει να παρακολουθούν προσεκτικά τις βραχυπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες προβλέψεις και τον προϋπολογισμό ανάλογα. Ακόμη και τα λειτουργικά έξοδα όπως η επισκευή και συντήρηση των σιδηροτροχιών και του εξοπλισμού μπορούν να επηρεαστούν από τις καιρικές συνθήκες.Ιδανικά, οι σιδηροδρομικές εταιρείες μπορούν να ολοκληρώσουν τα μεγάλα έργα συντήρησης και αναβάθμισής τους κατά την άνοιξη και το καλοκαίρι, αλλά οι σκληροί χειμώνες συχνά απαιτούν πρόσθετες δαπάνες επισκευής και συντήρησης. Επειδή οι επενδυτές και οι αναλυτές ελέγχουν προσεκτικά το λειτουργικό περιθώριο κέρδους των σιδηροδρόμων, η διαχείριση των λειτουργικών εξόδων είναι ιδιαίτερα σημαντική για τις σιδηροδρομικές εταιρείες.

Οι επισκευές με εκτροχιασμούς ή άλλα σιδηροδρομικά ατυχήματα τείνουν επίσης να είναι εποχιακά, κορυφαίνοντας τόσο το χειμώνα όσο και το καλοκαίρι, καθώς οι ακραίες χειμερινές και ακραίες θερινές θερμότητες τείνουν να προκαλέσουν βλάβη στις σιδηροδρομικές γραμμές.