Εάν ζείτε σε μια πόλη μεσαίου και μεγάλου μεγέθους και παίρνετε ταξί, πιθανότατα έχετε ήδη δοκιμάσει το Uber. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε είναι ότι η εφαρμογή μεταφοράς έχει διαφορετικές τιμές σε κάθε πόλη. Η Νέα Υόρκη είναι αναμφισβήτητα η πρωτεύουσα ταξί της Αμερικής και το σπίτι του κλασικού κίτρινου ταξί. Ποια είναι η πιο γρήγορη και οικονομικότερη διαδρομή στη Νέα Υόρκη: Uber ή κίτρινη καμπίνα;

Τακτικοί ναύλοι

Τόσο τα συμβατικά ταξί όσο και οι ναύλοι χρέωσης Uber βασίζονται σε συνδυασμό χρόνου και απόστασης. Και οι δύο χρεώνουν τους επιβάτες για οποιαδήποτε γέφυρα ή διόδια πέραν του ναύλου. Η Uber δεν κάνει διάκριση μεταξύ της κρουαζιέρας και της διαδρομής stop-and-go, ενώ τα ταξί χρεώνουν διαφορετικούς συντελεστές με βάση την ταχύτητα. Επιπλέον, η Uber έχει αυξήσεις τιμών σε περιόδους υψηλής ζήτησης, ενώ τα ταξί έχουν επιπλέον χρεώσεις ώρας αιχμής.

Η Uber προσφέρει τέσσερις κατηγορίες υπηρεσιών στη Νέα Υόρκη, καθένα με διαφορετική διάρθρωση των τιμών, όπως δείχνει ο παρακάτω πίνακας.

Τύπος	Περιγραφή	Βασική τιμή	$ / λεπτό + $ / μίλι	ελάχιστη τιμή
uberX	τακτικά άτομα ή επαγγελματίες οδηγούς · κανονικά αυτοκίνητα	$ 2. 55	$ 0. 35 ανά λεπτό + $ 1. 75 ανά μίλι	7 δολάρια. 00
uberXL	τακτικά άτομα ή επαγγελματίες οδηγούς. κανονικά SUV	$ 3. 85	$ 0. 50 ανά λεπτό + 2 €. 85 ανά μίλι	$ 10. 50
UberBLACK	επαγγελματίες οδηγούς. upscale αυτοκίνητα	$ 7. 00	$ 0. 65 ανά λεπτό + 3 €. 75 ανά μίλι	$ 15. 00
UberSUV	επαγγελματίες οδηγούς. upscale SUV	14 δολάρια. 00	$ 0. 80 ανά λεπτό + 4 δολάρια. 50 ανά μίλι	25 δολάρια. 00
uberT	κίτρινο taxicab ζήτησε μέσω της εφαρμογής Uber	$ 2. 50	$ 0. 50 ανά 1/5 μίλι ή $ 0. 50 ανά 60 δευτερόλεπτα σε αργή κίνηση ή όταν το όχημα έχει σταματήσει	$ 2. 50

Μπορεί να είναι δύσκολο να καταλάβουμε πώς αυτές οι δομές τιμολόγησης λειτουργούν στην πραγματική ζωή, οπότε εδώ είναι ένα παράδειγμα:

Για ένα ταξίδι 5 λεπτών, 10 λεπτών που πηγαίνει 25 μίλια την ώρα ολόκληρο τον τρόπο, τα $ 2. 55 βασικό ναύλο συν 3 $. 50 για τα 10 λεπτά συν $ 10. 75 για τα χιλιόμετρα, για συνολικά $ 16. 80. Δεν είναι συνηθισμένο να ανατρέπετε τον οδηγό Uber.

Το ίδιο ταξίδι σε ένα ταξί θα κοστίσει το βασικό ναύλο των $ 2. 50 συν 25 μονάδες με $ 0. 50 το καθένα, ή $ 12. 50, για συνολικά $ 15. 00. Συμβαίνει να οδηγείτε τον οδηγό κατά 20%. Αυτό προσθέτει $ 3 στο εισιτήριο ταξί, για συνολικά $ 18.

Σε αυτό το παράδειγμα, το κόστος κάθε βόλτα είναι κοντά. Ποια επιλογή είναι φθηνότερη σε άλλα σενάρια εξαρτάται από την κυκλοφορία. Όταν η Sara Silverstein έκανε τα μαθηματικά για το Business Insider , διαπίστωσε ότι τα ταξί είναι φθηνότερα στη Νέα Υόρκη όταν η κυκλοφορία κυκλοφορεί κάτω των 20 MPH. Το Uber είναι φθηνότερο σε άλλες περιπτώσεις, εκτός εάν χρεώνει ναύλους υψηλής ζήτησης.

Οι ναύλοι υψηλής ζήτησης

Η Uber έχει κάτι που ονομάζεται τιμολόγηση κύματος που είναι υψηλότερες τιμές που επιβάλλει σε περιόδους υψηλών αναγκών.Η τιμολόγηση της επιτάχυνσης μπορεί να τεθεί σε ισχύ κατά την ώρα αιχμής, φυσική καταστροφή ή κατά τη διάρκεια μιας τυχαίας αιχμής αιτήσεων το Σάββατο το απόγευμα. Η Uber ισχυρίζεται ότι αυτές οι αυξήσεις των τιμών έχουν ως στόχο να ενθαρρύνουν περισσότερους οδηγούς της Uber να βγουν στο δρόμο και οι τιμές να επανέλθουν στο φυσιολογικό όταν η προσφορά και η ζήτηση εξαντληθούν. Η εφαρμογή Uber ειδοποιεί τους χρήστες σχετικά με την τιμολόγηση των υπερτάσεων όταν ζητούν μια βόλτα. Τα ταξί δεν έχουν τιμολόγηση, αλλά οι αναβάτες ίσως πρέπει να περιμένουν περισσότερο όταν η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά. Ωστόσο, τα ταξί προσθέτουν ένα ποσό $ 0. 50 προσαυξήσεις το βράδυ (8 π.μ. έως 6 μ.μ.) και προσαύξηση 1 $ κατά την ώρα αιχμής (4 μ. Έως 8 μ. Μ.), Από Δευτέρα έως Παρασκευή. Αν η τιμολόγηση της Uber είναι σε ισχύ, πιθανότατα θα πληρώσετε πολύ λιγότερο με τη λήψη μιας καμπίνας, αν μπορείτε να πάρετε μία. Η τιμολόγηση των υπερτάσεων θα διπλασιάσει τουλάχιστον το συνηθισμένο σας ναύλο και η Uber ανέφερε ότι χρεώνουν τους πελάτες με $ 39 ανά μίλι. Ένας σύμβουλος της Νέας Υόρκης εισήγαγε νομοσχέδιο πέρυσι, προτείνοντας να περιορίσει την τιμολόγηση των υπερπληθυσμών σε διπλάσιο από το κανονικό επιτόκιο.

Εκτιμήσεις των ναύλων

Η είσοδος σε ένα ταξί σε μια άγνωστη πόλη μπορεί να είναι νευρικό wracking. Δεν γνωρίζετε πόσο πρέπει να κοστίσει το ταξίδι ή αν ο οδηγός ακολουθεί την πιο άμεση διαδρομή. Στην πόλη της Νέας Υόρκης, οι αναβάτες ταξί δεν μπορούν να λάβουν εκ των προτέρων εκτίμηση για τους ναύλους ταξί. Η επίσημη στάση της Επιτροπής Ταξί και Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης είναι ότι "είναι αδύνατο να υπολογίσετε εκ των προτέρων ένα ναύλο, επειδή ο ρυθμός μετρητή εξαρτάται από την κυκλοφορία, την κατασκευή, τον καιρό και τη διαδρομή προς τον προορισμό. "Το Uber παρέχει εκτιμήσεις των ναύλων στην εφαρμογή Uber, αλλά δεν εγγυάται την τελική τιμή, επειδή οι οδικές συνθήκες μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Αεροπορικά εισιτήρια

Οι κίτρινες καμπίνες έχουν ρυθμίσει τους ναύλους προς και από τα διεθνή αεροδρόμια Newark International και John F. Kennedy. Για ταξίδια μεταξύ του Newark International Airport και της Νέας Υόρκης, η τιμή είναι ο κανονικός μετρημένος ναύλος, συν ένα $ 17. 50 επιπλέον χρέωση, συν τα διόδια. Για ταξίδια μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου John F. Kennedy και του Μανχάταν, είναι ένα κατ 'αποκοπή ποσό των $ 52 συν διοδίων. Ο κανονικός μετρημένος ναύλος ισχύει για όλα τα ταξίδια προς και από το διεθνές αεροδρόμιο LaGuardia. Η Uber συνήθιζε να προσφέρει ένα κατ 'αποκοπή ποσό ύψους 60 $ μεταξύ του Μανχάταν και της JFK, αλλά έριξε την επιλογή αυτή πέρυσι. Οι τιμές υπολογίζονται τώρα με βάση το χρόνο και την απόσταση.

Πληρωμές και συμπλήρωση

Για να μπορέσετε να καλέσετε ένα Uber, πρέπει να κάνετε λήψη της εφαρμογής στο smartphone σας και να καταχωρίσετε στον λογαριασμό σας πιστωτική κάρτα, λογαριασμό PayPal ή Πορτοφόλι Google. Το Uber χρεώνει αυτόματα τον λογαριασμό σας στο τέλος της διαδρομής. Όταν πάρετε μια καμπίνα, θα χρειαστείτε ένα πορτοφόλι. Οι οδηγοί της καμπίνας NYC υποχρεούνται να δέχονται πιστωτικές κάρτες MasterCard, Visa, Discover και American Express και χρεωστικές κάρτες MasterCard και Visa χωρίς ελάχιστη απαίτηση ναύλου. Οι επιβάτες πληρώνουν για βόλτες διερχόμενοι από την κάρτα τους μέσω ενός αναγνώστη καρτών και μπορούν να δουν τις λεπτομέρειες της συναλλαγής σε μια οθόνη στο πίσω κάθισμα. Οι επιβάτες πρέπει να υπογράψουν για συναλλαγές με κάρτα πάνω από 25 δολάρια. Οι οδηγοί καμπίνας δέχονται επίσης μετρητά, σε αντίθεση με τους οδηγούς της Uber.

Το tipping είναι διαφορετικό με κάθε υπηρεσία. Η εφαρμογή Uber δεν επιτρέπει στους επιβάτες να προσθέσουν μια συμβουλή στην ηλεκτρονική πληρωμή τους.Η ιστοσελίδα του Uber σχετικά με την ανατροπή λέει ότι δεν χρειάζεται να συμβουλεύουμε. Δεν υπάρχει τίποτα που να σας εμποδίζει να ανατρέψετε έναν οδηγό Uber σε μετρητά, αν και η επίσημη στάση της Uber για να αφήσει τους οδηγούς να δεχτούν συμβουλές είναι σκοτεινή. Η εξαίρεση είναι η υπηρεσία uberTaxi ή uberT (καλώντας μια κίτρινη καμπίνα χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Uber), όπου προστίθεται αυτόματα μία προεπιλεγμένη άκρη 20% στο μετρημένο εισιτήριο. Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν το uberT μπορούν επίσης να πάνε στο uber. com για να ορίσετε ένα διαφορετικό ποσοστό προεπιλεγμένης άκρης. Το tipping είναι σύνηθες για βόλτες με καμπίνες. Μπορείτε να προσθέσετε την άκρη στην πιστωτική σας κάρτα ή να την πληρώσετε σε μετρητά. Οι περισσότεροι αναβάτες που πληρώνουν με άκρη πιστωτικής κάρτας 20%, που μπορεί να έχουν σχέση με τις αυτόματες επιλογές tip που προσφέρει η μηχανή πιστωτικών καρτών: 20%, 25% και 30%. Μπορείτε πάντα να υπολογίσετε τη δική σας συμβουλή ή να απορρίψετε την άκρη για την κακή υπηρεσία.

Τύποι οχημάτων

Τα ταξί περιέχουν τέσσερις ή πέντε επιβάτες, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Το πιο συνηθισμένο μοντέλο οχημάτων για παλαιότερα ταξί είναι η Ford Crown Victoria. Το 2013, τα φορτηγά Nissan NV200 έγιναν το επίσημο μοντέλο για νέα ταξί. Όλα τα ταξί είναι ζωγραφισμένα με κίτρινο χρώμα, εκτός από τα ταξί σε χωριά εκτός του Μανχάταν, τα οποία είναι πράσινα. Εάν θέλετε μια φημισμένη βόλτα, θα χρειαστεί να καλέσετε μια παραδοσιακή ιδιωτική υπηρεσία αυτοκινήτου ή να χρησιμοποιήσετε το Uber. Τα οχήματα της Uber κυμαίνονται από τα τυποποιημένα καταναλωτικά αυτοκίνητα όπως οι Accords της Honda στην κατηγορία uberX έως τα upscale οχήματα όπως όλα τα μαύρα Cadillac Escalades υπό UberSUV. Η πολιτική Uber είναι ότι όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι μοντέλα του 2008 ή αργότερα και πρέπει να είναι εύκολο να εισέλθουν και να βγουν από την έξοδο (έτσι δεν υπάρχουν φορτηγά ή συμπαγή αυτοκίνητα).

Κάνοντας μια βόλτα

Οι κίτρινες καμπίνες δέχονται δρόμους που χαιρετούν οπουδήποτε στη Νέα Υόρκη. Μπορείτε επίσης να κανονίσετε μια κίτρινη καμπίνα μέσω uberT (καλώντας μια κίτρινη καμπίνα μέσω της εφαρμογής Uber). Τα πράσινα taxi boro, τα οποία λειτουργούν στους εξωτερικούς δήμους και σε περιοχές του Μανχάταν βόρεια ορισμένων δρόμων, μπορούν είτε να είναι προκαθορισμένα είτε να χαιρετούν στο δρόμο. Το Uber είναι προσβάσιμο μόνο μέσω ενός ενημερωμένου smartphone. Εάν δεν διαθέτετε smartphone, το smartphone σας δεν είναι ενημερωμένο ή έχετε ξεχάσει το τηλέφωνό σας, δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Uber. Οι κανονισμοί της Νέας Υόρκης απαγορεύουν τις χάρες του δρόμου για ιδιωτικές υπηρεσίες οδήγησης (που ονομάζονται επίσης υπηρεσίες μεταφοράς).

Εξυπηρέτηση Πελατών

Δεδομένου ότι οι επιβάτες ζητούν όλες τις βόλτες Uber μέσω της εφαρμογής, δεν υπάρχει καμία αναμονή στο δρόμο και να πάρει drenched προσπαθεί να χαλάσει μια βόλτα σε κακές καιρικές συνθήκες. Ούτε θα βρεθείτε να στέκεστε μόνος σε έναν άδειο δρόμο αργά τη νύχτα προσπαθώντας να πιάσετε μια καμπίνα. Η εφαρμογή επιτρέπει στους χρήστες να γνωρίζουν πότε έφτασε ο οδηγός, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να περιμένουν στο εσωτερικό τους. Αυτό ισχύει και για το uberT.

Τι γίνεται αν έχετε κακή εμπειρία κατά τη διάρκεια της βόλτας σας; Παρόλο που η Επιτροπή Ταξί και Λιμουζίνων της Νέας Υόρκης θα πίστευε ότι μπορείτε να περιμένετε από μια βόλτα με ταξί που βασίζεται στο λογαριασμό των επιβατών της, οι Νιούρκοι είναι εξοικειωμένοι με βρώμικους, φθαρμένους εσωτερικούς χώρους καμπίνας. παλαιά, λοξά οχήματα · αθέλητους και ακόμη και επικίνδυνους οδηγούς. οδηγοί που δεν μιλούν καλά αγγλικά. και βόλτες που δεν έρχονται όταν υποτίθεται ότι. Το σύστημα μενταγιόν ταξί, το οποίο καθιστά απίστευτα ακριβό να λειτουργεί μια εταιρεία ταξί, μπορεί να προκαλέσει κάποιους ιδιοκτήτες να κόβουν γωνίες σε οχήματα και οδηγούς.

Η επιλογή του Uber σε μια καμπίνα δεν εγγυάται μια καλή εμπειρία του πελάτη. Πολλοί οδηγοί Uber είναι επίσης πρόσφατοι μετανάστες με περιορισμένες αγγλικές δεξιότητες. Και επειδή η Uber είναι μια σχετικά νέα υπηρεσία, πολλοί οδηγοί έχουν λίγη εμπειρία και δεν γνωρίζουν τις πιο αποτελεσματικές διαδρομές μέσω της πόλης σε διαφορετικές ώρες της ημέρας. Οι ιστορίες ειδήσεων υψηλού προφίλ ανέφεραν τους οδηγούς της Uber που κλειδούσαν τους επιβάτες στο αυτοκίνητο, δίνοντας στον εαυτό του μια βαθμολογία πέντε αστέρων χρησιμοποιώντας το τηλέφωνο του επιβάτη, που έσπασε το κεφάλι ενός επιβάτη με σφυρί ή επιτέθηκε σεξουαλικά στον επιβάτη.

Για να υποβάλετε μια καταγγελία σχετικά με μια κακή οδήγηση ταξί, βεβαιωθείτε ότι έχετε λάβει μια απόδειξη από τον οδηγό που δείχνει τον μοναδικό τετραψήφιο αριθμό μετάλλων του ταξί. Μπορείτε επίσης να πάρετε τον αριθμό του μετάλλου από την πινακίδα κυκλοφορίας του ταξί, τη στέγη ή μέσα στο αυτοκίνητο στο πίσω μέρος του διαμερίσματος. Στη συνέχεια, μπορείτε να υποβάλετε ηλεκτρονικά μια καταγγελία μέσω της ιστοσελίδας της Επιτροπής Ταξί και Λιμουζίνα της Νέας Υόρκης. Εάν ο οδηγός παραπέμπει σε ενοχή, θα καταβάλει πρόστιμο και η υπόθεση θα κλείσει. Εάν ο μηχανοδηγός επικαλείται την αθωότητά του, θα υπάρξει ακρόαση που απαιτεί από εσάς να προβείτε σε κατάθεση τηλεφωνικά ή αυτοπροσώπως. Η Uber αναζητά και σχολιάζει ενεργά τους οδηγούς. Μετά από κάθε βόλτα, ο Uber ζητά από τον επιβάτη να αξιολογήσει το πρόγραμμα οδήγησης μέσω της εφαρμογής και να προσθέσει σχόλια. Η Uber θα σταματήσει να χρησιμοποιεί έναν οδηγό που παίρνει πάρα πολλές χαμηλές βαθμολογίες. Οι οδηγοί Uber αξιολογούν επίσης τους επιβάτες και οι επιβάτες πρέπει να επικοινωνήσουν με τον Uber ή να ζητήσουν από τον οδηγό να βρει τα αποτελέσματά του. Μερικοί οδηγοί αποφεύγουν επιβάτες με χαμηλές βαθμολογίες. Η Uber μπορεί να απαγορεύσει προσωρινά τους επιβάτες για ακατάλληλη ή μη ασφαλής συμπεριφορά και να αρνηθεί μόνιμα την εξυπηρέτησή τους σε επιβάτες που έχουν επιθετικό, βίαιο ή ασεβείς.

Τι γίνεται αν αφήνετε κάτι σε μια καμπίνα; Και πάλι, χρειάζεστε τον αριθμό του μετάλλου για να αναφέρετε στην Επιτροπή ταξί και λιμουζίνας της Νέας Υόρκης για βοήθεια σχετικά με την ανίχνευση των περιουσιών σας. Εάν αφήσετε κάτι σε ένα Uber, μπορείτε να ανοίξετε την εφαρμογή Uber και να κάνετε κλικ σε ένα σύνδεσμο στην ηλεκτρονική απόδειξη για την αναζήτηση και να επικοινωνήσετε με τον οδηγό.

Η κατώτατη γραμμή

Το κόστος είναι σίγουρα ένα σημαντικό στοιχείο όταν επιλέγετε μια υπηρεσία βόλτα και στη Νέα Υόρκη μπορείτε να πληρώσετε λιγότερα λαμβάνοντας μια κίτρινη καμπίνα κατά τη διάρκεια της αργής κυκλοφορίας ή όταν η τιμολόγηση της Uber είναι σε υψηλά επίπεδα. Επειδή η Uber ασκεί όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες μέσω της εφαρμογής της, χτυπά τα χέρια των καμπίνων για ευκολία στη διευθέτηση παραλαβών, την εκτίμηση πληρωμών, την επεξεργασία πληρωμών και την αποδοχή καταγγελιών. Το Uber προσφέρει επίσης διαφορετικές κατηγορίες υπηρεσιών σε αντίθεση με τις καμπίνες. Εφ 'όσον έχετε προσέξει την τιμολόγηση κύματος, το Uber είναι μια ελκυστική εναλλακτική λύση για την κίτρινη καμπίνα της Νέας Υόρκης.

Σημείωση του συντάκτη: Ο συντάκτης αυτού του άρθρου δεν έχει καμία σχέση ή ιδιοκτησιακό συμφέρον σε καμία από τις εταιρείες που αναφέρονται.