α:

Ως επιχειρηματική τεχνική, η κάθετη ολοκλήρωση εμφανίστηκε για πρώτη φορά τον 19ο αιώνα. Ήταν ένας όρος που επεξεργάστηκε ο Andrew Carnegie για να περιγράψει τη δομή της εταιρείας του, U. S Steel. Είχε αγοράσει σχεδόν κάθε πτυχή της αλυσίδας εφοδιασμού και διανομής στην οποία στηρίχθηκε η εταιρεία του. Ο πρωταρχικός λόγος για αυτό ήταν να εξασφαλιστεί συνεπής παράδοση υλικών και διανομής και ένα συνολικό χαμηλότερο κόστος επιχειρηματικής δραστηριότητας. Αυτά τα κίνητρα παραμένουν ελκυστικά για τις εταιρείες που ξεκινούν σήμερα την κάθετη ολοκλήρωση και ένας από τους κύριους λόγους που μια εταιρία θα ενσωματώσει κάθετα σε έναν προμηθευτή είναι να διαχειριστεί το κόστος των συναλλαγών.

Οι μικροοικονομολόγοι σημείωσαν ότι οι απλές δυνάμεις της προσφοράς και ζήτησης της αγοράς δεν αποτελούν τον μοναδικό παράγοντα που επηρεάζει τις τιμές των συναλλαγών. Εξίσου σημαντική με τις δυνάμεις της αγοράς είναι η ισορροπία ισχύος μεταξύ αγοραστών και πωλητών. Αυτή η ισορροπία δύναμης είναι συνεχώς ροή, οδηγώντας σε απρόβλεπτη τιμολόγηση. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα όταν υπάρχει μεγάλος όγκος συναλλαγών μεταξύ δύο εταιρειών. Αυτές οι συχνές συναλλαγές παρέχουν περισσότερες ευκαιρίες για διαπραγμάτευση και εκμετάλλευση. Εάν μια επιχείρηση εκμεταλλευτεί το άλλο και αυξήσει το κόστος συναλλαγής ως αποτέλεσμα, τότε η κάθετη ολοκλήρωση θα μπορούσε να εξαλείψει το πρόβλημα και να μειώσει το κόστος συναλλαγής. Με τις δύο εταιρείες που λειτουργούν ως ενιαία οντότητα, οι τιμές θα καθοριστούν με συμφωνημένο και μη διαπραγματεύσιμο επιτόκιο.

Μια άλλη περίπτωση όπου η ισορροπία εξουσίας μεταξύ αγοραστή και πωλητή μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο κόστος συναλλαγής είναι εκείνη στην οποία υπάρχει μόνο ένας αγοραστής και ένας πωλητής σε μια συγκεκριμένη αγορά. Σε μια τέτοια περίπτωση, οι εταιρείες αλληλεξαρτώνται, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικές διαπραγματεύσεις και συνεπώς σε υψηλότερο κόστος συναλλαγής. Και πάλι, η κάθετη ολοκλήρωση θα μείωνε αυτό το απρόβλεπτο και το χαμηλότερο κόστος συναλλαγών. Αυτό συμβαίνει συχνά στις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες είναι ιδιαίτερα επιρρεπείς στην κάθετη ολοκλήρωση με τους προμηθευτές.

Παρά τα οφέλη της κάθετης ολοκλήρωσης, ορισμένοι αγοραστές και πωλητές επιλέγουν αντ 'αυτού να σχηματίσουν στενές σχέσεις και να σχεδιάσουν μακροπρόθεσμες συμβάσεις. Αυτή η στρατηγική, ιδιαίτερα δημοφιλής στην Ιαπωνία, εξαλείφει την αβεβαιότητα όσον αφορά το κόστος των συναλλαγών και αποφεύγει τα προβλήματα που σχετίζονται με την κάθετη ολοκλήρωση. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες θα εξακολουθήσουν να θεωρούν την κάθετη ολοκλήρωση ως καλύτερη επιλογή, επειδή η ασαφής διατύπωση ή τα κενά στις διατάξεις ενός συμβολαίου μπορεί να οδηγήσει στην εκμετάλλευση ενός μέρους. Αυτό είναι ιδιαίτερα κοινό σε βιομηχανίες ταχείας κυκλοφορίας, όπως η τεχνολογία. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η κάθετη ολοκλήρωση μπορεί να είναι η μόνη συγκεκριμένη μέθοδος εξασφάλισης σταθερού και χαμηλού κόστους συναλλαγής.

Η κάθετη ολοκλήρωση είναι ένας τρόπος εξασφάλισης μειωμένου κόστους συναλλαγής, αλλά αυτή η επιλογή μπορεί επίσης να οδηγήσει σε άλλες οικονομικές δαπάνες.Για παράδειγμα, τα διοικητικά έξοδα αναπόφευκτα θα αυξηθούν καθώς η εταιρεία γίνεται πιο περίπλοκη. Συνεπώς, είναι σημαντικό να σταθμίσουμε τη μείωση του κόστους συναλλαγής έναντι άλλων οικονομικών επιπτώσεων πριν επιλέξουμε την επιλογή της κάθετης ολοκλήρωσης.