Η ρομποτική παραγωγή έχει αυξηθεί δραματικά στις Ηνωμένες Πολιτείες από τη δεκαετία του 1920, όταν τα εργοστάσια αυτοκινήτων ξεκίνησαν για πρώτη φορά την αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής νέων αυτοκινήτων. Με τη μείωση των συνολικών ωρών εργασίας και την αύξηση της παραγωγικότητας, η χρήση της ρομποτικής παραγωγής έχει μειώσει το κόστος και δημιούργησε πιο προσιτά αυτοκίνητα για τους καταναλωτές. Η διαμάχη γύρω από την αυτοματοποιημένη παραγωγή στη βιομηχανία ξεκίνησε τη δεκαετία του 1950, καθώς υιοθετήθηκαν πλήρως αυτοματοποιημένες διαδικασίες σε νέα εργοστάσια. Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου ήταν ισχυρή και επιτυχημένη. Παρά τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και κερδών των επενδυτών, πολλοί θεωρούν την ρομποτική τεχνολογία με καχυποψία και ως καταστροφική δύναμη στην οικονομία του Η.Π.Α. Ωστόσο, ο αυτοματισμός έχει δημιουργήσει δραματικές βελτιώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα για τις εταιρείες αυτοκινήτων και συνέβαλε σημαντικά σε μια οικονομία που κατευθύνεται από τις καταναλωτικές δαπάνες. Με τη μείωση του σταθερού κόστους που συνδέεται με την εργασία, οι αυτοματοποιημένες τεχνολογίες βελτιώνουν τα περιθώρια κέρδους για τις εταιρείες αυτοκινήτων.
Από όλες τις ρομποτικές τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στα εργοστάσια, σχεδόν το ήμισυ είναι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η αυτοματοποιημένη χρήση της τεχνολογίας επεκτάθηκε εντυπωσιακά καθώς η καταναλωτική ζήτηση αύξησε την ανάγκη για περισσότερα αυτοκίνητα. Οι ρομποτικές μειώνουν το κόστος εργασίας ανά αυτοκίνητο, αυξάνοντας το δυναμικό κέρδους για κάθε προϊόν. Τα αυτοματοποιημένα συστήματα επιτρέπουν στις εταιρείες αυτοκινήτων να παράγουν ταυτόχρονα διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων και να αυξάνουν τον αριθμό των προϊόντων που παράγονται σε μικρές διαδρομές παραγωγής. Με την έλλειψη εξειδικευμένης εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, περισσότερες εταιρείες αγοράζουν ρομπότ για να βοηθήσουν στην αύξηση των καταναλωτικών δαπανών.
Η υιοθέτηση αυτοματοποιημένης τεχνολογίας έφερε σημαντικές προκλήσεις για τους εργαζόμενους και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η κρίση του φυσικού αερίου στη δεκαετία του 1970 μετατόπισε τη ζήτηση για αυτοκίνητα σε μοντέλα που ήταν πιο αποδοτικά από πλευράς καυσίμων. Καθώς οι μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών στο Ηνωμένο Βασίλειο αντανακλούσαν νέες σειρές προϊόντων, οι εργαζόμενοι των αυτοκινητοβιομηχανιών έπρεπε να μάθουν νέες μεθόδους παραγωγής και να συνεργαστούν με νέο εξοπλισμό παραγωγής. Οι ρομποτικές τεχνολογίες έγιναν πιο σημαντικές και ο έλεγχος της παραγωγής σταδιακά μεταπηδήθηκε από τους εργαζόμενους στις τεχνολογίες. Αυτό δημιούργησε μια πιο αποτελεσματική αλυσίδα εφοδιασμού αυξάνοντας το ρυθμό παραγωγής. Οι τεχνικές κατασκευής Lean υιοθετήθηκαν μαζί με τις νέες τεχνολογίες. Μετά την εφαρμογή των αλλαγών, οι βελτιώσεις στην ασφάλεια και την παραγωγικότητα συνέβαλαν στην αύξηση των κερδών των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζονται σε μεγάλα προαστιακά εργοστάσια με αυτοματοποιημένη τεχνολογία που λειτουργεί από συνεργάτες. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στους εργαζόμενους να αναλαμβάνουν εργασίες υψηλής ικανότητας και να αφήνουν χειροκίνητες λειτουργίες σε αυτοματοποιημένα μηχανήματα.Τα ρομπότ μπορούν να ανυψώνουν βαρύτερα αντικείμενα από ότι μπορούν οι άνθρωποι, πιέζοντας τη συναρμολόγηση για να γίνουν πιο αποδοτικοί. Οι οικονομίες κλίμακας μειώνουν το πάγιο κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τροφοδοτούν την παγκόσμια ζήτηση για νέα αυτοκίνητα. Οι ρομποτικές έχουν γίνει όλο και πιο σημαντικές για τη διατήρηση των αλυσίδων εφοδιασμού αυτοκινήτων, υλικών και αυτοκινητοβιομηχανιών. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενσωματώνουν την παραγωγή τεχνολογιών cloud computing στην παραγωγή, επιτρέποντας καλύτερους απομακρυσμένους ελέγχους της ρομποτικής τεχνολογίας και βελτιώνοντας τις επικοινωνίες με τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα. Καθώς οι εργαζόμενοι μαθαίνουν να προγραμματίζουν και να προσαρμόζουν ρομπότ, εφαρμόζονται νέες χρήσεις στο πάτωμα του εργοστασίου για την υπάρχουσα τεχνολογία. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να υιοθετούν αυτοματοποιημένη τεχνολογία για τη βελτίωση της παραγωγής σε εργοστασιακό επίπεδο.
Ποιος είναι ο αντίκτυπος της κυβερνητικής ρύθμισης στον τομέα των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών;
Μάθετε πώς επηρεάζεται ο κλάδος των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών από την κυβερνητική ρύθμιση και τους διαφορετικούς τύπους κανονισμών που επηρεάζουν τη βιομηχανία.
Ποιος είναι ο αντίκτυπος της Ομοσπονδιακής Τράπεζας στην κερδοφορία της τράπεζας;
Μάθετε πώς η Ομοσπονδιακή Τράπεζα Επενδύσεων επηρεάζει την κερδοφορία μιας τράπεζας με την επιρροή της στο προεξοφλητικό επιτόκιο, το επιτόκιο των ομοσπονδιακών κεφαλαίων και την προσφορά χρήματος.
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να αποκτήσετε έκθεση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατά την επένδυση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας;
Μάθετε περισσότερα για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων και ποιες επενδυτικές ευκαιρίες διατίθενται μεταξύ των κατασκευαστών αυτοκινήτων και των προμηθευτών πρώτων υλών.