α:

Τα χαμηλά επιτόκια συνέβαλαν σημαντικά στην αύξηση των ποσοστών μίσθωσης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα τελευταία χρόνια, η αυξανόμενη δημοτικότητα της μίσθωσης αυτοκινήτων μεταξύ των καταναλωτών συνοδεύτηκε από μηνιαία τέλη μίσθωσης κάτω από τα 200 δολάρια σε ορισμένα μοντέλα και χαμηλότερα ετήσια ποσοστά μίσθωσης από ό, τι για την αγορά νέων οχημάτων.

Η Federal Reserve Bank αναλαμβάνει δράση για τη μείωση των επιτοκίων για να βοηθήσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις να χρηματοδοτήσουν νέες δαπάνες, καθώς και να βοηθήσουν στη στήριξη των τιμών των περιουσιακών στοιχείων όπως τα αποθέματα και τα σπίτια. Τον Δεκέμβριο του 2008, η Fed μείωσε το επιτόκιό της σχεδόν στο μηδέν και επιβεβαίωσε την άποψή της τον Οκτώβριο του 2014 ότι το εύρος στόχου 0 έως 0, 025% για τα ομοσπονδιακά κονδύλια παρέμεινε κατάλληλο.

AD:

Τα μειωμένα ομοσπονδιακά επιτόκια αντικατοπτρίστηκαν σε χαμηλότερα ΑΠΑ για τη χρηματοδοτική μίσθωση και την αγορά αυτοκινήτων, καθώς και λόγω της αυξημένης χρηματοδοτικής δραστηριότητας. Από τα μέσα του 2009 έως το 2013, τα μέσα APR για τα νέα αυτοκίνητα μειώθηκαν από περίπου 5% σε 4% για τα δάνεια αυτοκινήτων και από περίπου 3,5% σε λιγότερο από 2,5% για μισθώσεις, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Edmunds. com.

Εν τω μεταξύ, μετά την πτώση κάτω από 1,5 εκατομμύρια το 2009, ο αριθμός των τριετών μισθώσεων αυτοκινήτων που υπογράφηκαν ετησίως ανέβηκε σε πάνω από 2,5 εκατομμύρια το 2012, σύμφωνα με τον Edmunds. com. Η ανάπτυξη της μίσθωσης αυτοκινήτων ήταν ιδιαίτερα ισχυρή στα μοντέλα οικονομίας. Από το 2008 έως το 2013, οι ρυθμοί ανάπτυξης ανήλθαν σε μόλις 2% για μοντέλα πολυτελείας και 17% για μεγάλα αυτοκίνητα, σε σύγκριση με 11% για αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους, 131% για συμπαγή αυτοκίνητα και 187% για υποσυμπιέστε αυτοκίνητα.

Η αύξηση των ποσοστών μίσθωσης συνεχίστηκε και μετά το 2013. Το ποσοστό των νέων οχημάτων που ενοικιάστηκαν αντί των αγοραζόμενων από τους Αμερικανούς καταναλωτές αυξήθηκε από 22% το 2012 σε 27% το 2014, σύμφωνα με τον Edmunds. com.

Τα στοιχεία από την Kelley Blue Book δείχνουν ότι το 18% των πελατών της Chevrolet επέλεξε τη χρηματοδοτική μίσθωση το 2014, σε αντίθεση με το 15% το 2013 και το 10% το 2012. Τα ποσοστά μίσθωσης της Ford αυξήθηκαν σε 20% το 2014 από 18% % το 2012.

AD:

Τα χαμηλότερα επιτόκια έχουν συμβεί χέρι-χέρι με χαμηλότερες τιμές σε ορισμένα μισθωμένα οχήματα. Τον Δεκέμβριο του 2014, προωθήθηκαν τουλάχιστον 38 οχήματα με μηνιαίες τιμές μίσθωσης χαμηλότερες από 199 δολάρια. Τον Ιανουάριο του 2015, η Chevrolet προσέφερε μηνιαίες τιμές μίσθωσης $ 159 για ένα συμπαγές μοντέλο Cruze και $ 179 για ένα subcompact Spark.

Ωστόσο, άλλοι παράγοντες πέραν των χαμηλότερων επιτοκίων και των μηνιαίων πληρωμών υπόγειου παζάρι έχουν επίσης συμβάλει σε υψηλότερα ποσοστά μίσθωσης στη βιομηχανία αυτοκινήτων. Από το 2008 έως το 2013, οι μέσες τιμές των αυτοκινήτων αυξήθηκαν στα 19.000 δολάρια για αυτοκίνητα 3 ετών και σε 16.000 δολάρια για όλα τα αυτοκίνητα από επίπεδα που ήταν περίπου 14.000 δολάρια και στις δύο κατηγορίες.

Η υψηλότερη τιμή για την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου θα μπορούσε να βοηθήσει να καταστεί η χρηματοδοτική μίσθωση ενός νέου αυτοκινήτου μια πιο ελκυστική οικονομική εναλλακτική λύση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα επειδή, σε αντίθεση με τα μεταχειρισμένα οχήματα, τα νέα μοντέλα από μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν την τελευταία τεχνολογία.

Ταυτόχρονα, οι καταναλωτές γίνονται όλο και πιο συνηθισμένοι να βλέπουν νέες αγορές όσον αφορά τις μηνιαίες πληρωμές σε αντίθεση με το συνολικό κόστος. Οι μηνιαίες πληρωμές καθίστανται ο κανόνας για τα πάντα, από τις πιστωτικές κάρτες και τα κινητά τηλέφωνα έως τα αυτοκίνητα και τα σπίτια.