Τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο μηχανογραφικά με την κυκλοφορία κάθε νέου μοντέλου έτους. Και οι υπολογιστές, λόγω της φύσης και του σχεδιασμού τους, είναι ευάλωτοι σε hacking και άλλα είδη cyber mischief.

Μια ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα: Η έναρξη λειτουργίας, η Karamba Security, έχει αναπτύξει τεχνολογία ασφάλειας σχεδιασμένη να σφραγίζει το σύστημα ψυχαγωγίας, το GPS και τον μηχανισμό οδικής βοήθειας (όπως το σύστημα OnStar της General Motors) για να μην έχουν πρόσβαση οι hackers .

Τι σημαίνει αυτό για εσάς; Χρειάζεται να αγοράσετε προστασία από ιούς ή κακόβουλο λογισμικό για το αυτοκίνητό σας με όψιμα μοντέλα;

Οι Κίνδυνοι

Οτιδήποτε υπάρχει στο αυτοκίνητό σας που συνδέεται με το Διαδίκτυο είναι ευάλωτο σε επίθεση. Αυτό δεν περιλαμβάνει μόνο τα εξαρτήματα που συνοδεύουν το αυτοκίνητό σας. Είναι δυνατόν, για παράδειγμα, για έναν χάκερ να αλληλεπιδρά με το αυτοκίνητό σας μέσω ενός κινητού τηλεφώνου συνδεδεμένου σε μια θύρα USB του οχήματός σας.

Τα μοντέρνα οχήματα περιέχουν μια σειρά ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECU) - βασικά μίνι υπολογιστές που ελέγχουν τα πάντα από το τιμόνι μέχρι την πέδηση και την επιτάχυνση και πολλά άλλα - σύμφωνα με το Federal Bureau of Investigation.

Εάν ένας χάκερ κερδίσει φυσική ή απομακρυσμένη (ασύρματη) πρόσβαση στο αυτοκίνητό σας, αυτός ή αυτή μπορεί δυνητικά να διαταράξει σημαντικές λειτουργίες, δημιουργώντας μια επικίνδυνη, ακόμη και θανατηφόρα κατάσταση για σας ως οδηγό.

Επιπλέον, εάν έχετε συνδέσει ορισμένες συσκευές τρίτων με το αυτοκίνητό σας που έχουν πρόσβαση σε διαγνωστικές θύρες, ένας εγκληματίας στον κυβερνοχώρο θα μπορούσε να έχει πρόσβαση στο τιμόνι και τα φρένα, παρόλο που κανονικά αυτοί οι μηχανισμοί δεν προορίζονταν ποτέ για ασύρματη πρόσβαση.

Τα πιο ευάλωτα οχήματα

Μια μελέτη του 2015 από την εταιρία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών για την εγκληματολογία PT & C / LWG ονόμασε αυτό που είπε ότι ήταν τα πέντε πιο "επικίνδυνα" οχήματα στο δρόμο σήμερα. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα που κινδυνεύουν περισσότερο είναι εκείνα με τον μεγαλύτερο αριθμό χαρακτηριστικών που συνδέονται μεταξύ τους. Ομοίως με τον τρόπο που λειτουργεί το Διαδίκτυο, το έγκλημα στον κυβερνοχώρο αυτοκινήτου βασίζεται σε μια συνδεόμενη εθνική οδό για να πάρει από ένα μέρος του αυτοκινήτου στο άλλο.

Το

2014 Jeep Cherokee

ανακλήθηκε στην πραγματικότητα εξαιτίας της πιθανής δυνατότητάς του. Το σύστημα Uconnect του αυτοκινήτου είναι ευάλωτο μέσω πλοήγησης, Wi-Fi και Bluetooth και επηρεάζει πολλά συστήματα, όπως το τιμόνι, τον κινητήρα, τα φρένα, τον έλεγχο ταχύτητας, την αναχώρηση από τη λωρίδα, την υποβοήθηση στάθμευσης και ακόμη και την άμβλυνση των συγκρούσεων. Για να είμαστε δίκαιοι, αν τα τρωτά σημεία του αυτοκινήτου σας ήταν σταθερά, πρέπει τώρα να προστατευθούν. Μόνο ελαφρώς λιγότερο ευάλωτα, το Σύστημα Σύνδεσης 2014 Infiniti Q50

έχει έκθεση μέσω του κυψελοειδούς δικτύου, του Bluetooth και του ραδιοφώνου, θέτοντας σε κίνδυνο όλους τους οδηγούς, προσαρμοστικό σύστημα διεύθυνσης, cruise control και είσοδο χωρίς κλειδί. Το σύστημα OnStar του 2015 Cadillac Escalade

(που αναφέρεται στην εισαγωγή), χρησιμοποιώντας τόσο Wi-Fi όσο και Bluetooth, κάνει το τιμόνι, τα φρένα και την είσοδο χωρίς κλειδί, όλα επιρρεπή σε hacking. Δύο μοντέλα χρόνια - 2010

και 2014 - του Toyota Prius διατρέχουν κίνδυνο μέσω του Safety Connect System του αυτοκινητοβιομηχανικού. Το κυψελοειδές δίκτυο του συστήματος, το Bluetooth και τα ραδιοσυστήματα μπορούν να αποτελέσουν πύλη για να διακόψουν ή να ελέγξουν τα συστήματα αυτόματης στάθμευσης και συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, το τιμόνι, τα φρένα, το cruise control και την είσοδο χωρίς κλειδί. Τέλος, το Ford Fusion 2014

που είναι εξοπλισμένο με το σύστημα SYNC της Ford μέσω των συσκευών πλοήγησης, Wi-Fi και Bluetooth μπορεί να προσεγγιστεί από τους χάκερ για να ελέγξει την είσοδο χωρίς καλώδια, πηλίκο πολύ χαμηλότερο για αυτό το εμπορικό σήμα. Ενέργειες για να πάρεις τώρα Τα πιο επικίνδυνα αυτοκίνητα που ονομάζονται παραπάνω είναι προφανώς μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Μια έκθεση του 2015 από τον Γερουσιαστή Edward Markey (D-Mass.) Διαπίστωσε ότι σχεδόν το 100% των καινούργιων αυτοκινήτων που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες "περιέχουν τεχνολογίες που τους εκθέτουν σε παραβιάσεις ιδιωτικού απορρήτου ή ιδιωτικού απορρήτου. "

Ευτυχώς, μπορείτε να λάβετε μέτρα για να προστατεύσετε τον εαυτό σας και το όχημά σας. Εδώ είναι πέντε:

Ενημερωτικό λογισμικό

-

1. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενημερώνουν τακτικά το λογισμικό για τους μίνι υπολογιστές στα μοντέλα των αυτοκινήτων τους, αλλά δεν δίνουν πάντα καλές υπηρεσίες ενημέρωσης των καταναλωτών. Ελέγξτε τον ιστότοπο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου και, εάν χρειάζεται, επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο για ενημέρωση. Μην τροποποιείτε το λογισμικό -
2. Μην αλλάζετε το πακέτο λογισμικού του αυτοκινήτου σας και μην επιτρέπετε σε κάποιον άλλο να το κάνει. Αλλαγές σε εσάς ή σε κάποιον άλλο, θα μπορούσαν να αλλάξουν μόνιμα τον κώδικα, καθιστώντας το λογισμικό μη ανταποκρινόμενο στις προστατευτικές ενημερώσεις. Κλειδιά ασπίδας -
3. Ακούγεται περίεργο, αλλά μερικοί κλέφτες κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν ένα μικρό πομπό ραδιοφώνου για να ενισχύσουν το σήμα από τα πλήκτρα σε συστήματα εισόδου χωρίς κλειδί μέσα από ένα σπίτι για να ξεκλειδώσουν αυτοκίνητα. Κρατώντας τα κλειδιά σας σε ένα μεταλλικό κουτί ή ένα πορτοφόλι ή ένα πορτοφόλι που έχει σχεδιαστεί για να σταματάει τις ραβδώσεις ραδιοσυχνοτήτων θα αποτρέψει αυτό να σας συμβεί. Αποφύγετε τις συσκευές τρίτου κατασκευαστή - Εάν δεν είστε θετικοί σε αυτό που κάνει η συσκευή, μην την συνδέετε σε θύρα USB ή διαγνωστική θύρα OBD-II. Αυτό περιλαμβάνει δίσκους αντίχειρα που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση μουσικής, αν δεν είστε σίγουροι για το τι είναι στο δίσκο αντίχειρα.
4. Χρησιμοποιήστε έναν αξιόπιστο μηχανικό -
5. Συνηθίζατε να ανησυχείτε για έναν μη αξιόπιστο μηχανικό που κόβει ένα ελαστικό ή τρυπά ένα φίλτρο λαδιού. Τώρα μπορείτε να προσθέσετε "εισαγωγή κακόβουλου λογισμικού" στο σύστημα υπολογιστή του αυτοκινήτου σας στη λίστα. Με βάση την έκθεση του Senator Markey, η οποία κατέληξε, μεταξύ άλλων, ότι μόνο 2 από τους 16 κατασκευαστές αυτοκινήτων που ερωτήθηκαν ήταν σε θέση να περιγράψουν πώς θα μετριάσουν μια επιθέσεις στον κυβερνοχώρο εναντίον των οχημάτων τους, πολλά ακόμη πρέπει να γίνουν. Η Auto Alliance, μια οργάνωση 12 κατασκευαστών οχημάτων, υιοθέτησε μια πολυδιάστατη προσέγγιση στην ασφάλεια μέσω της ανταλλαγής πληροφοριών και της σύναψης εταιρικών σχέσεων με εμπειρογνώμονες στον τομέα της ασφάλειας και με εταιρείες όπως η Karamba. Η οργάνωση έχει κρατήσει ή έχει συμμετάσχει σε αγωνιστικές εκδηλώσεις, όπως η διεθνής CyberAuto Challenge της Battelle-SAE, οι Conferences DEF CON και Black Hat.

Η κατώτατη γραμμή

Μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει γνωστές περιπτώσεις στις οποίες ένα αυτοκίνητο χάκερνε και αναλήφθηκε έξω από δοκιμές ή διαδηλώσεις.Στην πραγματικότητα, οι πιθανότητες του αυτοκινήτου σας να χτυπηθεί είναι στατιστικά χαμηλότερες από τις πιθανότητες να σας χτυπήσει μετεωρίτη, σύμφωνα με την Proctor Cars.

Είναι το αυτοκίνητό σας ασφαλές από το cyber-crime;

μπορεί να σας ενημερώσει για τους κινδύνους.

Με χαμηλές αποδόσεις, τα βήματα που περιγράφηκαν παραπάνω είναι πιθανόν περισσότερο από επαρκή για τώρα. Αλλά έχει επίσης νόημα να παρακολουθεί κανείς τις ειδήσεις σχετικά με τις προσπάθειες του κατασκευαστή αυτοκινήτων για να αυξήσει την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και να γίνει υποστηρικτής της αλλαγής. Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει Οι εκκινήσεις Cybersecurity είναι μια αναδυόμενη τάση

και

Ο πλήρης οδηγός για την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου: Τι να ψάξει σε ένα νέο αυτοκίνητο .