Τα μικρά αεροπλάνα είναι στατιστικώς πιο ριψοκίνδυνα από τα εμπορικά αεροσκάφη αλλά προσφέρουν πολύ περισσότερες ανέσεις και ευκαιρίες αναψυχής. Τα μικρά αεροσκάφη απαιτούν δαπάνες όπως τα τέλη αποθήκευσης, τις επισκευές, τις ασφάλειες, τις πληρωμές δανείων, το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο, καθώς και πολλές απρόβλεπτες δαπάνες.

Αρχικά έξοδα

Αποφασίστε για τον τύπο του αεροπλάνου που θέλετε να αγοράσετε. Τα αεροσκάφη Ultralight είναι μονοθέσια μονοθέσια αεροπλάνα που χρησιμοποιούνται μόνο για αναψυχή. Τα Ultralights έχουν χαμηλό προκαταβολικά κόστη και μπορούν να αγοραστούν νέα για $ 8, 000 έως $ 15, 000. Τα μονοκινητήρια αεροπλάνα μπορούν να συγκρατήσουν δύο ή περισσότερα άτομα και είναι οικονομικότερα για να λειτουργούν και να διατηρούνται από τα πολυκινητήρια αεροπλάνα. Ένα μονοκινητήριο αεροπλάνο κοστίζει συνήθως μεταξύ $ 15, 000 και $ 100, 000. Τα πολυκινητήρια αεροπλάνα κυμαίνονται μεταξύ $ 75, 000 και $ 300, 000. Σε όλες τις κατηγορίες, τα αεροσκάφη πριμοδότησης ξεπερνούν το μέσο όρο της τιμής αγοράς.

Αποθήκευση

Όταν δεν χρησιμοποιείτε το αεροπλάνο σας, θα πρέπει να το αποθηκεύσετε σε υπόστεγο ή σε εξωτερικούς χώρους σε ένα αεροδρόμιο. η κατοικημένη αποθήκευση είναι συνήθως μη διαθέσιμη. Η εξωτερική αποθήκευση είναι πιο προσιτή από τα υπόστεγα και τους καλυμμένους χώρους. Το ακριβές κόστος αποθήκευσης εξαρτάται από την περιοχή και την τοποθεσία του αεροδρομίου. Τα αστικά αεροδρόμια έχουν συνήθως υψηλότερα τέλη από τα συγκρίσιμα αγροτικά αεροδρόμια. Το μέσο κόστος hangar διαρκεί 275 δολάρια το μήνα και 100 δολάρια για τα κλαδιά.

Χρηματοδότηση

Εάν χρηματοδοτείτε ένα αεροσκάφος, υπολογίστε το κόστος χρηματοδότησης και τις μηνιαίες σας πληρωμές στον προϋπολογισμό σας. Έχει γίνει ευκολότερη η χρηματοδότηση μικρών αεροσκαφών, καθώς οι τιμές σταθεροποιούνται και αρχίζουν να αυξάνονται. Οι πιστωτικές διευκολύνσεις μεριδίου στο σπίτι προσφέρουν μια εναλλακτική λύση στην παραδοσιακή χρηματοδότηση. Και στις δύο περιπτώσεις, αξίζει να κάνετε αγορές για τους καλύτερους όρους επιτοκίου και δανείου.

Συντήρηση και επιθεωρήσεις

Ο σύλλογος ιδιοκτητών και πιλότων αεροσκαφών (AOPA) συστήνει τη σύσταση ενός ταμείου μεσεγγύησης για συντήρηση για να πληρώσει για δαπανηρές επισκευές κινητήρα, έλικας, αεροηλεκτρονικής και αεροσκάφους. Συνεισφέροντας στο ταμείο κάθε φορά που πετάτε, θα είστε καλύτερα προετοιμασμένοι για τυχόν απρόσμενες δαπάνες που μπορεί να προκύψουν. Τα μικρά αεροσκάφη πρέπει να υποβάλλονται σε ετήσιες επιθεωρήσεις. Αυτές οι ετήσιες επιθεωρήσεις ποικίλλουν ανά τύπο αεροπλάνου. για τα μικρά αεροσκάφη, η επιθεώρηση κυμαίνεται από $ 600 έως $ 1, 200, με εξειδικευμένα αεροπλάνα (με αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης) που κοστίζουν περισσότερο.

Ασφάλιση

Η ασφάλιση αεροσκαφών καλύπτει τις ζημιές στο αεροσκάφος και την ευθύνη για τυχόν ζημιά του αεροσκάφους σας. Η κάλυψη ποικίλλει ανάλογα με την πολιτική και οι ζημιές στο αεροσκάφος σας συνήθως διαχωρίζονται μεταξύ ζημιών κατά την πτήση και εκτός της πτήσης. Η μικρή ασφάλεια αεροσκαφών συνήθως κυμαίνεται μεταξύ $ 1, 200 και $ 2, 000 ετησίως. Κατά την επιλογή της ασφαλιστικής κάλυψης, είναι καλύτερο να μιλήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο ασφαλιστικό πράκτορα ο οποίος ειδικεύεται στην αεροπορική ασφάλιση για να εξασφαλίσει ότι καλύπτεστε σωστά.

Φυσικό αέριο και πετρέλαιο

Τα μικρά αεροσκάφη πρέπει να αλλάζουν το πετρέλαιο κάθε τέσσερις μήνες ή 50 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Για τον μέσο χρήστη, αυτό αντιπροσωπεύει τρεις αλλαγές λαδιού ετησίως. Διαφορετικοί τύποι αεροσκαφών θα έχουν διαφορετικούς ρυθμούς καύσης για καύσιμα. Συνήθως ο ρυθμός καύσης για μικρά αεροσκάφη είναι 5-10 γαλόνια καυσίμου ανά ώρα. Τα καύσιμα των αεροσκαφών είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα τυπικά καύσιμα αυτοκινήτων και κατά μέσο όρο κυμαίνονται μεταξύ 4 και 5 δολαρίων ανά γαλόνι από τον Νοέμβριο του 2015.

Η κατώτατη γραμμή

Υπάρχουν πολλά οικονομικά έξοδα για την ιδιοκτησία ενός μικρού αεροσκάφους. Μια μέση χρηματοδότηση ύψους 75.000 δολαρίων που χρηματοδοτείται από την Cessna ανέρχεται σε περίπου 200 δολάρια ανά ώρα στο κόστος, αν το πετάξετε για 100 ώρες το χρόνο. Από τα 200 δολάρια ανά ώρα, περίπου 80 δολάρια είναι μόνο για ωριαίες δαπάνες όπως καύσιμα, συντήρηση και πετρέλαιο. Η μίσθωση ενός παρόμοιου αεροσκάφους σε αυτή την κατηγορία διαρκεί περίπου $ 125 ανά ώρα. Η ενοικίαση έχει τους περιορισμούς της και μπορεί να μην ταιριάζει στις ταξιδιωτικές σας ανάγκες. Ζυγίστε το κόστος της ιδιοκτησίας του αεροσκάφους σας σε αντίθεση με τη μίσθωση του, ειδικά αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αεροσκάφος για λιγότερες από 100 ώρες το χρόνο.