Οι εντολές των πελατών της Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc302, 78-1, 08% ξεκίνησε το μοντέλο 3 ηλεκτρικό όχημα έχει περάσει από την οροφή, αλλά θα μπορούσε CEO Elon Musk να επιτρέψει να οδηγήσει το ένα στο μισθό του;

AD:

Θα διαμαρτυρηθεί η Musk για υψηλότερη αμοιβή;

Σύμφωνα με μια κατάθεση την Παρασκευή με την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC), η συνολική αποζημίωση του Musk για το 2015 ήταν 37, 584 δολάρια, η οποία αντικατοπτρίζει την ελάχιστη αμοιβή στην Καλιφόρνια, όπου εδρεύει η Tesla.

Συγκρίνετε το βασικό μισθό του Musk με την τιμή βάσης των 35.000 δολαρίων ενός μοντέλου 3 (χωρίς επιλογές), που πιθανώς δεν θα μπορούσε να αντέξει ο Musk σε αυτόν τον μισθό. Για σύγκριση, ο Jason Wheeler, ο νέος CFO της Tesla, κέρδισε κατ 'εκτίμηση 21 εκατομμύρια δολάρια το 2015 και μπορεί να κατέχει το ίδιο αριθμό μοντέλων 3 όπως θέλει. (Δείτε επίσης:

Tesla Up 4. 5% σε 276.000 παραγγελίες .)

χορηγείται ως αποζημίωση που προορίζεται για 10 έτη. Ο Wheeler, ο οποίος προσχώρησε στο Tesla από το γονικό Alphabet Inc. (GOOGL

GOOGLAlphabet Inc1, 042. 68-0. 70%

που δημιουργήθηκε με Highstock 4. 2. 6

) τον Νοέμβριο του 2015, $ 46, 154.

AD:

Οι μετοχές της TSLA έκλεισαν την Παρασκευή στα $ 254. 51, αυξημένο κατά 1. 05%. Οι μετοχές ανέβηκαν πάνω από 20% τον περασμένο χρόνο, συμπεριλαμβανομένων περίπου 15% κέρδη μόνο τον περασμένο μήνα. Αυτό σημαίνει ότι οι μετοχές της Musk 5. 27 εκατομμύρια TSLA αποτιμώνται σε περίπου $ 1. 3 δισ. Ευρώ. Επιπλέον, από τον Δεκέμβριο του 2015, η Musk κατείχε περισσότερα από 37 εκατομμύρια μετοχές της TSLA συνολικά, γεγονός που της δίνει μερίδιο 26,5% στην εταιρεία αξίας μόλις 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την τιμή κλεισίματος της Παρασκευής. Και αυτό δεν περιλαμβάνει τον πλούτο του Musk έξω από το Tesla, συμπεριλαμβανομένων επιχειρήσεων όπως το SpaceX. (999)

Η κατώτατη γραμμή

Με άλλα λόγια, παρά το γεγονός ότι κέρδισε τον κατώτατο μισθό της Καλιφόρνιας μόνο για τη βασική αποζημίωσή του, το Musk

θα Tesla κάνει καλύτερα από εντάξει. Και δεδομένου ότι το μοντέλο 3 έχει μέχρι στιγμής φτάσει στη διαφημιστική εκστρατεία, προωθώντας το όνειρο του Tesla να γίνει μεγάλος κατασκευαστής αυτοκινήτων, η άνοδος του Musk στο δισεκατομμυριούχο γράφημα έχει αρχίσει μόλις.