Η παράδοση του Drone φαίνεται πολύ δροσερή. Η σκέψη να παραγγείλετε ένα νέο βιβλίο ή ένα ανταλλακτικό για το αγαπημένο στυλό σας και να το παραδώσετε, όπου κι αν βρίσκεστε σε λιγότερο από 30 λεπτά, είναι το έργο της επιστημονικής φαντασίας. Όσο δροσερό και ενδεχομένως επαναστατικό μπορεί να είναι, Amazon. com Inc (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% που δημιουργήθηκε με την Highstock 4. 2. 6 ), οι μέτοχοι πρέπει να είναι νευρικοί σχετικά με το χρόνο και τα χρήματα που επενδύονται σε αυτό το έργο. Προβλήματα συνεχίζουν να μαστίζουν το σύστημα παράδοσης με συρματόσχοινα και δεν υπάρχει σχεδόν καμία πιθανότητα ότι οι προσπάθειες του Amazon θα οδηγήσουν σε ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Συγκεντρωμένος εναέριος χώρος

Σε έναν κόσμο όπου μπορεί κάποιος να αναστείλει την πραγματικότητα για μια στιγμή και να φανταστεί ότι είναι δυνατή η μαζική παράδοση με τρακτέρ, η Prime Air κερδίζει χρήματα. Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη του Αμαζονίου θα είναι εφοδιασμένα με τεχνολογία που θα τους βοηθήσει να αποφύγουν άλλα αεροσκάφη και θα μπορούσαν να δημιουργηθούν πτηνά και ειδικά κανάλια στον ουρανό, παρόμοια με τις λωρίδες σε μια εθνική οδό, όλα σε ένα μικρό μέρος του κόστους των σημερινών μεθόδων παράδοσης.

Ωστόσο, η Amazon δεν θα ήταν η μόνη εταιρεία που χρησιμοποίησε παράδοση με τρακτέρ. Η ιδέα της ταχυδρομικής υπηρεσίας ή της Fedex Corp (FDX

FDXFedex Corp220, 95-1, 47% που δημιουργήθηκε με την Highstock 4. 2. 6 ) ή United Parcel Service Inc (UPS Η υπηρεσία Inc113 92-1. 33% που δημιουργήθηκε με την Highstock 4. 2. 6 ) δεν ακολουθεί την Amazon όσο πιο σύντομα θα μπορούσε να είναι αφόρητη. Μόλις η παράδοση με συρτάρι γίνει πραγματικότητα, θα έχει γίνει εις βάρος του Αμαζονίου και των μετόχων του προς όφελος όλων των εταιρειών παράδοσης. (Για σχετική ανάγνωση, δείτε: Μπορεί μια υπηρεσία παράδοσης Starbucks να επιτύχει στην πραγματικότητα; )

Επιστρέφοντας στην πραγματικότητα, έχοντας πολλές εταιρείες που λειτουργούν τόσες πολλές αεροσκάφη, δεν μπορεί να διαχειριστεί. Σήμερα τα αεροπλάνα γεμάτα με εκατοντάδες χιλιάδες αγροτεμάχια διασχίζουν τη χώρα παραδίδοντας αγαθά στους δέκτες τους. Αυτό που πρότεινε το Amazon είναι ότι όλα τα αεροσκάφη θα πετούν μέσα σε ένα παράθυρο 200-400 ποδιών πάνω από το έδαφος, γεγονός που θα οδηγήσει σε μαζική συμφόρηση και πιθανή σύγχυση στη ναυτιλία.

Νομική Ευθύνη

Με σύγχυση στη ναυσιπλοΐα υπάρχει το ενδεχόμενο νομικής ευθύνης. Παραβλέποντας το προφανές επιχείρημα του κόστους για τον Αμαζόνιο, εάν συντρίβεται ένα χτύπημα - δεν υπάρχει ζήτημα, δεδομένης της ύπαρξης ασφάλισης - τι συμβαίνει όταν το δράκο πέφτει στο έδαφος και το πακέτο του παρακρατείται; Ξαφνικά το όνομα του πελάτη, η διεύθυνση, η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και οι συνήθειες αγορών εκτίθενται στον εντοπιστή. (

) Ακόμα και σε μια κατάσταση όπου η παράδοση είναι ομαλή, η πιθανότητα παραβίασης των δεδομένων είναι τεράστια. Drones θα μπορούσε να παραδώσει σε λάθος διεύθυνση ή να μπερδευτεί όταν κατεβαίνει σε μια αστική περιοχή.Επιπλέον, με τη φωτογραφική μηχανή των drones και την προεπιλεγμένη συλλογή δεδομένων, οι Αμερικανοί θα μπορούσαν να κοιτάξουν έξω για να δουν ένα κρουαζιερόπλοιο παράδοσης να αιωρείται δίπλα στο παράθυρο και οι κάμερές του να κοιτάζουν μέσα στο δείπνο. Η λύση, σύμφωνα με τα διαφημιστικά βίντεο του Amazon, είναι ένα μαξιλάρι προσγείωσης, το οποίο πιθανότατα θα επικοινωνούσε με το αυτοκινητόδρομο για να το ενημερώσει για να ρίξει το δέμα εκεί. Οι επενδυτές θα πρέπει να αναρωτηθούν από πολλές ερωτήσεις: Πόσο κοστίζει αυτό το κομμάτι προσγείωσης; Είναι προαιρετικό; Πώς θα λάβουν τα πακέτα τα άτομα χωρίς ναυπηγεία; Δεν θα επηρεάσει την ευθύνη το ταμπλό προσγείωσης σε περίπτωση κλοπής ενός αγροτεμαχίου μετά την παράδοση; Είναι οι καταναλωτές πρόθυμοι να δυσκολευτούν με το να βγουν έξω και να περιμένουν ένα τρελό για να κάνουν μια παράδοση;

Ποιοι είναι οι πελάτες της Prime Air;

Ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα της Prime Air είναι η εξεύρεση πελατών. Αυτή τη στιγμή, μέσω του προγράμματος Small & Light του Amazon, κάθε μικρό, φθηνό προϊόν που ζυγίζει κάτω από οκτώ ουγγιές μπορεί να παραδοθεί δωρεάν, ανεξάρτητα από το αν ο πελάτης είναι κύριος ή όχι. Με τα αεροσκάφη μόνο που μπορούν να παραδώσουν πακέτα βάρους κάτω των πέντε κιλών, υπάρχει σημαντική αλληλεπικάλυψη μεταξύ των αγροτεμαχίων που μπορούν ήδη να μεταφερθούν δωρεάν και εκείνων τα οποία η Prime Air θα χρεώσει $ 1 για αποστολή εντός 30 λεπτών.

Οι πελάτες που επιθυμούν γρήγορη παράδοση και είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για αυτό, θα αντιμετωπίσουν ένα άλλο πρόβλημα που πλήττει την Prime Air - η σειρά των μπαταριών των drones είναι μικροσκοπική, μόνο 20 λεπτά και η FAA εξακολουθεί να μην επιτρέπει στο Amazon να πετάξει τα αεροσκάφη του της όρασης. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η πλειοψηφία των Αμερικανών δεν ζουν στην οπτική γωνία των 13 κέντρων εκπλήρωσης του Αμαζονίου, η παράδοση με τρεξίματα 30 λεπτών είναι αδύνατη αυτή τη στιγμή.

Οι Αμερικανοί στο Midwest ή στη Νέα Αγγλία ή στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό έχουν τύχη τουλάχιστον σε ένα μέρος του χρόνου. Τα αεροσκάφη δεν είναι ανθεκτικά σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Το χιόνι και η βροχή μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα επικοινωνίας και ο άνεμος θα μπορούσε να εμποδίσει την ικανότητα των πειρατών να περιηγούνται γρήγορα και με ακρίβεια. Φανταστείτε να ρίχνετε μια μπαταρία εξαρτώμενη drone 400 πόδια πάνω από το έδαφος σε μια χώρα των θαυμάτων χειμώνα μόνο για να δείτε μικροσκοπική μπαταρία της χάνουν το φορτίο της στα μισά του δρόμου σε έναν προορισμό. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα έναν απογοητευμένο πελάτη και μια πιθανή ευθύνη με τη μορφή χαμένου πακέτου στα χέρια ενός περαστικού.

Για τους επενδυτές που είναι ενθουσιασμένοι με την παράδοση με συρματόσχοινα, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν ζουν εντός εύρους από ένα άστατο τρενάκι και εκείνοι που έχουν ήδη πρόσβαση σε δωρεάν ή γρήγορη ναυτιλία στα αντικείμενα που θα μεταφέρουν στο αεροσκάφος στο μέλλον . (999)> Η κατώτατη γραμμή

Η Prime Air, αν κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2016 όπως έχει υποσχεθεί ο Bezos, θα είναι μια απογοήτευση για την κλίμακα με το τηλέφωνο πυρκαγιάς. Το προϊόν δεν είναι αρκετά ισχυρό για να αντιμετωπίσει τον ακραίο καιρό στην Αμερική, ούτε είναι εφικτό για παράδοση σε αστικές περιοχές. Η FAA έχει επιτρέψει την παράδοση μόνο σε μικρή ακτίνα από τις λίγες αποθήκες του Amazon και ακόμη και αν η τεχνολογία φτάσει στο έδαφος, οι ανταγωνιστές θα ενταχθούν στο Amazon και θα πλήξουν τον ουρανό με διεισδυτικά αεροσκάφη.