Πίνακας περιεχομένων:
- Emirates Business Class
- Το Etihad Business Class
- Ταρίκ Ελ-Άσαντ, διευθυντής του Tamea Διεθνών και ένα συχνό ταξιδιώτη από και προς τη Μέση Ανατολή, του αρέσει το σχεδιασμό των εσωτερικών χώρων του Κατάρ καλύτερα από ό, τι Emirates'. «είναι πιο εργονομικό, έτσι ώστε να αισθάνεται πιο άνετα. μου αρέσει ιδιαίτερα τα καθίσματα business-class mod στυλ που ήταν σε ένα Λονδίνου Ντόχα πτήση - αισθάνθηκε πολύ fu τουριστική, με αρμονία και μορφή και λειτουργία. "
- Αναρωτιέστε πώς θα φτάσετε στο τερματικό σταθμό; Η Etihad και η Emirates προσφέρουν υπηρεσίες οδηγοί από και προς διάφορα αεροδρόμια (στο Κατάρ είναι αποκλειστικά για επιβάτες πρώτης κατηγορίας).
Λαμβάνοντας υπόψη τη νέα υπηρεσία επαγγελματικής κλάσης που δρομολογείται σε διαδρομές μακρινών αποστάσεων, οι αεροπορικοί ταξιδιωτικοί οδηγοί έχουν πρόσφατα προτείνει να μην είναι πάντα απαραίτητη η αποτυχία σε θέση πρώτης κατηγορίας. Το επίπεδο luxe εξαρτάται από την αεροπορική εταιρεία και από το συγκεκριμένο μοντέλο του αεροπλάνου. Εδώ, εξετάζουμε την επιχειρηματική τάξη σε τρεις αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής - Emirates, Etihad Airways και Qatar Airways - επισημαίνοντας μερικά από τα προνόμια που έχουν θέσει σε εφαρμογή για να προσελκύσουν ταξιδιώτες επιχειρηματικής κατηγορίας.
(Δείτε επίσης: Η καλύτερη αεροπορική εταιρεία για την πρώτη θέση: Emirates vs. Etihad vs. Κατάρ .
Και οι τρεις αυτές αεροπορικές εταιρείες προσπάθησαν να δημιουργήσουν τις επιχειρήσεις τους, καμπίνες και υπηρεσίες, ώστε να μπορείτε να χαλαρώσετε και . Αυτό που δεν μπορούν να εγγυηθούν είναι ένας εντελώς ήσυχος χώρος για τους δύο. Ένας κριτικός διαπίστωσε ότι από την ιπτάμενη κλάση των επιχειρήσεων από το Λονδίνο στο Ντουμπάι σε ένα Emirates Airbus A380. Μια κατά τα άλλα καλή εμπειρία ήταν «αμαυρωμένη», λέει, από τις «τρυπώντας κραυγές των παιδιών. Δεν είναι οι βραχείες κραυγές που συμβαίνουν κατά την απογείωση και την προσγείωση ή ένα παιδί που διατρέχει κίνδυνο να αγωνιστεί για να κοιμηθεί. αυτό ήταν απίστευτο παιδιά που δεν διαχειρίζονται οι γονείς τους. "Όταν ρώτησε έναν εκπρόσωπο της Emirates αν η αεροπορική εταιρεία είχε θεωρήσει ένα χαρακτηριστικό" μόνο για ενήλικες ", η απάντηση ήταν απλή:" Όχι, δεν έχουμε. "
Emirates Business Class
Η Emirates προσφέρει επιχειρηματική τάξη σε δύο διαφορετικούς τύπους αεροπλάνων. Ο τύπος αεροσκάφους μπορεί να κάνει τη διαφορά, σύμφωνα με τον blogger και τον πιλότο Patrick Smith (askthepilot.com). "Από έξω, το mega jumbo A380 είναι το πιο άσχημο αεροπλάνο που έχει σχεδιαστεί ποτέ, αλλά στο εσωτερικό του είναι ευρύχωρο, πολυτελές και σιωπηλό. Η επιχειρηματική τάξη του ανώτερου καταστρώματος A380 είναι εξαιρετική. "Η επιχειρηματική τάξη της Boeing 777 της Emirates έχει ένα πιο σταθερό κάθισμα, λέει," και σε επτά απέναντι, είναι πολύ, πολύ σφιχτό. "
Στο A380 υπάρχουν 76 επίπεδα καθίσματα σε διαμόρφωση 1-2-1 που μετατρέπουν σε πλήρως επίπεδη κρεβάτια μήκους περίπου 77 έως 79 ίντσες. Τα καθίσματα έχουν μια κονσόλα και ένα μίνι μπαρ στη μια πλευρά και, λέει ο Smith, παρόλο που "δεν είναι μια εντελώς κλειστή σουίτα όπως θα βρεθείτε στην πρώτη τάξη, η καρέκλα βρίσκεται βαθιά μέσα στο θάλαμο. "Τα δύο κεντρικά καθίσματα διαθέτουν ένα ηλεκτρονικό φράγμα προστασίας προσωπικών δεδομένων μεταξύ τους. Ο Smith σας προτείνει να επιλέξετε ένα κάθισμα με μια εξωτερική κονσόλα "που λειτουργεί ως buffer μεταξύ εσάς και του διαδρόμου. "
Το Emirates προσφέρει μια επιλογή από γεύματα έξι πιάτων. Ένας αναθεωρητής για το Telegraph απολάμβανε τα τρόφιμα και το κρασί, αν και "περίμενε ότι η αεροπορική εταιρεία θα γιορτάζει περισσότερο την αραβική κουζίνα. "Το Smith δεν συμπαθεί ότι το Emirates (και το Κατάρ) προσφέρει ξεχωριστή υπηρεσία για κάθε επιβάτη - με άλλα λόγια, χωρίς καρότσα."Το όλο θέμα αισθάνεται τυχαία και συγχέεται, με τους συνοδούς που τρέχουν προς και από το μαγειρείο με πιάτα και δίσκους. "Για μερικούς, το γεγονός ότι οι δίσκοι τοποθετούνται με πορσελάνη Royal Doulton και τραπεζομάντιλα και χαρτοπετσέτες μπορεί να είναι παρηγοριά.
Ένα εξαιρετικά δημοφιλές χαρακτηριστικό φαίνεται να είναι το σαλόνι που βρίσκεται στο πίσω μέρος της καμπίνας επαγγελματικής κατηγορίας και είναι ανοιχτό τόσο στους επιβάτες πρώτης θέσης όσο και στις επιχειρήσεις. Είναι ένα μέρος για να κοινωνικοποιήσετε, να πιείτε, να τρώτε κανάτες και να χαλαρώσετε. Δύο καναπέδες είναι εξοπλισμένοι με ζώνες ασφαλείας "έτσι είστε ευπρόσδεκτοι να κρεμάσετε ακόμα και όταν υπάρχει αναταραχή", λέει ο Smith. Ο αναθεωρητής της Telegraph σημείωσε ότι η γραμμή "παρείχε μια καλή πλατφόρμα αλληλεπίδρασης μεταξύ των επιβατών και του διεθνούς πληρώματος. "Ο Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) λέει ότι το σαλόνι είναι ιδανικό για το" Πέω πάνω από τη Σλοβενία και έχω ακόμα 9 ώρες για να πάω "ποτό.
Το σύστημα ICE (πληροφορίες, επικοινωνίες, ψυχαγωγία) της Emirates κέρδισε 11 φορές το βραβείο Skytrax "Best Entertainment System in the World". Με χιλιάδες επιλογές ψυχαγωγίας, όπως ταινίες, τηλεοπτικά προγράμματα, μουσική, podcasts και βιντεοπαιχνίδια, υπάρχει κάτι παραπάνω από αρκετό για να διαλέξετε και η "οθόνη βίντεο είναι τεράστια και κρυστάλλινη με ένα άνετο σετ ακουστικών μείωσης θορύβου", λέει ο Smith .
Το Etihad Business Class
Το μεγάλο συναίσθημα που παίρνετε επιβιβάζεται στο ανώτερο κατάστρωμα του A380 "δεν γερνάει ποτέ", σύμφωνα με συγγραφέα του διαδικτυακού αεροπορικού ρεπόρτερ που περιγράφει την πτήση επιχειρησιακής του κατηγορίας από το Σίδνεϊ στο Αμπού Ντάμπι. Του αρέσει η διακόσμηση της καμπίνας του Etihad για την "κλάση και την πολυπλοκότητα του. "Και παρόλο που δεν του αρέσουν τα καθίσματα που βλέπουν προς τα πίσω καθώς και τα μπροστινά, λόγω του ελαφρώς μειωμένου βήματος, του αρέσει ότι το κρεβάτι είναι ευρύτερο στο A380 από το A330 / A340 ή το 777. < Λόγω του παράγοντα άνεσης, της διακόσμησης, του φαγητού (που ονομάζεται "εκπληκτική") και του συστήματος ψυχαγωγίας κατά τη διάρκεια της πτήσης, δήλωσε την επιχειρηματική του εμπειρία στο Etihad ανώτερη από ακόμη και μερικά από τα προϊόντα πρώτης κατηγορίας. "Η λειτουργία airshow είναι ένα από τα καλύτερα που έχω δει", γράφει. "Υπάρχει μια κατάσταση προβολής κεφαλής, καθώς και διάφορα άλλα κομμάτια πληροφοριών, όπως ο ρυθμός ανύψωσης και ο ρόλος του αεροσκάφους και ο δείκτης κάθετης ταχύτητας. Είναι γεμάτο με πολλά μοναδικά χαρακτηριστικά που κάθε AvGeek σίγουρα θα εκτιμήσει. "
Μια αναθεώρηση Telegraph που ονομάζεται Business Studios Etihad A380 είναι πολύ άνετη -" αναμφίβολα μερικές από τις πιο εξελιγμένες θέσεις επαγγελματικής τάξης που προσφέρονται. "Ο κριτικός άρεσε το δέρμα των Poltrona Frau από τα καθίσματα και το καφέ, καφέ και" υποτιμημένα χρυσά "στα στούντιο. "Η αποθήκη είναι άφθονη και ένα μεγάλο, αναδιπλούμενο τραπέζι λειτουργεί κατάλληλα ως γραφείο. "Επιπλέον, επειδή η επιχειρηματική τάξη είναι τόσο μεγάλη," η καμπίνα παραμένει αρκετά ειρηνική ακόμη και όταν έχει μικρή χωρητικότητα. "
Το μενού του Etihad" Dine Anytime "κάνει τον ίδιο κριτή να πιστεύει ότι« το φαγητό σε προκαθορισμένες ώρες όταν ταξιδεύει με άλλες αεροπορικές εταιρείες μπορεί τώρα να αισθάνεται σαν επιβολή."Το à la carte μενού περιλαμβάνει τόσο τη Μέση Ανατολή όσο και διεθνή πιάτα. βρήκε το γεύμα του αραβικά μεζέδες, κοτόπουλο υπέρτατη και σοκολάτα και μους βανίλια κέικ ήταν τόσο «νόστιμο και καλά που παρουσιάζονται."
Etihad έχει “μια σχετικά ήρεμη σαλόνι”, όπου τα ποτά, τσάι και σνακ. «Στερείται το αεροπλάνο που βρίσκεται στους κοινόχρηστους χώρους των άλλων αεροπορικών εταιρειών … ορισμένοι επιβάτες αναμφίβολα θα καλωσορίσουν τη σχετική ηρεμία και ο ίδιος ο χώρος είναι φιλόξενος ».
Δύο ενδιαφέροντα extras που προσφέρει η Etihad σε επιβάτες επιχειρήσεων: μια δωρεάν διαμονή μιας νύχτας ένα ξενοδοχείο πέντε αστέρων στο Αμπού Ντάμπι ή το Ντουμπάι και μια υπηρεσία πετώντας Nanny ότι «παρέχει μια χείρα βοηθείας με τους μικρούς μας φίλους για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.»
Κατάρ Business Class
Ταρίκ Ελ-Άσαντ, διευθυντής του Tamea Διεθνών και ένα συχνό ταξιδιώτη από και προς τη Μέση Ανατολή, του αρέσει το σχεδιασμό των εσωτερικών χώρων του Κατάρ καλύτερα από ό, τι Emirates'. «είναι πιο εργονομικό, έτσι ώστε να αισθάνεται πιο άνετα. μου αρέσει ιδιαίτερα τα καθίσματα business-class mod στυλ που ήταν σε ένα Λονδίνου Ντόχα πτήση - αισθάνθηκε πολύ fu τουριστική, με αρμονία και μορφή και λειτουργία. "
Smith έκανε μια μακρινή πτήση από τη Ντόχα σε ένα από τα 777 του Κατάρ και δήλωσε ότι το κάθισμά του, με τη διαμόρφωση του 2-2-2 και την φαρδιά κονσόλα για κάθε επιβάτη, ήταν "ευρύχωρο", αλλά το "Ο ανασυρόμενος φραγμός προστασίας προσωπικών δεδομένων ήταν μικρός και δεν ήταν ιδιαίτερα χρήσιμος. "Προτιμά τη διαμόρφωση στυλ ψαροκόκαλου, όπου κάθε κάθισμα είναι κάθισμα διαδρόμου, το οποίο είναι ο τρόπος με τον οποίο έχει τοποθετηθεί το A380. Διαπίστωσε ότι όταν το κάθισμα ήταν πλήρως επίπεδο έκανε για ένα άνετο κρεβάτι, ειδικά με το στρώμα μαξιλάρι που παρέχεται για να "βοήθησε να συμπληρώσετε τα κενά μαξιλάρι. "
Μερικά από τα πολυτελή πρόσθετα που θέλει να προωθήσει το Κατάρ είναι τα επιδόρπια Ladurée, τα σετ ταιριάζει από τα σεντόνια Armani και Frette. "Κοστολογώντας πάνω από $ 1, 000 για ένα σύνολο φύλλων, αυτό είναι κρεβάτι που βρέθηκαν σε μερικά από τα πιο πολυτελή ξενοδοχεία σε όλο τον κόσμο. Δεν υπάρχουν πλέον φαγούρα μαξιλάρια και κουβέρτες σε αυτή την πτήση ", σύμφωνα με το Vogue.
Όταν ο Ben Schlappig (onemileatatime.com) πέταξε από το Μπαλί στη Ντόχα σε 777, εντυπωσιάστηκε που του δόθηκε πιγιάμα στην επιχειρηματική τάξη. δυστυχώς υπήρχαν χαμηλής ποιότητας και δεν ταιριάζουν. (Διάταξε μέσο, το οποίο "ταιριάζει σαν μια κορυφή δεξαμενής.")
Μενού, τα οποία δημιουργούνται από τις διεθνείς διάσημων σεφ Nobu Matsuhisa και Vineet Bhatia, λαμβάνει υπόψη «όχι μόνο γεύσεις και μπαχαρικά, αλλά το πώς οι γευστικοί κάλυκες αλλάξει σε 30, 000 πόδια. "Η ίδια ομάδα επιβλέπει τα μενού τόσο στην επιχείρηση όσο και στην πρώτη τάξη.
Το φαγητό σερβίρεται à la carte και κατόπιν παραγγελίας - δεν υπάρχει πλήρες γεύμα ή σνακ. Μερικοί επιβάτες αγαπούν την ιδέα, αλλά ο Σμιθ είναι χλιαρός: "Είναι λίγο ανοικτό, και σε καμία στιγμή δεν εξήγησε αυτή η διαδικασία. Μετά την απογείωση, κάθισα εκεί για δύο ώρες, πεινούμενα πεινασμένοι και περιμένοντας την υπηρεσία να ξεκινήσει πριν τελικά φανταστεί ότι
δεν υπήρχε υπηρεσία. " Διαμαρτύρεται ότι δεν κάποτε" κατά τη διάρκεια ολόκληρης της πτήσης έκανε ένας υπάλληλος πτήσης να ρωτήσει αν χρειαζόμουν τίποτα." Το γεύμα του Schlappig, το οποίο περιελάμβανε το rendang του βοείου κρέατος με μια" φανταστική σάλτσα και την άψογη ποσότητα μπαχαρικών "ήταν" κορυφαία ", σκέφτηκε - ένα από τα καλύτερα που είχε ποτέ στην επαγγελματική τάξη αερογραμμή. Αλλά καλύτερα από όλα, σύμφωνα με τον Schlappig; "Η Qatar Airways παίρνει το κέικ για τη γραμμή του πλοίου. Σερβίρουν το Krug Champagne, το οποίο συνήθως διατίθεται μόνο σε επιβάτες πρώτης κατηγορίας. Όμως, δεδομένου ότι το μπαρ μοιράζεται επιβάτες πρώτης και επαγγελματικής κατηγορίας, προσφέρουν σε όλους την επιλογή "premium" αλκοόλ. Τα ενσωματωμένα μπαρ δεν φτάνουν καλύτερα από αυτό, από τη διακόσμηση μέχρι την ατμόσφαιρα για την επιλογή ποτών. " Το σύστημα ψυχαγωγίας, σύμφωνα με συγγραφέα για το Abu Dhabi με έδρα το The National, κέρδισε" κορυφαία μάρκα "- ταινίες από τις πιο πρόσφατες επιτυχίες στο κλασσικό, όπως οι
κυρίες της Marilyn Monroe προτιμούν Blondes
των ντοκιμαντέρ. "Ήμουν ενθουσιασμένος που βρήκα το
ψάχνοντας Sugarman », είπε. Παρά τις πολλές επιλογές, ο Σμιθ πίστευε ότι η διεπαφή ήταν τρομερή. "Μετακινηθείτε στις επιλογές χρησιμοποιώντας έναν κέρσορα και ο κέρσορας … κινείται … πολύ …. πολύ αργά. " Η κατώτατη γραμμή Καθώς ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες ανεφοδιάζουν τα προϊόντα της κατηγορίας τους, κάποιοι μπορεί να δίνουν μια πρώτη τάξη για τα χρήματά της. Όπως πάντα, όταν εξετάζετε ποια αεροπορική εταιρεία θα επιλέξετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το seatguru. com για να μάθετε ακριβώς τι να περιμένετε από το σκληρό προϊόν - ρύθμιση διαδρόμου, πλάτος και ύψος καθίσματος, κλπ. - και κριτικές επιβατών για να σας δώσουν μια εικόνα για το μαλακό προϊόν - την υπηρεσία, το μενού, την ατμόσφαιρα. Μπορεί να διαπιστώσετε ότι δεν χρειάζεται να δαπανάτε τιμές πρώτης κατηγορίας για να αποκτήσετε μερικά από αυτά που κάποτε θεωρούνταν υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας.
Αναρωτιέστε πώς θα φτάσετε στο τερματικό σταθμό; Η Etihad και η Emirates προσφέρουν υπηρεσίες οδηγοί από και προς διάφορα αεροδρόμια (στο Κατάρ είναι αποκλειστικά για επιβάτες πρώτης κατηγορίας).
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ενότητα
Top 5 διαφορές μεταξύ επιχειρήσεων και πρώτης τάξηςκαι
Ώρα να μετακινηθείτε από την κλάση επιχείρησης σε ιδιωτικό τζετ; Επικεφαλής στην Ασία; Δείτε την καλύτερη επιχειρηματική κατηγορία: Singapore Airlines ή Cathay Pacific;
Roth IRA Μετατροπές: Πότε να το κάνετε, πότε να περάσετε | Η Investopedia
Που μετατρέπει περιουσιακά στοιχεία σε παραδοσιακούς IRA σε ένα Roth μπορεί να προσφέρει στους πελάτες μια πρόσθετη σειρά επιλογών στρατηγικής για τη συνταξιοδότηση. Εδώ είναι το lowdown.
3 συμβουλές σχετικά με το πώς οι συμβούλοι μπορούν να διαχειριστούν το άγχος | Οι οικονομικοί σύμβουλοι της Investopedia
Αντιμετωπίζουν μεγάλο φόρτο στρες, ειδικά κατά τη διάρκεια προβληματικών περιόδων. Ακολουθεί ο τρόπος αντιμετώπισης των πιέσεων της εργασίας και η απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος.
Το Κέντρο Εκλογών Investopedia | Το Investopedia
Παρακολουθεί όλες τις εκλογές - από τα αποτελέσματα μέχρι την ανάλυση βαθιάς κατάδυσης - στο Κέντρο Εκλογών Investopedia.