Πίνακας περιεχομένων:
- Μαθαίνοντας για τα τέλη
- Τα τέλη προσθήκης μπορούν να είναι συνολικά περισσότερα από το κόστος του ίδιου του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου. Πάρτε το χρόνο εκ των προτέρων για να διαπιστώσετε αν κάποιο από αυτά τα έξτρα είναι λογικό για σας. Μην περιμένετε μέχρι να αντιμετωπίσετε έναν επιθετικό αντιπρόσωπο πωλήσεων στον πάγκο. Έχετε καλύτερα πράγματα να κάνετε - όπως να φτάσετε στο δρόμο.
Γνωρίζουμε όλοι πώς οι αεροπορικές εταιρείες αγαπούν να μας πετάξουν με πρόσθετα τέλη (βλέπε RIP-Offs ). Ωστόσο, η "αδεσμοποίητη" τιμολόγηση έχει εξαπλωθεί και σε άλλους τομείς της ταξιδιωτικής βιομηχανίας, όπως τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Ένα τυπικό νομοσχέδιο μισθωμένου αυτοκινήτου περιέχει σήμερα μια αλφαβήτα σούπα πρόσθετων αμοιβών, προσαυξήσεων και φόρων (βλ. Αυτό το νομοσχέδιο από το Hertz). Μπορούν να κάνουν ότι το ελκυστικό βασικό επιτόκιο που αναφέρατε φαίνεται πολύ μακριά από τη βάση.
Φυσικά, μερικά από αυτά τα έξτρα επιβάλλονται από κυβερνητικούς οργανισμούς ή αρχές αερολιμένων, καθιστώντας τα μη διαπραγματεύσιμα. Αλλά πολλά άλλα τέλη είναι εξ ολοκλήρου προαιρετικά. Ακόμα κι έτσι, μπορούν να πιάσουν έναν ενοικιαστή off-guard - ειδικά επειδή οι πράκτορες πωλήσεων στον πάγκο pick-up συχνά έχουν κίνητρα να κερδίσουν προμήθειες για τα τέλη, και θα είναι δύσκολο να πουλήσουν όσους δεν έχουν κάνει την εργασία τους.
Οι συμβουλές της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Εμπορίου «Renting a Car» συμβουλεύουν τους καταναλωτές να «αμφισβητούν τις αμοιβές» κατά την αγορά: «Η σύγκριση των διαφημιζόμενων ποσοστών για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα μπορεί να μην σας δώσει μια ακριβή εικόνα της τιμής που θα πληρώσετε. Προσπαθήστε να κάνετε σύγκριση τιμών μήλων με μήλα με τις τιμές ενοικίασης αυτοκινήτων, που περιλαμβάνουν όλα τα υποχρεωτικά τέλη και χρεώσεις, καθώς και χρεώσεις για επιλογές … Ορισμένες χρεώσεις μπορούν να αναγράφονται όταν κάνετε κράτηση αυτοκινήτου στο διαδίκτυο, αν και δεν μπορείτε να μάθετε για όλα τα τα τέλη μέχρι να πάτε στο γραφείο ενοικίασης για να πάρει το αυτοκίνητό σας. Διαβάστε προσεκτικά τη σύμβασή σας και αναζητήστε τις αμοιβές που προκαλούνται από συγκεκριμένα συμβάντα - όπως τα ατυχήματα. "
Μαθαίνοντας για τα τέλη
Παρακάτω παρουσιάζονται τα κοινά τέλη ενοικίασης που μπορείτε να πληρώσετε (ή όχι).
• Παρεκκλίσεις από ασφάλειες. Η πιο δύσκολη πώληση μπορεί να είναι η απαλλαγή από ζημία από σύγκρουση (CDW), η εξαίρεση από την απώλεια ζημιών (LDW) και άλλες παρεκκλίσεις. Ορισμένοι ενοικιαστές πιστεύουν ότι πρόκειται για ασφάλιση, αλλά τεχνικά εγγυώνται ότι η εταιρεία ενοικίασης θα πληρώσει για αποζημιώσεις υπό πολλούς όρους. Το κόστος ποικίλλει σημαντικά, ακόμη και στην ίδια επιχείρηση. Η απαλλαγή αποζημίωσης επιχείρησης ξεκινά $ 8. 99 έως $ 29. 99 ανά ημέρα, ανάλογα με τον τύπο και τη θέση του οχήματος, για παράδειγμα.
Εντούτοις, ενδέχεται να θεωρήσετε τέτοιες αγορές περιττές επειδή έχετε ήδη την κατάλληλη προστασία. Το Ινστιτούτο Πληροφοριών Ασφαλίσεων συνιστά να έρθετε σε επαφή με 1) τη δική σας εταιρεία αυτοκινήτων και 2) την εταιρεία πιστωτικών καρτών που χρησιμοποιείτε για να πληρώσετε για το αυτοκίνητο. Οποιαδήποτε από αυτές τις οντότητες μπορεί να παρέχει επαρκή κάλυψη για ατυχήματα ή / και κλοπή ή ζημιά κατά την ενοικίαση. (Δείτε Χρεωστική ή Πιστωτική Κάρτα: Πού να Χρησιμοποιήσετε για Ενοικιάσεις Αυτοκινήτων ). Επιπλέον, η FTC προτείνει τον εργοδότη του μισθωτή και / ή ένα μοτοσικλέτα να καλύπτει ορισμένα ενοίκια.
Η δική σας ασφάλιση υγείας και η ασφάλεια των ιδιοκτητών σπιτιού μπορεί επίσης να σας καλύψει, αντίστοιχα, το προσωπικό ατύχημα Ασφάλειες και ασφάλειες προσωπικών ειδών που πολλές εταιρείες προσπαθούν να σας πυροδοτήσουν.Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι μπορεί να ισχύουν διαφορετικοί κανόνες με την ασφαλιστική κάλυψη για προγράμματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων, όπως το Zipcar (CAR CARAvis Budget Group Inc35, 16-15, 11% ) που δημιουργήθηκε με το Highstock 4. 2. 6 >) και υπηρεσίες ενοικίασης από ομότιμους χρήστες όπως το Turo (παλαιότερα γνωστό ως RelayRides). Έτσι, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει διπλά τις πολιτικές και ρωτήστε τους δικούς σας φορείς σχετικά με αυτά συγκεκριμένα.
Επιλογές τροφοδοσίας καυσίμου. Παραδοσιακά, είχατε δύο επιλογές: Επιστρέψτε το αυτοκίνητο με μια πλήρης δεξαμενή αερίου (που πληρώσατε) ή επιστρέψτε με ένα κενό δοχείο και αφήστε την εταιρεία ενοικίασης να γεμίσει (και να σας χρεώσει για την πλήρη δεξαμενή, ακόμη και αν το επιστρέψατε μόνο μισό άδειο). Τώρα, όμως, πολλές εταιρείες προσφέρουν μια προπληρωμένη επιλογή , στην οποία πληρώνετε ένα προκαθορισμένο ποσό για μια πλήρης δεξαμενή αερίου εκ των προτέρων, απαλλάσσοντάς σας από την ευθύνη να ανησυχείτε για το αέριο καθόλου. Η Avis αναφέρει ότι τα ποσοστά καυσίμων που χρησιμοποιεί για τον υπολογισμό της χρέωσης «είναι συγκρίσιμα με την τρέχουσα τοπική τιμή λιανικής αντλίας» και μερικές φορές είναι ακόμη καλύτερα . Φυσικά, είναι προς όφελός σας να επιστρέψετε με το αυτοκίνητο που τρέχει σε άδειο αν επιλέξετε αυτήν την επιλογή. Ακόμα κι έτσι, εξακολουθούν να ισχύουν μικρές πρόσθετες επιβαρύνσεις. Το δολάριο, για παράδειγμα, χρεώνει $ 13. 99 για τους μισθωτές των οποίων η χρήση αυτοκινήτων ήταν κάτω των 75 μιλίων, αλλά οι οποίοι αποτυγχάνουν να παράσχουν απόδειξη για αγορές φυσικού αερίου - ακόμη και αν λαμβάνουν την προπληρωμένη προμήθεια.
•
Κάλυψη της οδικής υπηρεσίας. Αυτό που κάποτε προσφέρθηκε δωρεάν προσφέρεται πλέον συνήθως έναντι αμοιβής, η οποία μπορεί να διαφέρει. Όπως αναφέρει η Avis: "Εάν δεν αγοράσετε εκ των προτέρων την Extended Roadside Assistance, ενδέχεται να προκύψουν πρόσθετα έξοδα για την παροχή υπηρεσιών [διάσωσης και επισκευής]. "Μερικές φορές τα προβλήματα τόσο απρόβλεπτα όσο ένα πλατύ ελαστικό ή μια νεκρή μπαταρία θα μπορούσαν να δημιουργήσουν αυτά τα" πρόσθετα κόστη ". Η αγορά αυτής της υπηρεσίας μπορεί να είναι περιττή, όμως, εάν η ιδιότητα μέλους της Motor Club καλύπτει ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Εάν είστε στον πειρασμό να πάτε για αυτή την κάλυψη, ρωτήστε εκ των προτέρων τι ακριβώς καλύπτεται . •
Επιλογές κάρτας εισόδου. Πολλές εταιρείες ενοικίασης προσφέρουν πομποδέκτες που επιταχύνουν την κυκλοφορία σας μέσω των διοδίων, επιτρέποντάς σας να έχετε πρόσβαση στις λωρίδες "μόνο για ηλεκτρονική διέλευση". Φυσικά, υπάρχει ένα τέλος. Εθνικές χρεώσεις $ 3. 95 ημερησίως (μέχρι $ 19.75 ανά ενοικίαση) για τέτοια πρόσβαση στα βορειοανατολικά. Αντίθετα, αν συνειδητοποιήσετε ή εν αγνοία σας παραβιάσεις ενώ ταξιδεύετε σε δρόμους διοδίων, υπάρχουν κυρώσεις. Εκτός από τη χρέωση για όλες τις παραβιάσεις των διοδίων, το Δολάριο επιβάλλει το δικό του διοικητικό τέλος $ 15 - ανά παραβίαση. Αν το ταξίδι σας σας μεταφέρει σε πολλούς από αυτούς τους δρόμους, η πληρωμή για την είσοδο στο διόδια μπορεί να έχει νόημα. •
Πρόσθετος οδηγός / ανήλικος οδηγός. Μπορεί να θέλετε να μοιραστείτε την οδήγηση με κάποιον άλλο, αλλά - δεν αποτελεί έκπληξη - μπορεί να υπάρξει μια αμοιβή. Πότε? Η απάντηση του προϋπολογισμού είναι "μερικές φορές", αφού τα ποσοστά και οι κανόνες μπορούν να ποικίλουν όχι μόνο ανάλογα με την τοποθεσία, αλλά και μεταξύ των εγκαταστάσεων franchised και των εταιρικών εγκαταστάσεων. Στα περισσότερα κράτη, ο Προϋπολογισμός χρεώνει $ 13 ανά ημέρα, μέχρι και $ 65 ανά ενοικίαση. Αξίζει αυτό; Μόνο εσείς μπορείτε να αποφασίσετε: Εάν ο μη εγγεγραμμένος οδηγός είναι στο τιμόνι και συμβεί κάποιο ατύχημα, η εταιρεία ενοικίασης θα μπορούσε να αρνηθεί να καλύψει οποιοδήποτε κόστος, ακόμη και αν έχετε πληρώσει για τις παραιτήσεις.Και σκεφτείτε δύο φορές αν ο δεύτερος οδηγός είναι μικρότερος από 25, δεδομένου ότι αυτό σημαίνει περισσότερα τέλη. Ο προϋπολογισμός παρέχει έναν ολοκληρωμένο οδηγό πόλεων ανά πόλη για τις Ηνωμένες Πολιτείες, ορίζοντας λεπτομερώς πρόσθετες επιβαρύνσεις για τους οδηγούς κάτω των 25 ετών, που κυμαίνονται από $ 5 έως $ 52 ημερησίως. •
Παιδικά καθίσματα ασφαλείας. Όλες οι πολιτείες και οι περιοχές του Ηνωμένου Βασιλείου απαιτούν καθίσματα ασφαλείας για παιδιά. Φέρνοντας το δικό σας κάθισμα ασφαλείας (το οποίο θα πρέπει να κάνετε ούτως ή άλλως αν εσείς και τα παιδιά βρισκόσασταν πρώτα σε μια πτήση) δεν είναι μόνο ασφαλέστερο, αλλά θα εξοικονομήσετε χρήματα για τη μίσθωση. Η επιχείρηση λέει ότι οι έδρες της είναι κατά μέσο όρο περίπου 9 δολάρια την ημέρα. Επιπλέον, εταιρείες ενοικίασης όπως οι Hertz και Thrifty προειδοποιούν ότι η διαθεσιμότητα θέσεων μπορεί να είναι ένα ζήτημα. •
Άλλα τέλη. Δεν υπάρχει καμία έλλειψη πρόσθετων τελών ενοικίασης, οπότε μπορεί να πληρώσει για να διαβάσει το πρόστιμο εκτύπωσης της σύμβασης, ιδιαίτερα για επιπλέον χρήματα όπως GPS ή ράφια σκι. Οι εταιρείες παίρνουν λιγότερη συγχώρεση αν αλλάξουν και τα σχέδιά σας. Στο Alamo, μια κράτηση ακυρωμένη άνω των 24 ωρών εκ των προτέρων κοστίζει $ 5, ενώ μια μη εμφάνιση ή ακύρωση εντός 24 ωρών κοστίζει $ 10. Με τις προπληρωμένες κρατήσεις του Payless, η ακύρωση 48 ωρών πριν έχει ένα τέλος $ 50. ακυρώσετε κάτω από 48 ώρες και χάνετε ολόκληρο το προπληρωμένο ποσό. Με τον Προϋπολογισμό, η καθυστερημένη απόδοση επιστρέφει μέχρι και τις ωριαίες ή / και τις ημερήσιες χρεώσεις, επιπλέον των καθυστερημένων αμοιβών ύψους 10 € ανά ημέρα. Ο προϋπολογισμός χρεώνει επίσης μια ημερήσια συνδρομή $ 10 για τις επεκτάσεις ενοικίασης.
Η κατώτατη γραμμή
Τα τέλη προσθήκης μπορούν να είναι συνολικά περισσότερα από το κόστος του ίδιου του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου. Πάρτε το χρόνο εκ των προτέρων για να διαπιστώσετε αν κάποιο από αυτά τα έξτρα είναι λογικό για σας. Μην περιμένετε μέχρι να αντιμετωπίσετε έναν επιθετικό αντιπρόσωπο πωλήσεων στον πάγκο. Έχετε καλύτερα πράγματα να κάνετε - όπως να φτάσετε στο δρόμο.
Δείτε επίσης
Τα γεγονότα για την ενοικίαση αυτοκινήτου και 8 πράγματα που πρέπει να ξέρετε πριν από την ενοικίαση αυτοκινήτου .
Τέλη ETF: Πώς να τα κρατήσετε όσο το δυνατόν χαμηλότερα | Τα τέλη Investopedia
Αποτελούν αναπόφευκτη πτυχή της επένδυσης, αλλά εδώ είναι μερικά μικρά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τον αντίκτυπό τους στις αποδόσεις σας στο ETF.
3 επενδυτικά τέλη που είναι διαπραγματεύσιμα | Τα επενδυτικά τέλη Investopedia
Είναι ένα απαραίτητο κακό, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να είναι υπερβολικά δαπανηρό. Υπάρχουν τρόποι για να διαπραγματευτείτε μερικές από τις δαπάνες κάτω.
Πώς να βελτιστοποιήσετε το χαρτοφυλάκιό σας και να μειώσετε τα τέλη | Τα επενδυτικά τέλη Investopedia
Δεν μπορούν να αποφευχθούν εντελώς, αλλά υπάρχουν στρατηγικές που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι επενδυτές για να διατηρήσουν αυτές τις χρεώσεις και να μειώσουν τον αντίκτυπο στις αποδόσεις.