Η δουλειά σε ένα superyacht και το ταξίδι στον κόσμο με ελεύθερα δωμάτια και σκάφους μπορεί να φαίνεται σαν μια πολυτελής δουλειά, αλλά αυτό απέχει πολύ από την αλήθεια για τους περισσότερους ανθρώπους. Είτε απασχολείται ως καπετάνιος είτε ως deckhand, κάθε μέλος του πληρώματος εργάζεται πολλές ώρες από την αυγή μέχρι το σούρουπο χωρίς καμία υπερωριακή αμοιβή, διατηρώντας το πλοίο σε λειτουργία και σε άψογη κατάσταση ενώ τροφοδοτεί κάθε ιδιοτροπία των πελατών.

Εντούτοις, για άτομα που εργάζονται σκληρά και ασθενικά, μια εργασία υπερφόρτωσης μπορεί να προσφέρει ένα εισόδημα που κυμαίνεται από αξιοπρεπή έως αρκετά προσοδοφόρα και μπορεί ενδεχομένως να εξελιχθεί σε μια δια βίου σταδιοδρομία.

AD:

Θέσεις εργασίας σε επίπεδο εισόδου

Οι περισσότεροι άνθρωποι στον κλάδο αρχίζουν στο επίπεδο εισόδου ως deckhand, steward / ess ή sous chef. Αυτές οι εργασίες είναι αρκετά προσιτές, καθώς κανονικά δεν απαιτούν πιστοποιήσεις ή προηγούμενη εμπειρία που δουλεύουν σε ένα υπερσύγχρονο όχημα. Η ευθύνη ενός deckhand είναι να κρατά το εξωτερικό του πλοίου καθαρό σε καθημερινή βάση, παράλληλα με την εκτέλεση όλων των εργασιών στο κατάστρωμα, όπως το χειρισμό των φτερωτών και των σχοινιών. Ένας νεοσύλλεκτος deckhand μπορεί να περιμένει περίπου $ 2, 500 το μήνα του πρώτου του έτους, ενώ πιο έμπειροι deckhands μπορεί να κάνει διπλάσιο εκείνο το ποσό ή περισσότερο.

AD:

Οι αγωνοδίκες και οι αεροσυνοδούς χειρίζονται όλη την εσωτερική υπηρεσία καθαριότητας και τροφίμων και ποτών, εξυπηρετώντας την πρώτη γραμμή επικοινωνίας μεταξύ των πελατών και του πληρώματος. Ανάλογα με την εμπειρία, αυτή η θέση φέρνει μισθό $ 2, 500 έως $ 5, 000 το μήνα. Ανώτερα όρια άνω των 150 ποδιών έχουν συχνά έναν sous chef. Παρόλο που δεν απαιτείται επίσημη μαγειρική εκπαίδευση, ένας πιθανός sous chef πρέπει να επιδείξει μια ουσιαστική ικανότητα να μαγειρεύει και να δουλεύει καλά με τον εκτελεστικό σεφ. Οι Sous chefs μπορούν να κάνουν οπουδήποτε από $ 3, 000 έως πάνω από $ 6, 000 το μήνα, ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου και την μαγειρική εμπειρία του μαγειρέματος.

AD:

Θέσεις που απαιτούν Εμπειρία

Μετά την παροχή εξαιρετικής υπηρεσίας για τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια, οι αγωνοδίκες και οι αεροσυνοδούς μπορούν να λάβουν προαγωγή στον επικεφαλής steward. Σε αυτή τη θέση διαχείρισης, ο επικεφαλής steward / ess είναι τελικά υπεύθυνος για να διασφαλίσει ότι το εσωτερικό παραμένει σε καθαρή κατάσταση, καθώς και για την επίβλεψη της ευτυχίας των πελατών, την ταχεία κάλυψη των αναγκών τους και την ενημέρωσή τους σχετικά με τις απαραίτητες πληροφορίες.

Όπως συμβαίνει και με τις άλλες θέσεις εργασίας, η αμοιβή εξαρτάται από την εμπειρία και το μέγεθος του σκάφους. Οι νέοι σε αυτή τη θέση συνήθως ξεκινούν από περίπου $ 3,000 ανά μήνα, αλλά με την πάροδο του χρόνου μπορούν να κερδίσουν έως και $ 9, 000 το μήνα.

Ο αρχηγός ελέγχει τα οικονομικά του πλοίου. Εξασφαλίζει ότι το γιοτ παρέχεται επαρκώς με τρόφιμα και ποτά, λευκά είδη, πετσέτες, είδη καθαρισμού, στολές και οτιδήποτε άλλο μπορεί να χρειαστεί για το ταξίδι. Επιπλέον, ο επικεφαλής φρουρός εκτελεί πολλά διοικητικά και λογιστικά καθήκοντα για τον καπετάνιο.

Για να προσγειωθεί αυτή η εργασία, οι περισσότερες εταιρείες απαιτούν από τους υποψηφίους να έχουν εργαστεί τουλάχιστον πέντε χρόνια ως επικεφαλής steward. Οι άνθρωποι σε αυτή τη θέση μπορούν τελικά να φτάσουν μέχρι και τα 9, 000 δολάρια το μήνα, αλλά αυτό είναι μόνο τα τρία τέταρτα της μέγιστης αμοιβής που μπορεί να περιμένει ο κύριος αξιωματικός να κερδίσει. Δεύτερος στην εντολή του καπετάνιου, ο επικεφαλής αξιωματικός έχει μια σειρά από ευθύνες, όπως η λήψη τακτικών ρολογιών γέφυρας, η διαχείριση του πληρώματος στο κατάστρωμα και ο χειρισμός του σχεδιασμού πλοήγησης και διέλευσης του γιοτ.

Εργασίες που απαιτούν επαγγελματική πιστοποίηση

Οι περισσότερες από τις αρχικές έως τις ενδιάμεσες θέσεις σε ένα ανώτερο στρώμα εκπαιδεύονται στη δουλειά. Ωστόσο, θέσεις όπως ο εκτελεστικός σεφ, ο αρχιμηχανικός και ο πλοίαρχος απαιτούν πρόσθετες άδειες και πιστοποιήσεις, καθώς και πλούσια εμπειρία.

Για να θεωρείται εκτελεστικός σεφ, ένα άτομο χρειάζεται περίπου τετραετή επαγγελματική εμπειρία, μαζί με επαγγελματική κατάρτιση σε ένα μαγειρικό ινστιτούτο. Ο μισθός του εκτελεστικού σεφ κυμαίνεται από $ 6, 000 έως πάνω από $ 12, 000 ανά μήνα, ανάλογα με την εμπειρία και το μέγεθος του πλοίου.

Τόσο ο αρχηγός μηχανικός όσο και ο καπετάνιος πρέπει να έχουν τουλάχιστον πενταετή εμπειρία στα αντίστοιχα πεδία για να δουλέψουν σε υπερσύγχρονα σκάφη μήκους 170 πόδια και κάτω. Τα πλοία μεγαλύτερα από αυτά απαιτούν από τον αρχιμηχανικό και τον καπετάνιο να έχουν 10 χρόνια εμπειρίας και να έχουν άδεια. Ο αρχικός μηχανικός πρέπει να έχει τουλάχιστον μια άδεια επιπέδου MCA Y1 - Y2 και ο κυβερνήτης πρέπει να ενημερώνει τις άδειες και τα πιστοποιητικά του καπετάνιου του.

Ο κύριος μηχανικός είναι υπεύθυνος για την ομαλή λειτουργία όλων των τεχνικών πτυχών και στοιχείων του πλοίου, ενώ ο κυβερνήτης κατέχει την τελική εξουσία πάνω στο σκάφος και την ασφάλεια των επιβατών του. Για τα υποβρύχια κάτω από 170 πόδια, ο μισθός του αρχικού μηχανικού κυμαίνεται από $ 6, 000 έως $ 12, 000 το μήνα, ενώ ο καπετάνιος κάνει από $ 7, 000 έως $ 15, 000 το μήνα. Πάνω από 170 πόδια, η μισθοδοσία του επικεφαλής μηχανικού είναι $ 9, 000 έως πάνω από $ 17, 000 το μήνα, ενώ ο καπετάνιος μπορεί να κερδίσει οπουδήποτε από $ 12, 000 έως πάνω από $ 25, 000 το μήνα.