α:

Τα αυτοκίνητα απαιτούν πολύ μεγάλη ποικιλία πρώτων υλών για την παραγωγή τους, συμπεριλαμβανομένου του σιδήρου, το οποίο κατασκευάζεται από χάλυβα. αλουμίνιο; ποτήρι; τα προϊόντα πετρελαίου που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πλαστικών. καουτσούκ; και ειδικές ίνες. Πρώτον, οι πρώτες ύλες εξορύσσονται ή εξάγονται με άλλο τρόπο από τη γη. Στη συνέχεια, μια εταιρεία παραγωγής πρώτων υλών μετατρέπει τις πρώτες ύλες σε υλικά τα οποία οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν στην παραγωγή αυτοκινήτων. Αυτά τα υλικά πωλούνται με τη σειρά τους είτε απευθείας στους κατασκευαστές αυτοκινήτων είτε στους προμηθευτές εξαρτημάτων αυτοκινήτων.

Πολλά μέρη

Ένας μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων ανήκει στη συναρμολόγηση ενός αυτοκινήτου. Πέρα από τα μεγάλα βασικά δομικά στοιχεία, όπως οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων, υπάρχουν τα εσωτερικά μέρη όπως οι πίνακες οργάνων, τα καθίσματα και τα συστήματα HVAC, μαζί με όλες τις απαραίτητες καλωδιώσεις για να τις συνδέουν μαζί. Με τα χρόνια, τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή αυτών των διαφόρων εξαρτημάτων άλλαξαν κάπως, αλλά ο συνολικός όγκος του τι συμβαίνει στην αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει σε μεγάλο βαθμό ο ίδιος.

- <>

Χάλυβας

Ο χάλυβας, που παράγεται από εξόρυξη σιδηρομεταλλεύματος, η βασική πρώτη ύλη, είναι ίσως το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο συστατικό στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αποτελεί περίπου το 80% του βάρους ενός μέσου αυτοκινήτου. Ο χάλυβας χρησιμοποιείται για την κατασκευή πλαισίου και σώματος ενός αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των οροφών, των πλαισίων του σώματος και των θυρών και των δοκών μεταξύ των θυρών. Ο χάλυβας χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή σιγαστήρων και καυσαερίων. Οι τεχνολογικές εξελίξεις με την πάροδο των χρόνων επέτρεψαν στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους χάλυβα που έχουν διαφορετικά επίπεδα ακαμψίας.

Πλαστικά

Το πετρέλαιο και το αέριο είναι η πηγή πρώτης ύλης των πολλών πλαστικών εξαρτημάτων στα αυτοκίνητα. Οι χημικές εταιρείες είναι η βιομηχανία που μετατρέπει τα υποπροϊόντα πετρελαίου σε πλαστικό. Τα πλαστικά είναι ο αμφισβητίας του χάλυβα για προβολή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Συνολικά, το πλαστικό περιλαμβάνει περίπου το 50% του τι συμβαίνει στην κατασκευή ενός νέου αυτοκινήτου. Μεταξύ των αμέτρητων εξαρτημάτων αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από πλαστικό είναι οι λαβές των θυρών, οι αεραγωγοί, το ταμπλό και οι αερόσακοι. Η ευελιξία, η ανθεκτικότητα και ο ελαφρύς χαρακτήρας των πλαστικών τους καθιστούν ιδανικό υλικό για διάφορα μέρη.

Αλουμίνιο

Το αλουμίνιο, κυρίως λόγω της ελατότητας και της ελαφριάς φύσης του, χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στην κατασκευή αυτοκινήτων. Το αργίλιο έχει προχωρήσει από το να υπολογίζει μόνο το 2% του βάρους ενός μέσου αυτοκινήτου το 1970 σε σχεδόν 15% το 2015. Οι τροχοί κατασκευάζονται συνήθως από αλουμίνιο και έχουν αντικαταστήσει τον χάλυβα και τον σίδηρο στην κατασκευή πολλών κρίσιμων εξαρτημάτων αυτοκινήτου, μπλοκ κινητήρα.

Καουτσούκ

Το καουτσούκ είναι απαραίτητο για τα αυτοκίνητα και η αυτοκινητοβιομηχανία είναι απαραίτητη για τη βιομηχανία ελαστικών.Τα ελαστικά είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός αυτοκινήτου. Εκτός από τα ελαστικά, το καουτσούκ χρησιμοποιείται επίσης για την κατασκευή πολλών ιμάντων, εύκαμπτων σωλήνων και σφραγίδων που είναι κρίσιμα για τη λειτουργία του κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Όπως και το πλαστικό, το λάστιχο είναι ανθεκτικό και χυτεύεται εύκολα σε διαφορετικά σχήματα. Σε γενικές γραμμές, η ζήτηση για καουτσούκ που προέρχεται από την αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει περίπου το 80% της παγκόσμιας παραγωγής ελαστικών.

Από μέταλλα σε ίνες σε άμμο και χαλαζία που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή γυαλιού, η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί πιθανότατα περισσότερες πρώτες ύλες από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη βιομηχανία παραγωγής. Από τότε που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά η διαδικασία της γραμμής συναρμολόγησης, η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν ανέκαθεν ηγέτιδα στις καινοτομίες στη μαζική παραγωγή και η προσαρμοστική χρήση των πρώτων υλών αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την επιτυχία της ως βιομηχανίας.