Οι τελωνειακοί δασμοί CIF επηρεάζουν τους τελωνειακούς δασμούς;

Α.Νεφελούδης: Maximum 59% οι επιβαρύνσεις από φορολογικό και ασφαλιστικό σε υψηλά εισοδήματα (Νοέμβριος 2024)

Α.Νεφελούδης: Maximum 59% οι επιβαρύνσεις από φορολογικό και ασφαλιστικό σε υψηλά εισοδήματα (Νοέμβριος 2024)
Οι τελωνειακοί δασμοί CIF επηρεάζουν τους τελωνειακούς δασμούς;
Anonim
α:

Η συντομογραφία CIF σημαίνει "κόστος, μεταφορά και ασφάλιση". Είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στο διεθνές εμπόριο όσον αφορά τη μεταφορά εμπορευμάτων από έναν προορισμό σε άλλο μέσω θαλάσσιων μεταφορών. Ο όρος άλλαξε για να συμπεριλάβει τις αποστολές εσωτερικών και αεροπορικών γραμμών.

Όταν ένας αγοραστής αγοράζει αγαθά και επιλέγει να τους παραδώσει χρησιμοποιώντας το μοντέλο CIF, ο πωλητής κάνει το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας. Ο πωλητής είναι επομένως υπεύθυνος για την πληρωμή της μεταφοράς για να παραδώσει τα εμπορεύματα στον πλησιέστερο λιμένα, για να παραδώσει τα εμπορεύματα σε έναν προορισμό που έχει επιλέξει ο αγοραστής και για την ασφάλιση των αγαθών.

Η ευθύνη του πωλητή τελειώνει μόλις φτάσουν τα εμπορεύματα στο λιμάνι επιλογής του αγοραστή. Ο αγοραστής είναι τότε υπεύθυνος για άλλες επιβαρύνσεις που επιτρέπουν την εκκαθάριση των εμπορευμάτων από το λιμάνι. Αυτά τα τέλη περιλαμβάνουν τα τέλη εκτελωνισμού, τα τέλη ασφαλείας λιμένα, τα τέλη σύνδεσης και τα τέλη αποθήκευσης αποθήκης.

Τα τέλη CIF δεν επηρεάζουν τις τελωνειακές επιβαρύνσεις. Ο αγοραστής πρέπει να καταβάλει τελωνειακούς δασμούς, ανεξάρτητα από το εάν η ναυτιλία γίνεται μέσω της CIF ή του μοντέλου Free On Board (FOB). Το μοντέλο FOB είναι καλύτερο για έναν αγοραστή όσον αφορά το κέρδος, επειδή ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την ασφάλιση των αγαθών και την πληρωμή των φορτίων όταν χρησιμοποιούν το FOB. Στο FOB, τα εμπορεύματα θεωρούνται παραδοθέντα μόλις διασχίσουν τη σιδηροδρομική γραμμή του πλοίου. Ο αγοραστής μπορεί να διαπραγματευτεί μια καλύτερη τιμή για τις εμπορευματικές μεταφορές από ό, τι ο πωλητής που μπορεί να προσπαθεί να κάνει επιπλέον κέρδος. Υπάρχει επίσης καλύτερη επικοινωνία όταν ο αγοραστής χρησιμοποιεί το δικό του μεταφορέα, αντί να στηρίζεται σε κάποιον που έχει επιλέξει ο πωλητής, ο οποίος μπορεί να χρεώσει επιπλέον για να κάνει κέρδος.