Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% δημιούργησε με την Highstock 4. 2. 6 ) επιβεβαίωσε τις φιλοδοξίες της στην εφοδιαστική αυτή την εβδομάδα υπογράφοντας μίσθωση 20 Boeing 767 αεριωθούμενα αεροπλάνα από την ομάδα υπηρεσιών αεροπορικών μεταφορών (ATSG ATSGAir Transport Services Group Inc25, 38 + 3, 63% δημιουργήθηκε με Highstock 4. 2. 6 ) για περίοδο πέντε έως επτά ετών . Επιπλέον, ο έμπορος λιανικής πώλησης με έδρα το Σιάτλ αγόρασε επίσης ένα μερίδιο περίπου 20% αξίας περίπου 125 εκατομμυρίων δολαρίων στην εταιρεία αεροπορικών μεταφορών.

Ωστόσο, η εταιρεία αρνήθηκε γρήγορα να ανταγωνιστεί άλλες εταιρείες logistics, όπως η UPS Inc. (UPS

UPSUnited Parcel Service Inc113, 92-1, 33% Δημιουργήθηκε με το Highstock 4. 2. 6 ) και το FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220, 95-1, 47% Δημιουργήθηκε με Highstock 4. 2. 6 ). Αντ 'αυτού, ένας εκπρόσωπος αναφέρθηκε λέγοντας ότι η tie-up θα επιταχύνει την παράδοση των δικών της προϊόντων, αλλά και των πωλητών τρίτων στο site της, οι οποίοι χρησιμοποιούν την υπηρεσία της με την επωνυμία "Fulfilled by Amazon". (Δείτε επίσης: Η μπλε προέλευση του Bezos για να ξεκινήσει τις εκδρομές στο διάστημα 2018 .)

AD:

Αποθέματα της τρέχουσας εγκατάστασης του Amazon

Οι φήμες για την είσοδο του Amazon στον χώρο της εφοδιαστικής έχουν φτάσει στο τελευταίο έτος. Σύμφωνα με τη συνήθη πολιτική της, η εταιρεία ούτε έχει σχολιάσει ούτε αρνηθεί τις φήμες. Κατά ειρωνικό τρόπο, η επιτυχία της εταιρείας αποτελεί βασικό μοχλό για τη μετάβασή της στην εφοδιαστική. Η UPS και η FedEx δεν μπόρεσαν να αντιμετωπίσουν την αύξηση των πωλήσεων του Amazon στο παρελθόν. Δεδομένης της αποτυχίας τους και του γεγονότος ότι η εταιρεία προωθούσε περισσότερους πελάτες στην υπηρεσία της Prime με χρεώσεις αποστολής πεζοπορίας, η Amazon δεν έχει άλλη επιλογή παρά να επενδύσει στις δικές της επιχειρήσεις εφοδιαστικής.

AD:

Μόνο από τους αριθμούς, η Amazon έχει ήδη μια αρκετά μεγάλη εγκατάσταση logistics. Από τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, είχε 167 εγκαταστάσεις διανομής και 92 κέντρα για την ταξινόμηση πακέτων προτού αποσταλούν μέσω ταχυδρομείου. Η εταιρεία είναι επίσης επίπονη σχετικά με τη χρήση των αεροσκαφών για την παράδοση των πακέτων της και βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της αλλαγής της σχετικής νομοθεσίας. Η συμφωνία με την ATSG θα συμβάλει στη γρήγορη παράδοση των παραγγελιών της Amazon στο πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης και, στη συνέχεια, στα αεροσκάφη και το αυξανόμενο δίκτυο εταιρειών φορτηγών θα μειώσει το χρόνο παράδοσης μεταξύ κέντρων εκπλήρωσης και του σπιτιού του πελάτη.

Η είσοδος του Amazon θα διαφέρει από τη βιομηχανία εφοδιαστικής;

Σύμφωνα με την Baird Equity Research, η αγορά παράδοσης και εφοδιαστικής έχει αξία 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, ο Colin Sebastian είπε ότι ακόμη και ένα μερίδιο 1% θα μεταφράζεται σε σημαντικά έσοδα για την Amazon.Επιπλέον, δήλωσε ότι η Amazon ήταν η "μοναδική εταιρεία με την πυκνότητα και την κλίμακα εκπλήρωσης / διανομής για να ανταγωνιστεί αποτελεσματικά την παγκόσμια UPS, την FedEx, την DHL και μια βάση επενδυτών που είναι ιστορικά ανεκτική όσον αφορά τη μεταβλητότητα των περιθωρίων κέρδους σε σχέση με τις" Οι εταίροι της Transportation & Logistic, ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα κατά την άποψή μας. "

Είναι δύσκολο να εκτιμηθεί ο αντίκτυπος της εισόδου του Amazon στον χώρο της εφοδιαστικής για τους ανταγωνιστές, επειδή μεγάλοι παίκτες, όπως η UPS και η FedEX, δεν έχουν αποκαλύψει το ακριβές μερίδιο των αποστολών του Amazon στην επιχείρησή τους. Η UPS ανέφερε με συνέπεια τη αυξανόμενη σημασία του ηλεκτρονικού εμπορίου στην κατώτατη γραμμή των διαδοχικών ετήσιων εκθέσεων και ο τομέας Παροχής Παγκόσμιων Πακέτων Μικρών Πακέτων (που αντιπροσωπεύει κατά πάσα πιθανότητα το μερίδιο της Amazon) των εργασιών του συμβάλλει στο μέγιστο των εσόδων του συμπέρασμα.

Σε δήλωσή του προς τον Seattle Times νωρίτερα φέτος, ο Φρέντερικ Σ. Σμιθ, Διευθύνων Σύμβουλος της FedEX, δήλωσε ότι το FedEx ήταν ένα από τα δύο ολοκληρωμένα παγκόσμια δίκτυα μεταφορών που λειτουργούν σε σημερινή κλίμακα στις Ηνωμένες Πολιτείες και μόνο ένα από τα τρία μεγάλα δίκτυα διανομής στις ΗΠΑ, ενώ τα άλλα δύο είναι η UPS και η ταχυδρομική υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτό δεν είναι πιθανό να αλλάξει στο εγγύς μέλλον, καθώς αυτά τα δίκτυα είναι πολύ εντατικά στο κεφάλαιο και απαιτούν μεγάλη πληροφόρηση. "

Η κατώτατη γραμμή

Είναι ακόμη νωρίς για να ανοίξουμε το μπουκάλι σαμπάνιας μέχρι την είσοδο της Amazon στην επιχείρηση logistics. Ωστόσο, με την επίσημη επιβεβαίωση της μίσθωσης, η εταιρεία έχει κάνει τις προθέσεις της σαφείς. Είτε είναι σε θέση να αξιοποιήσει την υφιστάμενη επιχειρησιακή κλίμακα και να την ενσωματώσει στην επόμενη γενιά λύσεων εφοδιαστικής, παραμένει προς συζήτηση.