Ποια μέση ετήσια απόδοση παράγει ο τομέας των σιδηροδρόμων;

How to Stay Out of Debt: Warren Buffett - Financial Future of American Youth (1999) (Νοέμβριος 2024)

How to Stay Out of Debt: Warren Buffett - Financial Future of American Youth (1999) (Νοέμβριος 2024)
Ποια μέση ετήσια απόδοση παράγει ο τομέας των σιδηροδρόμων;

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim
α:

Ο τομέας των μεταφορών υπήρξε εδώ και πολύ καιρό ένας τομέας όπου οι επενδυτές στράφηκαν για σταθερή ανάπτυξη και η σιδηροδρομική βιομηχανία, που αποτελεί σχεδόν το ήμισυ (43%) των συνολικών εμπορευματικών μεταφορών στις Ηνωμένες Πολιτείες μια ισχυρή συνιστώσα της δύναμης του τομέα. Τα σιδηροδρομικά έργα παρέχουν ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών χύδην αποστολής σε εταιρείες που χρειάζονται μεταφορά φορτίου, όπως άνθρακας ή καινούργια οχήματα. Οι σιδηροδρομικές γραμμές έχουν επίσης χαμηλότερα ποσοστά ατυχημάτων από ό, τι η βιομηχανία φορτηγών. Οι σιδηροδρομικές εταιρείες παρέμειναν αναπόσπαστο μέρος της συνολικής απόδοσης του τομέα των μεταφορών.

Απόδοση του τομέα των σιδηροδρόμων

Από τον Δεκέμβριο του 2014, ο κλάδος των σιδηροδρόμων έχει παράσχει στους επενδυτές ετήσια απόδοση 28,98%, μέση τριετή απόδοση 27 ετών. % και ετήσια πενταετή μέση απόδοση ύψους 25,36%. Μεταξύ των μέσων ετήσιας απόδοσης περιλαμβάνονται οι μεγαλύτερες εταιρείες σιδηροδρόμων με βάση την κεφαλαιοποίηση: CSX Corp (CSX), Union Pacific Corp (UNP), Kansas City Southern Inc (KSU) και Norfolk Southern Corp (NSC) τους τελευταίους 12 μήνες.

- <->

Προοπτικές για τους σιδηροδρόμους

Μολονότι ο κλάδος των σιδηροδρόμων γνώρισε σταθερή ανάπτυξη εδώ και αρκετό καιρό, υπάρχουν προκλήσεις εντός του τομέα. Η συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών και ο μεγάλος αριθμός αμαξοστοιχιών δημιουργεί ένα περιβάλλον όπου οι υψηλές κεφαλαιουχικές δαπάνες αποτελούν τον κανόνα. Κατά τη διάρκεια περιόδων βραδείας δραστηριότητας, εξαιτίας κακών καιρικών συνθηκών ή αλλαγών στην τιμολόγηση, οι σιδηροδρομικές εταιρείες δυσκολεύονται να αντέξουν τα γενικά έξοδα, γεγονός που μπορεί να απαιτήσει την είσπραξη υπερβάλλοντος χρέους. Οι κανονισμοί σχετικά με τις τιμές που ορίζονται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση μπορεί να είναι στον ορίζοντα της βιομηχανίας σιδηροδρόμων. Οι εταιρείες που χρειάζονται τη χρήση σιδηροδρομικών μεταφορών για τη μεταφορά αγαθών είναι συχνά αιχμάλωτοι σε μια ενιαία σιδηροδρομική επιχείρηση, η οποία δημιουργεί ένα μονοπωλιακό σύστημα τιμολόγησης.

Αυτές οι εξωτερικές και εσωτερικές προκλήσεις μπορεί να αποδειχθούν αποτρεπτικές για παρόμοια επίπεδα απόδοσης στον κλάδο των σιδηροδρόμων. Προς το παρόν, οι επιχειρήσεις στον τομέα των σιδηροδρόμων βιώνουν αξιοσημείωτη ανάπτυξη.