α:

Η υπολειμματική αξία ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιείται συχνά από τις τράπεζες και τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για να καθορίσει το ποσό της χρέωσης ανά μήνα για μίσθωση. Η υπολειμματική αξία είναι πόσο θα αξίζει το αυτοκίνητο στο τέλος της μίσθωσης. Στην αρχή, το όχημα έχει μια τιμή που αντικατοπτρίζει την κατάστασή του ως καινούργιου αυτοκινήτου. Μέχρι το τέλος του όρου, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται και τιμολογείται ανάλογα. Η επιλογή αγοράς του αυτοκινήτου στο τέλος της μίσθωσης διατίθεται για τιμή αγοράς ίση με την υπολειμματική αξία.

Κατά τον προσδιορισμό των πληρωμών μίσθωσης, η υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου αφαιρείται από την αξία του νέου αυτοκινήτου. Η διαφορά διαιρείται με τον αριθμό των πληρωμών κατά τη διάρκεια της θητείας. Το αποτέλεσμα είναι το μέγεθος κάθε πληρωμής μίσθωσης. Μια υψηλότερη υπολειμματική αξία δημιουργεί μικρότερες πληρωμές. Ορισμένες αντιπροσωπείες φουσκώνουν την υπολειμματική αξία για να καταστήσουν τεχνητά χαμηλές τις πληρωμές μισθωμάτων. Αυτό εξοικονομεί τα χρήματα των πελατών εάν θέλουν μόνο να μισθώσουν το αυτοκίνητο και δεν σκοπεύουν να αγοράσουν στη συνέχεια. Το αυτοκίνητο, όμως, κοστίζει πλέον περισσότερο από ένα όμοιο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας, μοντέλου και έτους. Δεδομένου ότι πολλοί πελάτες που εκμισθώνουν επίσης αγοράζουν, πολλοί αντιπρόσωποι αναμένουν να επωφεληθούν από αυτή τη στρατηγική.

Οι πελάτες πρέπει να γνωρίζουν τη χρήση αυτής της τακτικής. Εάν επιθυμούν να αγοράσουν μετά τη λήξη της μίσθωσης, μπορεί να είναι προτιμότερη μια μικρότερη υπολειμματική αξία που αντικατοπτρίζει μια ακριβή τιμή αυτοκινήτου. Μια εύλογη αξία βασίζεται στην αγοραία αξία ενός παρόμοιου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Κατά την επιλογή μιας μίσθωσης αυτοκινήτων, η υπολειμματική αξία θα πρέπει να αποτελεί σημαντικό παράγοντα για εξέταση.