Ο τίτλος: Η Honda ανακοίνωσε στις 3 Φεβρουαρίου ότι θυμάται περισσότερα από 2. 2 εκατομμύρια οχήματα για να διορθώσει ελαττωματικούς αερόσακους κατασκευασμένους από τον κατασκευαστή Takata. Αλλά εδώ είναι το ιστορικό: Αυτή η ανάκληση είναι ένα από τα πολλά που περιλαμβάνουν αερόσακους Takata, τα οποία είναι γνωστό ότι είναι ελαττωματικά τουλάχιστον από τον Απρίλιο του 2013, όταν ο κατασκευαστής των αερόσακων αναγνώρισε το ελάττωμα. Η Honda και η Takata γνωρίζουν το πρόβλημα από τουλάχιστον το 2004, σύμφωνα με τους The New York Times.

Μέχρι στιγμής έχουν ανακληθεί τουλάχιστον 24 εκατομμύρια οχήματα που παράγονται από 14 αυτοκινητοβιομηχανίες και πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο και ο κατάλογος συνεχίζει να αυξάνεται. Σε όλο τον κόσμο, ο αριθμός ανάκλησης Takata είναι περίπου 34 εκατομμύρια. Η Takata εκτιμά ότι η ανάκληση θα μπορούσε να περιλαμβάνει 287,5 εκατομμύρια αερόσακους και να κοστίσει 24 δισεκατομμύρια δολάρια, 7 δισεκατομμύρια δολάρια περισσότερα από την προηγούμενη εκτίμηση από έναν αναλυτή της Jeffries Group LLC, σύμφωνα με έκθεση της Bloomberg της 30 Μαρτίου 2016.

Τα αυτοκίνητα στον κατάλογο ανάκλησης χρονολογούνται από το 2000 και μέχρι το 2015. Περιλαμβάνουν μάρκες πολυτελείας όπως Lexus, Infinity και BMW και πιο συγκρατημένα μοντέλα όπως το Toyota Corolla. Τα μοντέλα Volkswagen και Mercedes-Benz προστέθηκαν στον κατάλογο που διατηρεί η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) στα τέλη Ιανουαρίου 2016.

Η ρίζα του προβλήματος δεν έχει κατανοηθεί πλήρως, αλλά οι ρυθμιστικές αρχές επικεντρώνονται στη χρήση αμμωνίου νιτρικού άλατος στο προωθητικό του αερόσακου. Αυτή η ένωση μπορεί να διασπαστεί με την πάροδο του χρόνου, ειδικά όταν εκτίθεται σε υγρασία. (Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μια πρώιμη ανάκληση επικεντρώθηκε στα οχήματα που πωλούνται στη Φλόριντα). Η ένωση μπορεί στη συνέχεια να καεί, διασπώντας το μεταλλικό της περίβλημα. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο αερόσακος θα ενεργοποιήσει και θα απελευθερώσει "ελαττωματικά τμήματα φουσκωτών" σε οδηγό ή επιβάτη, σύμφωνα με το Caranddriver. com blog.

Από τα τέλη του 2015, οι ελαττωματικοί αερόσακοι έχουν συνδεθεί με 10 θανάτους και περισσότερους από 100 τραυματισμούς.

Συμπληρωματικά το πρόβλημα, ένας άλλος κατασκευαστής, Continental Automotive Systems, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι οι ίδιοι οι αερόσακοι που εγκαθίστανται σε πέντε εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο έχουν ελαττώματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην αποτυχία τους να αναπτυχθούν σε ένα ατύχημα. Η Continental Automotive είναι μια γερμανική εταιρεία και το Caravan Dodge είναι ένα από τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται, σύμφωνα με τα New York TImes.

Στα τέλη Ιανουαρίου, μόνο το 3, 3% των αερόσακων του οδηγού Takata στα οχήματα που κυκλοφορούσαν στον κατάλογο ανάκλησης - και το 25% 8% εκείνων στην πλευρά του συνοδηγού - είχαν αντικατασταθεί.

Τι μπορείτε να κάνετε

Ελέγξτε τη λίστα ανάκλησης

• για το έτος, το make και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Η NHTSA διατηρεί έναν κατάλογο στην ιστοσελίδα της. Caranddriver. com επίσης ενημερώνει μια λίστα ανάκλησης. Απαιτούνται επανειλημμένες επισκέψεις. Ούτε ένας ιστότοπος συμβαδίζει με τον ταχέως αναπτυσσόμενο κατάλογο ανακλήσεων.Τα νέα μοντέλα Volkswagen και Mercedes-Benz, για παράδειγμα, δεν ήταν στον κατάλογο από τις 6 Φεβρουαρίου. Και περισσότερες ανακλήσεις είναι πιθανές. Οι αερόσακοι Takata έχουν εγκατασταθεί σε περίπου 54 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο Προσπαθήστε να εντοπίσετε τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN)
• . (Δείτε μερικές συμβουλές για το πώς.) Με αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αναζήτησης του ιστότοπου του NHTSA, το οποίο μπορεί να σας ενημερώσει εάν το όχημά σας έχει ποτέ ανακληθεί για οποιοδήποτε ζήτημα ασφάλειας και αν έχει γίνει η επισκευή. Όπως και ο κατάλογος του οργανισμού, μπορεί να υστερεί, γι 'αυτό συνιστώνται επανειλημμένες επισκέψεις. Εγγραφείτε στη λίστα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου NHTSA
• για άμεσες ειδοποιήσεις ενημερώσεων στον ιστότοπό της. Εάν το αυτοκίνητό σας βρίσκεται στη λίστα, επικοινωνήστε με μια αντιπροσωπεία που επισκευάζει τη μάρκα και το μοντέλο σας.
• Είναι πιθανό να καθυστερήσει η αντικατάσταση του αερόσακου αντικατάστασης. Με τα 34 εκατομμύρια που απαιτούνται μέχρι σήμερα σε όλο τον κόσμο, ο οργανισμός αναγκάζεται να ορίσει προτεραιότητες για τα οχήματα που παίρνουν το πρώτο dibs. Κάτοικοι καταστάσεων υψηλής υγρασίας όπως η Φλόριντα και οι ιδιοκτήτες παλαιότερων μοντέλων αναμένεται να αποκτήσουν την υψηλότερη προτεραιότητα, καθώς η υγρασία και η ηλικία του οχήματος πιστεύεται ότι επιδεινώνουν τον κίνδυνο δυσλειτουργίας. I
• Σε όλες τις περιπτώσεις, η επισκευή πρέπει να γίνει χωρίς κόστος για εσάς. Μην προσπαθήσετε να απενεργοποιήσετε τον αερόσακο ή ζητήστε από έναν μηχανικό να το κάνει.
• Είναι θέμα ζύγισης των σχετικών κινδύνων τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. "Εξοικονομήστε περισσότερες ζωές αφήνοντας τους αερόσακους στη θέση τους, από ό, τι θα χάνατε ζωές από τον αερόσακο που εκρήγνυται", δήλωσε στο CNN ο Clarence Ditlow, εκτελεστικός διευθυντής του Κέντρου Αυτοκινητικής Ασφάλειας. Εάν δεν μπορείτε να αποφύγετε την οδήγηση του αυτοκινήτου προτού σταθεροποιηθεί, η Ditlow έχει αυτές τις συμβουλές:
• Μην χρησιμοποιείτε το κάθισμα του συνοδηγού, εάν ο αερόσακος είναι στη λίστα ανάκλησης. Και αν είναι δυνατή η επιλογή οδηγών, ο ψηλότερος άνθρωπος πρέπει να οδηγεί. Τα μικρότερα άτομα διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο επειδή πρέπει να βρίσκονται πιο κοντά στον αερόσακο. Το κατώτατο όριο

Η υπόθεση Takata μπορεί να είναι ένα σπάσιμο ρεκόρ στις ανακλήσεις των καταναλωτών. Στα 24 εκατομμύρια οχήματα των ΗΠΑ μέχρι τώρα, οι αριθμοί πλησιάζουν στο 10% των 253 εκατομμυρίων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ. Μπορεί να χρειαστεί κάποια επιμονή για να μάθετε αν το όχημά σας βρίσκεται στον κατάλογο και περισσότερο για να το πάρετε σταθερός.

[

Εικόνα Honda: © Σχολικό Φωτογραφικό Έργο .