Πίνακας περιεχομένων:
- Φυσικά, αυτά τα δυνητικά οφέλη είναι μόνο μέρος της εξίσωσης. Για τους περισσότερους οδηγούς, το μεγαλύτερο ερώτημα - μετά το "Θέλω ένα νέο αυτοκίνητο" - είναι εάν η τιμή αγοράς αποτελεί καλή συμφωνία. Η πλειονότητα των μισθώσεων θα περιλαμβάνει μια "τιμή αγοράς", το ποσό που θα πρέπει να πληρώσετε αν θέλετε να κρατήσετε στο αυτοκίνητο.
- Στις περισσότερες περιπτώσεις, το παζάρι με την εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης δεν θα αποφέρει πολλά οφέλη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εταιρείες μίσθωσης συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων, οι οποίες έχουν τη φήμη ότι είναι σταθερές στην τιμή αγοράς τους. Εάν η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης είναι μια τράπεζα ή πιστωτική ένωση, οι εμπειρογνώμονες λένε ότι μπορεί να έχετε καλύτερη τύχη. Λάβετε υπόψη ότι αυτοί οι δανειστές πρέπει να εκφορτώσουν αυτό το αυτοκίνητο με κάποιο τρόπο, είτε με την πώληση σε μια αντιπροσωπεία ή την τοποθέτησή της στο δημοπρασία μπλοκ. Μερικές φορές, επιδιώκουν να αποφύγουν τον χρόνο και τα έξοδα που σχετίζονται με την πώληση του αυτοκινήτου σε έναν διαφορετικό αγοραστή. Ως εκ τούτου, ίσως αξίζει να μάθετε ποιος αναλαμβάνει τη σύμβασή σας και προσπαθεί να διαπραγματευτεί.
- Η απόφαση για το τι πρέπει να κάνετε με το μισθωμένο όχημά σας μερικές φορές απαιτεί λίγα μαθηματικά. Είναι μια καλή ιδέα να συγκρίνετε την τιμή αγοράς με το αυτοκίνητο με το αυτοκίνητο στην ανοικτή αγορά. Μην ξεχάσετε να υπολογίσετε τυχόν πρόσθετες χρεώσεις, όπως τέλη χιλιομέτρων που θα μπορούσαν να κάνουν την αγορά του αυτοκινήτου πιο ελκυστική. (Δείτε επίσης:
Για όποιον αντιμετωπίζει μια εκμίσθωση μίσθωσης αυτοκινήτων, είναι η ώρα της απόφασης: αγοράστε το αυτοκίνητο από την εταιρεία χρηματοδότησης ή επιστρέψτε το και βρείτε ένα νέο σύνολο τροχών.
Το να αποφασίσετε τι να κάνετε με το τρέχον όχημά σας είναι πάντα μια προσωπική επιλογή. Ίσως να σας αρέσει πραγματικά το τρέχον σας αυτοκίνητο και να νιώσετε σαν να το κρατάτε. Ή, ίσως, έχετε αποφασίσει να αγοράσετε αντί να μισθώσετε την επόμενη σας και σκέφτεστε να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αυτή τη φορά.
Η ζητούμενη τιμή της εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης είναι προφανώς βασικός παράγοντας. Υπάρχουν επίσης κάποια συνολικά οφέλη για την αγορά του υπάρχοντος αυτοκινήτου σας.
Για ένα, γνωρίζετε το ιστορικό του αυτοκινήτου, το οποίο είναι ένα πλεονέκτημα που οι περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων δεν έχουν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν έχετε περιποιηθεί το αυτοκίνητο ενώ βρισκόταν στη φροντίδα σας. Είστε ο τύπος του οδηγού που περνά σχολαστικά για μια αλλαγή λαδιού όταν αυτό οφείλεται; Κρατάτε το αυτοκίνητό σας σε γκαράζ όλο το χρόνο για να διατηρήσετε ένα άψογο φινίρισμα; Εάν ναι, θα αγοράσετε ένα αυτοκίνητο που γνωρίζετε ότι είναι σε άριστη κατάσταση.
-Οι περισσότερες μισθώσεις περιλαμβάνουν πρόσθετα τέλη για ασυνήθιστη φθορά σε ένα όχημα, τα οποία μπορεί να εμφανιστούν κατά την επιθεώρηση. Η διατήρηση του αυτοκινήτου είναι ένας τρόπος για να αποφύγετε αυτό το έξτρα κόστος.
Εκείνοι που βάζουν πολλά μίλια στο αυτοκίνητό τους μπορούν επίσης να εξοικονομήσουν χρήματα αγοράζοντάς τα όταν λήξει η μίσθωση. Αυτές οι συμβάσεις έχουν συνήθως ένα ετήσιο όριο χιλιομέτρων. αν μεταβείτε, θα υπολογίζεται μια σταθερή χρέωση για οποιαδήποτε επιπλέον μίλια.
Κάνοντας το Μαθηματικό
Φυσικά, αυτά τα δυνητικά οφέλη είναι μόνο μέρος της εξίσωσης. Για τους περισσότερους οδηγούς, το μεγαλύτερο ερώτημα - μετά το "Θέλω ένα νέο αυτοκίνητο" - είναι εάν η τιμή αγοράς αποτελεί καλή συμφωνία. Η πλειονότητα των μισθώσεων θα περιλαμβάνει μια "τιμή αγοράς", το ποσό που θα πρέπει να πληρώσετε αν θέλετε να κρατήσετε στο αυτοκίνητο.
Είναι ένα κίνητρο της βιομηχανίας χρηματοδοτικής μίσθωσης ότι αυτή η τιμή απόσβεσης είναι πραγματικά προσδιοριστεί πριν ξεκινήσετε τη μίσθωση σας. Ο λόγος είναι ότι για να καθορίσει τις μηνιαίες πληρωμές σας, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης πρέπει να υπολογίσει πόσο θα υποτιμηθεί το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της σύμβασης. Η μηνιαία σας δαπάνη είναι ουσιαστικά η τιμή πώλησης του αυτοκινήτου μείον την υπολειμματική αξία του όταν η μίσθωση είναι πάνω, διαιρούμενο με τον αριθμό των μηνών της σύμβασης.
Πάρτε ένα sedan που πηγαίνει για $ 25, 000 νέα. Πάνω από τρία χρόνια, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης εκτιμά ότι το αυτοκίνητο θα έχει αξία $ 15.000. Η υπολειμματική αξία των $ 15.000 γίνεται η βάση για την τιμή αγοράς. Ορισμένες μισθώσεις περιέχουν μια προμήθεια εξαγοράς, η οποία μπορεί να πάρει κάνει την τελική τιμή ελαφρώς υψηλότερη.
Αλλά εδώ είναι το πράγμα: Μερικές φορές η εκτίμηση της εταιρείας είναι εκτός λειτουργίας. Είναι δύσκολο να προβλέψουμε όλους τους παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την αξία μεταπώλησης χρόνια μπροστά. Πριν αποφασίσετε αν θα αγοράσετε το μισθωμένο σας αυτοκίνητο, θα θέλετε να συγκρίνετε την τιμή αγοράς από την μίσθωση σας με την τρέχουσα αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου.
Πηγές όπως οι Kelley Blue Book, Edmunds και NADAguides είναι καλές θέσεις για να ξεκινήσετε. Για να λάβετε τις πιο ακριβείς τιμές, βεβαιωθείτε ότι έχετε εισαγάγει όλες τις επιλογές που έχει το αυτοκίνητό σας, όπου ζείτε και τον ακριβή αριθμό μιλίων στο χιλιομετρητή. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες προτείνουν να χρησιμοποιήσετε την τιμή "ιδιωτών" για να καθοδηγήσετε την απόφασή σας και όχι το υψηλότερο κόστος αντιπροσωπείας.
Εάν μπορείτε να αποκτήσετε το αυτοκίνητο για λιγότερο από την τρέχουσα αγοραία αξία του και σας αρέσει το αυτοκίνητο, η αγορά του από την εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης πιθανότατα έχει οικονομικό νόημα. Αλλά ακόμα κι αν μοιάζει να ξεπερνάτε ελαφρώς με την πρώτη ματιά, η αγορά του αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια καλή ιδέα.
Πείτε ότι το όχημα έχει τιμή αγοράς $ 20, 000 και ένα παρόμοιο αυτοκίνητο αξίζει $ 19, 000 από έναν ιδιωτικό πωλητή. Για ορισμένους ανθρώπους, το γεγονός ότι γνωρίζουν το αυτοκίνητο μέσα και έξω μπορεί να αντισταθμίσει την ελαφρώς διογκωμένη τιμή.
Αν ο οδηγός αντιμετωπίσει χρεώσεις με το χιλιόμετρο όταν επιστρέψει το αυτοκίνητο στην αντιπροσωπεία, η απόφαση γίνεται ακόμα πιο εύκολη. Ας υποθέσουμε ότι τα τέλη υπέρβασης ανέρχονται συνολικά σε $ 1, 500. Αν υπολογίσετε αυτά τα τέλη, το πραγματικό κόστος αγοράς ενός παρόμοιου αυτοκινήτου αλλού είναι στην πραγματικότητα $ 20, 500 - λιγότερο από την τιμή της αγοράς.
Διαπραγμάτευση της τιμής
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το παζάρι με την εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης δεν θα αποφέρει πολλά οφέλη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εταιρείες μίσθωσης συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων, οι οποίες έχουν τη φήμη ότι είναι σταθερές στην τιμή αγοράς τους. Εάν η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης είναι μια τράπεζα ή πιστωτική ένωση, οι εμπειρογνώμονες λένε ότι μπορεί να έχετε καλύτερη τύχη. Λάβετε υπόψη ότι αυτοί οι δανειστές πρέπει να εκφορτώσουν αυτό το αυτοκίνητο με κάποιο τρόπο, είτε με την πώληση σε μια αντιπροσωπεία ή την τοποθέτησή της στο δημοπρασία μπλοκ. Μερικές φορές, επιδιώκουν να αποφύγουν τον χρόνο και τα έξοδα που σχετίζονται με την πώληση του αυτοκινήτου σε έναν διαφορετικό αγοραστή. Ως εκ τούτου, ίσως αξίζει να μάθετε ποιος αναλαμβάνει τη σύμβασή σας και προσπαθεί να διαπραγματευτεί.
Η κατώτατη γραμμή
Η απόφαση για το τι πρέπει να κάνετε με το μισθωμένο όχημά σας μερικές φορές απαιτεί λίγα μαθηματικά. Είναι μια καλή ιδέα να συγκρίνετε την τιμή αγοράς με το αυτοκίνητο με το αυτοκίνητο στην ανοικτή αγορά. Μην ξεχάσετε να υπολογίσετε τυχόν πρόσθετες χρεώσεις, όπως τέλη χιλιομέτρων που θα μπορούσαν να κάνουν την αγορά του αυτοκινήτου πιο ελκυστική. (Δείτε επίσης:
Όταν η μίσθωση ενός αυτοκινήτου είναι καλύτερη από την αγορά.)
Ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 16%, η VW χάνει μερίδιο αγοράς | Οι εγγραφές αυτοκινήτων Investopedia
Αυξήθηκαν στα 1,33 εκατομμύρια στην ΕΕ, με τη βοήθεια μέτρων τόνωσης από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ).
Ποια επιλογή είναι καλύτερη σε ένα αμοιβαίο κεφάλαιο: επιλογή ανάπτυξης ή επιλογή επανεπένδυσης μερίσματος;
Κατά την επιλογή ενός αμοιβαίου κεφαλαίου, ο επενδυτής πρέπει να κάνει έναν σχεδόν ατελείωτο αριθμό επιλογών. Μεταξύ των πιο συγκεχυμένων αποφάσεων που πρέπει να ληφθούν είναι η επιλογή μεταξύ ενός ταμείου με επιλογή ανάπτυξης και ενός ταμείου με επιλογή επανεπένδυσης μερισμάτων. Κάθε είδος αμοιβαίου κεφαλαίου έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του και η απόφαση για το ποια είναι η καλύτερη προσαρμογή θα εξαρτηθεί από τις ατομικές σας ανάγκες και τις περιστάσεις ως επενδυτής. Η επιλογή α
Όταν κάποιος πωλεί μια επιλογή πώλησης και πότε πωλεί μια επιλογή αγοράς;
Ένας επενδυτής θα πωλούσε ένα δικαίωμα πώλησης εάν η προοπτική του για το υποκείμενο στοιχείο ήταν διογκωτική και θα πωλούσε ένα δικαίωμα αγοράς εάν η προοπτική του για ένα συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο ήταν μέτρια.