Πριν από επτά χρόνια, ο κλάδος των μεταφορικών υπηρεσιών αναταράχθηκε όταν η Uber ανέπτυξε τη μοναδική τεχνολογία των αυτοκινήτων κατά παραγγελία. Από εκείνη την εποχή, η υπηρεσία έχει αυξηθεί κατά αλματώδη επίπεδα και αντιμετωπίζει έναν σημαντικό ανταγωνιστή: Lyft. Παρόλο που η Uber εξακολουθεί να προσφέρει περισσότερες βόλτες από την Lyft, ο αγωνιζόμενος κάνει ένα τεράστιο βήμα στην εξερεύνηση της νέας αυτόματης τεχνολογίας.

Η Lyft ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η GM έχει πραγματοποιήσει σημαντική επένδυση στην εταιρεία. με ποσό 500 εκατομμυρίων δολαρίων. Η ιδέα είναι να είναι πραγματικά ανταγωνιστική με την Uber. πρέπει να πάρουν ένα τεράστιο δάγκωμα από τα μεγαλύτερα έξοδα: οδηγούς.

GM, Lyft και αυτόνομα οχήματα

Θυμηθείτε την ταινία 2002 "Report of Minority"; Ήταν ορισμένο κάποια στιγμή στο μέλλον όπου όλα τα οχήματα οδήγησαν τον εαυτό τους. Απλά μπήκατε και το αυτοκίνητο ακολουθούσε προκαθορισμένες διαδρομές για να σας χτυπήσει εκεί που έπρεπε να πάτε. Ενώ αυτο-οδήγηση οχήματα εξακολουθούν να είναι ένας μακρύς τρόπος από zipping μέχρι τις πλευρές των κτιρίων? τα υπόλοιπα δεν φαίνονται πια σαν επιστημονική φαντασία.

->

Μέρος της συμφωνίας μεταξύ της Lyft και της GM είναι ότι η Lyft θα γίνει η μόνη υπηρεσία rideshare που χρησιμοποίησε αυτο-οδήγηση αυτοκινήτων. Θεωρητικά, θα πρέπει να βοηθήσει και τις δύο εταιρείες να καταγράψουν αγορές που δεν ήταν ακόμα σε θέση να συλλάβουν.

Τι σημαίνει η εταιρική σχέση για την αυτοκινητοβιομηχανία

Το 2009, η αυτοκινητοβιομηχανία αγωνιζόταν. Αγωνιζόταν τόσο άσχημα ότι η GM έπρεπε να λάβει ένα δισεκατομμύριο δισεκατομμύρια δολάρια διάσωσης. Καθώς η συνολική οικονομία των ΗΠΑ ανακάμπτει, το ίδιο συνέβη και με την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά αναγνώρισαν την ανάγκη αλλαγής του επιχειρηματικού τους σχεδίου. Απλά κατασκευάζοντας και πωλώντας αυτοκίνητα δεν πρόκειται πλέον να το κοπεί στον σημερινό κόσμο που βασίζεται στην τεχνολογία.

Ένα από τα μεγαλύτερα κίνητρα της GM για συνεργασία με την Lyft είναι να βοηθήσει να συλλάβει ένα τμήμα της αγοράς που άλλως δεν μπορούσε να φτάσει ο αυτοκινητιστικός γίγαντας: εκείνοι που δεν θέλουν να κατέχουν οχήματα.

Επειδή η Lyft λειτουργεί κυρίως σε πόλεις με υψηλότερο πληθυσμό, εξυπηρετεί σημαντικό αριθμό ανθρώπων που δεν έχουν αυτοκίνητο ούτε θέλουν να αντιμετωπίσουν τις ενοχλήσεις που έχουν στην κατοχή τους ένα αυτοκίνητο. Η GM αναγνώρισε ότι μια εταιρική σχέση με μια υπηρεσία μεταφοράς κατά παραγγελία θα ήταν ένας πολύ καλός τρόπος για να εισέλθει σε αυτή την αγορά. Να μην πωλούν αυτούς τους ανθρώπους αυτοκίνητο, αλλά να κερδίζουν ακόμα χρήματα από αυτά καθώς χρησιμοποιούν το Lyft.

Σημαίνει επίσης ότι η GM πρέπει να εντείνει το παιχνίδι τους. Πρόσφατα η Google συνεργάζεται με τη Ford για την κατασκευή αυτόνομων αυτοκινήτων. Η Tesla έχει ήδη κάνει τα οχήματά τους να οδηγούν τους εαυτούς τους. Η GM ανέφερε ότι το Chevy Volt θα οδηγήσει κάποια στιγμή στο μέλλον, αλλά στο ταχέως μεταβαλλόμενο τεχνολογικό τοπίο που έχουμε σήμερα, αυτό δεν είναι αρκετά καλό. Η συνεργασία της GM με την Lyft σημαίνει ότι η GM πρέπει να αναπτύξει αυτόνομα οχήματα τώρα.

Τι σημαίνει η εταιρική σχέση για τη βιομηχανία μεταφορών

Φυσικά, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι η μόνη που θα επωφεληθεί από αυτή τη συνεργασία.Η Lyft δεν θα δεχόταν ποτέ μια συμφωνία εάν δεν επρόκειτο να δώσει στην επιχείρησή της και ανελκυστήρα. Αλλά πώς επωφελείται η υπηρεσία αυτοκινήτων κατά παραγγελία από αυτήν την εταιρική σχέση; Δύο τρόποι.

Trails Lyft δραματικά από την άποψη της δημοτικότητας και των εσόδων. Το Uber, αξίας άνω των 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ισχυρίζεται ότι κάνει 1 εκατομμύριο βόλτες την ημέρα (σε 67 χώρες σε όλο τον κόσμο). Η Lyft, με την τελευταία επένδυση, αποτιμάται σε $ 5. 5 δισεκατομμύρια και ισχυρίζονται ότι κάνουν περίπου 7 εκατομμύρια βόλτες το μήνα (μόνο στις ΗΠΑ). Χρειάζονται κάποια ώθηση για να βεβαιωθείτε ότι η Uber έχει μείνει με το 100% της αγοράς.

Η εισροή κεφαλαίων της GM και, το πιο σημαντικό, η εισροή αυτόνομων οχημάτων, μπορεί να τους δώσει τον ανελκυστήρα που αναζητούν. Η ιδέα είναι ότι από την οπτική γωνία του καταναλωτή δεν γίνεται καθόλου νόημα. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε το Uber και να πάρετε έναν οδηγό που δεν γνωρίζετε (ενώ οι οδηγοί Uber ελέγχονται, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να πάει στραβά) ή θα μπορούσατε να φτάσετε σε αυτόνομο όχημα με τεχνολογία τελευταίας τεχνολογίας. Μέχρι να ξεφορτωθεί η καινοτομία των αυτοκαταστροφικών αυτοκινήτων, η Lyft θα έχει ένα πλεονέκτημα όταν πρόκειται για την υπηρεσία που θα χρησιμοποιήσει.

Τι σημαίνει η εταιρική σχέση για τους καταναλωτές

Κατά την αγορά ενός οχήματος, οι περισσότεροι άνθρωποι είναι αρκετά μάρτυρες πιστός. Μερικοί άνθρωποι είναι οπαδοί της Chevy, άλλοι προτιμούν τη Ford, κάποιοι όπως η Honda, ενώ άλλοι επιλέγουν την Toyota. Φυσικά, κάθε ομάδα υποστηρίζει ότι η προτίμησή τους είναι ανώτερη.

Κατά την ενοικίαση ενός οχήματος, οι περισσότεροι άνθρωποι είναι ακόμη λιγότερο πιστοί στο σήμα. Όταν χρησιμοποιείτε υπηρεσία αυτοκινήτου κατά παραγγελία, η κορυφαία προτεραιότητα είναι ότι το όχημα είναι αρκετά καινούριο, αρκετά ασφαλές και καθαρό. Οι περισσότεροι αναβάτες θα μπορούσαν να ενδιαφέρονται λιγότερο αν είναι σε Honda, Ford, Toyota ή Chevy. Ωστόσο, υπάρχει η καινοτομία της ιππασίας σε ένα αυτόνομο όχημα.

Για τους καταναλωτές, η συνεργασία μεταξύ Lyft και GM σημαίνει μόνο ένα πράγμα: περισσότερες επιλογές όταν πρόκειται να πάρει από το σημείο Α στο σημείο Β. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν τώρα να επιλέξουν έναν συναρπαστικό νέο τρόπο για να οδηγούν.

Αυτό που οι καταναλωτές δεν πρέπει να περιμένουν, ωστόσο, είναι ότι το Lyft θα γίνει φθηνότερο επειδή ο οδηγός έχει φύγει. Οι τιμές σπάνια μειώνονται, ειδικά όταν έχουν επενδυθεί τόσα πολλά χρήματα στην τεχνολογία.

Η κατώτατη γραμμή

Η συνεργασία GM και Lyft είναι μόνο η αρχή των τεράστιων αλλαγών στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι παραδοσιακές υπηρεσίες ταξί ταξί μειώνονται (αν και δεν πεθαίνουν εντελώς ακόμα). Τα οχήματα αλλάζουν κάθε μέρα και πολλοί άνθρωποι προτιμούν να μην πληρώσουν τις υψηλές τιμές γι 'αυτούς. Οι Uber και Lyft μεγαλώνουν σε δημοτικότητα, και τελικά πολλοί άνθρωποι μπορούν να διαπιστώσουν ότι είναι πιο βολικό (και φθηνότερο) να χρησιμοποιούν μια υπηρεσία από το να κατέχουν ένα όχημα από μόνοι τους. Με αυτο-οδήγηση οχημάτων, οι εταιρείες αυτοκινήτων κατά παραγγελία δεν χρειάζεται να ανησυχούν για στελέχωση, κουρασμένους οδηγούς, κακούς οδηγούς και τα παρόμοια.