α:

Ο καλύτερος χρόνος για επενδύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία τομέας είναι όταν η οικονομία εξέρχεται από ύφεση και τα επιτόκια είναι χαμηλά. Αυτό το τμήμα του οικονομικού κύκλου χαρακτηρίζεται από κακές πωλήσεις και απαισιόδοξους για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Παράγοντες δεύτερης τάξης, όπως ο ρυθμός μείωσης της ανάπτυξης, είναι συγκρατημένοι. Το συναίσθημα είναι μια δύσκολη περίοδος για να γίνουν επενδύσεις στην οικονομία που εξαρτώνται από την οικονομική ανάπτυξη. Αυτοί οι τύποι αποθεμάτων έχουν αποδυναμωθεί σοβαρά.

Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας εξαρτάται από την οικονομική ανάπτυξη, τις συνθήκες πίστωσης και την εμπιστοσύνη των καταναλωτών. Σε μια ύφεση, όλα αυτά έχουν κακοποιηθεί. Αυτό το περιβάλλον είναι αυτό που συζητούν οι επενδυτές όταν λένε: "Αγοράστε όταν υπάρχει αίμα στους δρόμους". Όταν οι άνθρωποι αισθάνονται αβέβαιοι σχετικά με τις προοπτικές απασχόλησης ή το μέλλον, δεν πρόκειται να κάνουν μια μεγάλη αγορά όπως ένα αυτοκίνητο εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο.

Αυτές οι φρικτές συνθήκες δημιουργούν ευκαιρίες για τους επενδυτές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι τιμές είναι φθηνές λόγω της κακής απόδοσης και του αισθήματος. Κανείς δεν έχει τη διάθεση για κίνδυνο.

Οι επενδυτές ομολόγων βρίσκουν υψηλές αποδόσεις. Οι επενδυτές των μετοχών διαπιστώνουν ότι οι τιμές των μετοχών είναι σημαντικά χαμηλότερες από τις υψηλές, ενώ κάποιες δήλωσαν ακόμη ότι έχουν κήρυξε πτώχευση.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν να έχουν υψηλά φορτία χρέους. Αυτό επιδεινώνει κάθε ανάκαμψη ή κάμψη λόγω μόχλευσης. Μέχρι στιγμής στην ιστορία, κάθε ύφεση ακολουθείται από μια ανάκαμψη, μια περίοδο ανάπτυξης στην οποία δημιουργούνται ζημίες και η οικονομία ομαλοποιείται σε ένα νέο φυσιολογικό. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν πολύ καλά σε αυτό το περιβάλλον.

Στα περισσότερα μέρη του κόσμου, τα αυτοκίνητα παραμένουν απαραίτητα για ένα συγκεκριμένο βιοτικό επίπεδο. Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι μια από τις πρώτες ομάδες που ανακάμπτουν μετά από μια περίοδο κατά την οποία οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί. Οι άνθρωποι που έχουν αναβάλει την αγορά ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της ύφεσης έρχονται καθώς η οικονομία βελτιώνεται, μόλις αισθάνονται πιο σίγουροι.

Σε περιόδους ύφεσης, οι κεντρικές τράπεζες χαλαρώνουν χρήματα. Το κόστος δανεισμού των αυτοκινητοβιομηχανιών μειώνεται και αυτές οι εξοικονομήσεις κατευθύνονται κατευθείαν στην κατώτατη γραμμή. Τα επιτόκια μειώνονται, γεγονός που μειώνει τις πληρωμές για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο.

Η πολιτική των κεντρικών τραπεζών μπορεί να τονώσει τη χρηματοπιστωτική οικονομία, η οποία έχει οριακά οφέλη για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, δεν μπορεί να διορθώσει την πραγματική οικονομία. Ωστόσο, η βελτίωση της πραγματικής οικονομίας, σε συνδυασμό με τα χαμηλότερα επιτόκια, μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορες αλλαγές στην τύχη των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Το Μάρτιο του 2009 είναι ένα παράδειγμα ιδανικού χρόνου για επενδύσεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Federal Reserve είχε χαλαρώσει χρήματα με επιτόκια στο 0%. Η οικονομία βρισκόταν σε σοβαρή ύφεση, η οποία απειλούσε να μετατραπεί σε κατάθλιψη.Ωστόσο, υπήρξαν κάποια σημάδια αυξανόμενου κινδύνου και βελτίωσης, τα οποία ονομάστηκαν "πράσινοι βλαστοί".

Εκείνη την εποχή, η τιμή της μετοχής της Ford ήταν 5 δολάρια. 75. Έξι χρόνια αργότερα, καθώς η οικονομία βελτιώθηκε με την πλήρη ανάκτηση των πωλήσεων αυτοκινήτων, η τιμή των μετοχών της Ford ήταν 16 δολάρια. 48. Αυτό δείχνει τα οφέλη των επενδύσεων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όταν η οικονομία βρίσκεται σε ύφεση με χαμηλά επιτόκια.