Η Ferrari, ίσως η πιο γνωστή μάρκα σπορ αυτοκινήτου στον κόσμο, θα έχει την IPO σύντομα, εκδίδοντας κοινές μετοχές στους επενδυτές για πρώτη φορά. Αυτός ο Ιταλός κατασκευαστής αυτοκινήτων είναι διάσημος τόσο για την κληρονομιά του Formula 1 όσο και για την πλούσια κληρονομιά του. Η τιμή μιας νέας Ferrari μπορεί να κυμανθεί από $ 188, 425 και να αυξηθεί κατά $ 400, 000 ανάλογα με το μοντέλο και παράγονται σε περιορισμένο αριθμό.

AD:

Η Ferrari ξετυλίγεται μέσω IPO από τον σημερινό ιδιοκτήτη της, Fiat Chrysler Automobile Group (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17. 87-1. 43% Δημιουργήθηκε με το Highstock 4 2. 6 ), και θα αποτελέσει το μόνο καθαρό παιχνίδι για κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων που διατίθενται για επενδυτές σε ένα δημόσιο χρηματιστήριο. Αν και οι μετοχές τους δεν θα είναι διαθέσιμες στο κοινό μέχρι να οριστικοποιηθεί η αρχική δημόσια προσφορά το 2016, υπάρχουν ακόμα τρόποι να επενδύσουν σε εταιρείες που παράγουν αθλητικά αυτοκίνητα ακριβείας, προϊόν πολυτελείας που έχει αποδειχθεί επιθυμητό τόσο στις αγορές ταύρων καθώς και τις οικονομικές κρίσεις. (Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε: 4 Οι περισσότερες προσδοκίες IPOs το 2015. )

AD:

Εδώ είναι μερικοί τρόποι που ακόμα και ο μικρός επενδυτής μπορεί να κερδίσει την έκθεση στον γρήγορο κόσμο των σπορ αυτοκινήτων.

Η μητρική εταιρεία της Ferrari: Fiat Chrysler

Σήμερα, η οικογένεια Ferrari κατέχει περίπου το 10% των μετοχών της, ενώ το υπόλοιπο 90% της ιδιοκτησίας της διατηρείται από τη Fiat Chrysler Automobiles. Οι μετοχές αυτής της ιταλικής μητρικής εταιρείας μπορούν να αγοραστούν σε αμερικανικά χρηματιστήρια μέσω της ADR, οι οποίες έχουν αυξηθεί σε αξία κατά σχεδόν 35% μέχρι σήμερα. Αυτή η αθλητική μάρκα κάνει γρήγορες επιχειρήσεις. Η Forbes ανέφερε ότι τα έσοδα της Ferrari για το 2013 ήταν € 2. 335 δισεκατομμύρια (2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), που αντιπροσωπεύει αύξηση 5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και τα έσοδα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2014 αυξήθηκαν κατά 17,5% από την ίδια περίοδο το 2013. Οι πωλήσεις της Ferrari εξακολουθούν να κυριαρχούν την ευρωπαϊκή αγορά, με τις ΗΠΑ να αντιπροσωπεύουν μόνο το 29% των συνολικών εσόδων της εταιρείας.

Fiat Chrysler κατέχει επίσης ένα μερίδιο σε έναν άλλο Ιταλό ανταγωνιστή της Ferrari: Maserati. Η Maserati έχει σπάσει πρόσφατα τα αρχεία πωλήσεων με μεγάλη ώθηση για να επεκτείνει την παρουσία της στην αγορά του U. S. Ωστόσο, οι προσπάθειες μάρκετινγκ στην Ουάσιγκτον οδήγησαν σε χαμηλότερα περιθώρια κέρδους για τη Fiat, καθώς προσπάθησε να προσελκύσει περισσότερους Αμερικανούς να αναλάβουν την κυριότητα αυτού του πολύ αποκλειστικού εμπορικού σήματος.

Ενώ η Fiat μπορεί να είναι γνωστή για τα οικονομικά και συμπαγή οικογενειακά της αυτοκίνητα, όπως το Fiat 500, κατέχει μετοχές αυτού του παγκόσμιου κατασκευαστή αυτοκινήτων, μπορεί να δώσει στους επενδυτές έκθεση σε δύο πολύ σημαντικές μάρκες σπορ αυτοκινήτων. (Δείτε επίσης:

Ο πλήρης οδηγός για την αγορά ενός αυτοκινήτου ) Ο ιδιοκτήτης του μεγαλύτερου κατασκευαστή αυτοκινήτων στον κόσμο: Volkswagen Group

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen μόλις έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο , επιτυγχάνοντας την Ιαπωνική Toyota Motors (TM

TMToyota Motor127.46 + 1. 46% που δημιουργήθηκε με την Highstock 4. 2. 6 ) που είχε κρατήσει αυτόν τον τίτλο εδώ και πολλά χρόνια. Εκτός από τη ναυαρχίδα της, η Volkswagen κατέχει πλειοψηφικό μερίδιο σε ορισμένες γραμμές αθλητικών αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης. Πιο συγκεκριμένα, ίσως είναι η Porsche, της οποίας η VW κατέλαβε σχεδόν το 50% της ιδιοκτησίας το 2013. Μια νέα Porsche μπορεί να τρέξει από πάνω από $ 50, 000 σε σχεδόν $ 1 εκατομμύριο για το 918 Spyder της. Εκτός από την Porsche, η VW κατέχει 100% μάρκα σπορ αυτοκινήτων Bugatti, Lamborghini, Audi και πολυτελή μάρκα Bentley. Η Bugatti είναι ένας γάλλος κατασκευαστής οχημάτων υψηλής απόδοσης, με το Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse να κοστίζει περίπου $ 2. 5 εκατομμύρια. Οι πιο "μέτρια" τιμές Lamborghinis τρέχουν περίπου $ 500, 000 ανά αυτοκίνητο. Η Audi, γνωστή και για τα sedans της, κάνει το αθλητικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων, το R8, με MSRP περίπου $ 167, 000.

Όπως η Fiat, η επένδυση στη Volkswagen δεν είναι καθαρό παιχνίδι για σπορ αυτοκίνητα, χαρτοφυλάκιο αθλητικών μαρκών μπορεί να θορύβει ένα χαρτοφυλάκιο. (Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε:

Τι είναι το καθαρό παιχνίδι; ) Αγοράστε αμερικανικά

Οι Αμερικανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων παράγουν επίσης και σπορ αυτοκίνητα. Ίσως όχι εξευγενισμένα (ούτε τόσο ακριβά) όσο οι ευρωπαίοι ομολόγοι τους, η απόδοσή τους μπορεί να συγκριθεί. Για παράδειγμα, η General Motors Co. (GM

GMGeneral Motors Co41, 70-1. 04% δημιουργήθηκε με Highstock 4. 2. 6 ) κάνει το εντυπωσιακό Chevrolet Corvette Z06, . Ως εναλλακτική λύση στο σπορ αυτοκίνητο, η GM έχει επίσης ιστορία παραγωγής "μυϊκών αυτοκινήτων", προσφέροντας σήμερα το Chevrolet Camaro ZL1 για περίπου $ 55, 000. Για άλλη μια φορά, η General Motors είναι ένας διαφοροποιημένος κατασκευαστής αυτοκινήτων που παράγει ένα ευρύ φάσμα οχημάτων από η πολυτέλεια προς τα οικονομικά αυτοκίνητα και η επένδυση στις μετοχές της δεν είναι ένα καθαρό παιχνίδι στα σπορ αυτοκίνητα. ( ) Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα επένδυση σε οχήματα επιδόσεων είναι με τη σχετική νέα εταιρεία Tesla Motors Inc. (TSLA

TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Δημιουργήθηκε με την Highstock 4. 2. 6 ), κατασκευαστής όλων των ηλεκτρικών οχημάτων. Παράγεται μεταξύ 2008-2012, το Tesla Roadster, με βασική τιμή $ 109.000, είναι σε θέση να επιτύχει μηδέν έως 60 μίλια / ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, συγκρουόμενος με πολλά παραδοσιακά σπορ αυτοκίνητα. Μην ξεπεράσετε, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, ανακοίνωσε ότι το Roadster θα κυκλοφορήσει ξανά το 2019 και θα έχει χρόνο μηδέν έως 60 μόλις 2. 8 δευτερόλεπτα, ανταγωνιζόμενος τα πολύ ταχύτερα σπορ αυτοκίνητα στον πλανήτη. Όντας ηλεκτρικά, τα οχήματα της Tesla είναι σε μεγάλο βαθμό σιωπηλά και δεν έχουν το τυπικό βαρύ κινητήρα που συνοδεύει άλλα σπορ αυτοκίνητα. Ενώ ορισμένοι καθαροί μπορεί να αναβληθούν λόγω αυτής της έλλειψης θορύβου κινητήρα στο δρόμο, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή κάθε μήνα, ενώ ο Tesla σπάζει συνεχώς τα δικά του αρχεία πωλήσεων. Το Tesla δεν είναι καθαρό παιχνίδι για σπορ αυτοκίνητα, καθώς έχει επικεντρωθεί πρόσφατα στο μοντέλο S και στο μοντέλο X Crossover SUV, προκειμένου να εξυπηρετήσει περισσότερο τις οικογένειες και το ηλεκτρικό όχημα ως καθημερινό αυτοκίνητο. (Για περισσότερες πληροφορίες, βλ.:

Η οικονομία της ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου Tesla .) Η κατώτατη γραμμή

Τα αθλητικά αυτοκίνητα είναι ακριβά και αποκλειστικά, μηχανήματα υψηλής απόδοσης που φαίνεται να έχουν μεγάλη ζήτηση κατά τη διάρκεια καλών και κακών στιγμών. Παρόλο που δεν υπάρχουν επενδύσεις καθαρού παιχνιδιού σε κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων, η Fiat Chrysler ανακοίνωσε ότι θα εξαπολύσει τη Ferrari ως IPO κάποια φορά το 2016, καθιστώντας τη μόνη τέτοια επένδυση διαθέσιμη για επενδυτές σε δημόσιες αγορές. Οι επενδυτές σήμερα μπορούν ακόμα να κερδίσουν έκθεση σε κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων επενδύοντας στις μητρικές εταιρείες των πιο σημαντικών εμπορικών σημάτων παγκοσμίως. Η Fiat Chrysler (η οποία εξακολουθεί να είναι κάτοχος της Ferrari) κατέχει επίσης τη Maserati. Η Volkswagen, τώρα η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο, είναι ο γονέας της Porsche, της Lamborghini και της Bugatti. Η General Motors κάνει το Corvette. και η Tesla Motors επαναπροσδιορίζει ένα υπερτροφοδοτούμενο ηλεκτρικό Roadster το 2019.

Αξίζει να αγοράσετε ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο ως επένδυση; Σύμφωνα με το μπλε βιβλίο Kelley, τα παρακάτω οχήματα (που περιλαμβάνει όλα τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά στο δρόμο) έχουν τις μεγαλύτερες πιθανότητες να πάρουν τουλάχιστον το μισό των χρημάτων πίσω όταν είναι ώρα να πουλήσουν:

Dodge Challenger

• Chevrolet Silverado
• Toyota Tundra
• Toyota Tundra
• Το Chevrolet Corvette
• Toyota 4Runner
• Το Jeep Wrangler
• Όσον αφορά τα σπορ αυτοκίνητα, μόνο το Corvette κάνει τη λίστα.