Η βιομηχανία κρουαζιερόπλοιων έχει κατά μέσο όρο ετήσιο ρυθμό αύξησης των επιβατών κατά 7,2% από το 1990. Ο μέσος μισθός ενός καπετάνιου κρουαζιερόπλοιου είναι περίπου 153, 379 δολάρια. Αυτή η προσοδοφόρα καριέρα απαιτεί τουλάχιστον 10 σε 15 χρόνια εκπαίδευσης και εμπειρίας για να επιτύχει.

Σύγκριση μισθών καριέρας

Ο μέσος όρος των μισθών των καπετάνιων κρουαζιερόπλοιων ξεπέρασε τα ακόλουθα επαγγέλματα, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής Εργασίας (BLS) για το 2015:

- <> Γραμματείς $ 39, 360

Οι οδηγοί λεωφορείων $ 40, 160

Φυσικοί θεραπευτές $ 44, 590

Αστυνομικοί $ 93, 270

Αρχιτέκτονες $ 80, 370

Φυσιοθεραπευτές $ 85, 790

Ψυχολόγοι $ 93, 050

000

Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας $ 102, 580

- <> Αεροδιαστημικοί μηχανικοί $ 110, 570

Πιλότες αεροπορικών εταιρειών $ 136, 400

Δικηγόροι $ 136, 260

Το πεδίο παιχνιδιού

Ο δρόμος να γίνει πλοίαρχος κρουαζιερόπλοιου μπορεί να πάρει 10 ή περισσότερα έτη εξειδικευμένης εκπαίδευσης και επαγγελματικής εμπειρίας. Το πεδίο αυτό είναι πολύ ανταγωνιστικό και η επιλογή του προϋποθέτει όχι μόνο την κατοχή των απαιτούμενων διαπιστευτηρίων αλλά και την επιλογή του για την κάλυψη των ανοιχτών θέσεων εργασίας. Υπήρχαν 410 συνολικά κρουαζιερόπλοια λειτουργίας το 2014, ενώ άλλα 17 πλοία αναμένεται να λειτουργήσουν μέχρι τα τέλη του 2016. Οι τρεις πρώτες γραμμές κρουαζιέρας είναι η Carnival Corp. (CCL

CCLCarnival Corporation65,66 + 0,66% > Created with Highstock 4. 2. 6

), η Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL

RCLRoyal Caribbean Cruises Ltd125 .99 + 2. 28%

Δημιουργήθηκε με το Highstock 4. 2. 6

) και της Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH

NCLHNorwegian Cruise Line Holdings Ltd55 .11 + 0 .15% Δημιουργήθηκε με το Highstock 4. 2. 6 ). Αποτελούν το 72% των παγκόσμιων εσόδων της κρουαζιέρας και εξυπηρετούν το 80% της παγκόσμιας πελατειακής βάσης.

Τρόπος ζωής Σύμφωνα με τη PayScale. com, το 98% των καπετάνιων πλοίων είναι άνδρες και το 68% έχει τουλάχιστον 10 έτη εμπειρίας. Σε συνέντευξή του στο Fox News, ο πλοίαρχος Rune Myre από το κρουαζιερόπλοιο της Νορβηγικής απόδραση και ένας 17χρονος βετεράνος στα νορβηγικά κρουαζιερόπλοια, έδωσε πληροφορίες για τη δουλειά του στο κρουαζιερόπλοιο των δισεκατομμυρίων δολαρίων. Κατά μέσο όρο, ο Rune συναντά 4, 500 επισκέπτες την εβδομάδα, ενώ διαχειρίζεται ένα πλήρωμα 1, 700 που αποτελείται από 70 διαφορετικές εθνικότητες. Κατά τις εκδρομές, είναι 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Ένας καπετάνιος είναι υπεύθυνος για την επιτυχή λειτουργία του κρουαζιερόπλοιου, ο οποίος περιλαμβάνει τον προγραμματισμό της πορείας του πλοίου, τον έλεγχο του σκάφους, τη διατήρηση της ασφάλειας και των νομικών κανονισμών, την επίβλεψη του προσωπικού και του πληρώματος, τη συνάντηση με τους επιβάτες και τη διατήρηση ακριβών αρχείων καταγραφής. Το πρόγραμμα του για 10 εβδομάδες και 10 εβδομάδες μακριά του βοηθά να διατηρήσει μια υγιή ισορροπία εργασίας-ζωής. Εκπαίδευση Η έναρξη της σταδιοδρομίας για να γίνει πλοίαρχος του κρουαζιερόπλοιου απαιτεί πρόωρο σχεδιασμό. Μετά την αποφοίτησή του στο γυμνάσιο, η πιο γρήγορη διαδρομή είναι να εγγραφείτε σε μια Αμερικανική Ακαδημία Εμπορικής Ναυτιλίας. Οι Ναυτικές Ακαδημίες είναι στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας, στις Μεγάλες Λίμνες (College Northwestern Michigan College), στο Maine, στη Μασαχουσέτη, στη Νέα Υόρκη και στο πανεπιστήμιο Texas A & M. Τα προγράμματα χρηματοδοτούνται από τη Ναυτική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών και παρακολουθούνται από την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών προκειμένου να διασφαλιστεί σταθερή προσφορά αξιωματικών εμπορικής ναυτιλίας. Ο τριετής πτυχίο Bachelor of Science περιλαμβάνει τη μηχανική, το ναυτικό δίκαιο και την κατασκευή πλοίων. Οι υποψήφιοι που επιθυμούν υψηλότερη θέση μεταξύ του ανταγωνισμού μπορούν να εξετάσουν το ενδεχόμενο να αποκτήσουν πτυχίο Master of Science στη ναυτική επιστήμη ή στη μηχανική. Αποφοίτησε από τα κορυφαία 5 έως 10% της τάξης θα πάρει ένα επιπλέον πόδι επάνω στον ανταγωνισμό. Ωστόσο, η εργασιακή εμπειρία είναι ο πιο κρίσιμος παράγοντας. Εργασιακή Εμπειρία

Η επίτευξη πτυχίου πανεπιστημίου μπορεί να αξίζει χρόνια εμπειρίας deckhand κανονικά απαιτείται για να αποκτήσει μια θέση τρίτου αξιωματικού mate. Πληρώνει για να ξεκινήσει την εργασιακή εμπειρία νωρίς μέσω πρακτικής άσκησης, κατά προτίμηση σε κρουαζιερόπλοιο, ενώ παρακολουθεί μαθήματα. Μετά την αποφοίτησή του, ο υποψήφιος μπορεί τώρα να λάβει εξετάσεις πιστοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της βασικής εκπαίδευσης για την ασφάλεια (BTI), της διεθνούς σύμβασης για τα πρότυπα, της εκπαίδευσης, της πιστοποίησης και της τήρησης φυλακών για τις εξετάσεις των ναυτικών (STCW-95) αξιωματικός καταστρώματος σε κρουαζιερόπλοιο. Οι υποψήφιοι πρέπει επίσης να αποκτήσουν πιστοποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Διαπίστευσης ταυτοποίησης του Εργατικού Μεταφορέα (TWIC) και του Πιστοποιητικού Εμπορικής Ναυτιλίας (MMC).

Οι καπετάνιοι των θαλάσσιων πλοίων

Οι περισσότεροι ναυτικοί καπετάνιοι προωθούνται μετά από χρόνια εργασίας ως τρίτος σύντροφος ή αξιωματικός του καταστρώματος, αφού περάσουν τις εξετάσεις άδειας ναυτικού καπετάνιου που διοικείται από την Ακτοφυλακή του Ηνωμένου Βασιλείου. Απαιτείται τουλάχιστον πενταετής πείρα ως ναυτικός καπετάνιος προτού υποβληθεί αίτηση για το ρόλο του καπετάνιου του κρουαζιερόπλοιου. Τα περισσότερα πλοία επιθυμούν να προωθήσουν από μέσα, γι 'αυτό είναι σημαντικό να ξεκινήσετε νωρίς και να εργαστείτε με τις επιδόσεις και τις προωθήσεις σας.

Παράδειγμα Κρουαζιέρας MSC

Για να χρησιμοποιήσετε ένα παράδειγμα πραγματικής ζωής, η MSC Cruises διαθέτει 15 κρουαζιερόπλοια πολυτελείας και απασχολεί 17 καπετάνους που έχουν με την κρουαζιέρα για 35 χρόνια. Η εταιρεία δηλώνει ότι οι καπετάνιοι πρέπει να έχουν τουλάχιστον 11ετή πείρα πλοήγησης, ξεκινώντας από το τμήμα φορτίου. Όπως αποδεικνύεται από την τρέχουσα λίστα των καπετάνιων, χρειάζονται 18 έως 24 χρόνια για να προωθηθούν στον καπετάνιο των κρουαζιερόπλοιων.